Dennis Dagger
| Dennis Dagger | |
|---|---|
 En före detta demonstrant Dennis Dagger från Merseyside Fire and Rescue Service .
| |
| Översikt | |
| Typ | Brandbil |
| Tillverkare | Dennis Specialfordon |
| Produktion | 2002-2007 |
| hopsättning | Slyfield Industrial Estate, Guildford |
| Designer | Dennis Fire |
| Kaross och chassi | |
| Klass | Stora lastbilar ( N2, N3 ) |
| Kroppsstil | Hytt över motorn |
| Relaterad | Dennis Saber |
| Drivlina | |
| Motor | Cummins C260 Euro 3 , turboladdad och mellankyld |
| Överföring | Allison '2000'-serien automatisk |
| Mått | |
| Hjulbas | 3 650 mm (143,7 tum) |
| Längd | 3 800 mm (149,6 tum) |
| Bredd | 2 300 mm (90,6 tum) |
| Höjd | 2 535 mm (99,8 tum) |
| Tjänstevikt | 12 500 kg (27 558 lb) |
| Kronologi | |
| Företrädare | Dennis DS-serien |
Dennis Dagger är en kompakt brandbil tillverkad av Dennis Specialist Vehicles från 1998 till 2007. Den byggdes för brandkårer som arbetar i trånga landsbygdsområden som är olämpliga för fullstora brandbilar, en marknad som tidigare utforskats av Dennis DS-serien .
Första gången designades 1997 med det interna kodnamnet F98 (förkortning för Fire 1998 ), skulle produktionen börja 2002. Visuellt och mekaniskt liknar Dennis Sabre i full storlek, kunde Dennis Dagger förses med en John Dennis Coachbuilders-kropp. Försäljningen var ursprungligen inriktad på i Kent och Devon och Somerset , men i konkurrens med andra smala lastbilsomvandlingar som MAN-lastbilssortimentet sålde Dolken dåligt, och fortsatte att bli den sista nya brandbilen som tillverkades av Dennis Specialist Vehicles före företagets stängning 2007.
Operatörer av Dennis Dagger inkluderade Hertfordshire och West Sussex brandkårer, med Merseyside Fire and Rescue Service och Dublin Fire Brigade som var i drift två tidigare demonstranter. Ett utvecklingschassi registrerades så sent som 2011.
Se även
- Dennis Sabre - Dolkens motsvarighet i full storlek.