Expressvägen Delhi–Saharanpur–Dehradun

Delhi–Saharanpur–Dehradun Expressway
Ruttinformation
Längd	210 km (130 mi)
Fanns	Mars 2024 (förväntat)–nuvarande
Stora korsningar
Från	Delhi
Till	Dehradun
Plats
Land	Indien
stater	Delhi , Uttar Pradesh och Uttarakhand
Storstäder	Delhi , Baghpat , Baraut , Shamli , Saharanpur , Dehradun
Motorvägssystem
Vägar i Indien Expressvägar Nationell stat asiatiska

Delhi –Saharanpur–Dehradun Expressway är en under konstruktion 210 km lång 12-filig (Delhi till EPE & 6-filig tillträdeskontrollerad motorväg i Indien med operativ hastighetsbegränsning på 100 km/h (designad för fordonsrörelse i 120 km/h) mellan Delhi och Dehradun . Motorvägen är spridd över delstaterna Delhi , Uttar Pradesh och Uttarakhand och passerar genom städer som Baghpat , Baraut , Shamli och Saharanpur . Den har också två ytterligare utlöpare - 50,7 km långa 6-filiga Saharanpur-Roorke-Haridwar Expressway och 101 km lång 6-filig Ambala-Gangoh-Shamli Expressway.

Framträdande dragen

En 12 km lång förhöjd korridor kommer att byggas i Rajaji National Park för att skydda vilda djur, så det kommer att bli den första motorvägen i Indien som har en skyddskorridor för vilda djur, och även Asiens längsta upphöjda korridor för vilda djur på 12 km för obegränsad rörelse av vilda djur. Efter fullbordandet av denna motorväg skulle avståndet mellan de två städerna minskas från 235 km till 210 km, medan restiden skulle minska från 6,5 timmar till endast 2,5 timmar.

• Längd – 210 km (130 mi)
• Antal körfält – 6 körfält (kan utökas till 8 körfält)

Konstruktion

Motorvägen föreslås utvecklas i tre etapper:

• Fas I - brownfield: 32 km lång 12-filig sträcka mellan Akshardham (Delhi) och föreslagna EPE Junction .

• Fas II - greenfield: mellan föreslagna EPE Junction i Delhi och Ganeshpur nära Saharanpur förbifart.

• Fas III - greenfield: Expressway Stretch mellan Ganeshpur nära Saharanpur bypass & Dehradun .

Rutt

Denna 210 km långa motorväg har ytterligare två utlöpare.

• Huvudväg Delhi – Saharanpur – Dehradun Expressway:

• • Delhi-EPE: 12-banor från Akshardham Temple Delhi till 32 km bort korsningen vid Kherka med Eastern Peripheral Expressway (EPE) nära öster om Baghpat . 6,4 km lång Geeta Colony till Khajoori Khas är förhöjd.

• • EPE-Saharanpur : 118 km lång rutt med 6-filer, 7 trafikplatser och 60 gångtunneler från EPE till Saharanpurs östra förbifart via
    • Khekra ( Baghpats östra förbifart),
    • Lohadda ( Baraut östra förbifart),
    • Karaunda Mahajan (korsar NH709A Karnal - Meerut ),
    • Khyawari-Gogwan Jalalpur (strax öster om Thanabhawan på UP-SH12 Panipat - Muzaffarnagar ),
    • Sohanchida Mast vid 108 km milstolpe (spurt till Saharanpur-Roorke-Haridwar Expressway ),
    • Latifpur Aht (bredvid Lakhnaur på Saharanpurs östra förbifart, vid 119 km).

• • Saharanpur-Rajaji National Park : 40 km lång rutt med 6 banor från Saharanpurs östliga förbifart till Ganeshpur i NH307 Latifpur Aht vid södra ingången till Rajaji National Park.

• • Rajaji National Park- Dehradun: 19,5 km lång rutt går genom en tunnel med två rör med en total längd på 2,322 km, sedan 4,82 km lång, 4-filig förhöjd övergång med 6 m vertikal frigång under för elefanter och vilda djur, sedan 2,12 km vid en höjdled, & 340 m enkelrörstunnel.

• Spurs : två sporrar.

• • Ambala-Gangoh-Shamli Expressway del av större Bareilly-Ludhiana ekonomiska korridor : Denna 121,786 km långa utlöpare är en del av den 450 km långa 6-filiga Bareilly-Ludhiana Economic Corridor (Bareilly-Ludhiana Expressway), som är delvis tillträdeskontrollerad, delvis greenfield & restuppgradering av Brownfield Highway med deadline i mars 2026. Den har 3 sektioner, 90 km brownfield-uppgradering NH44 Ambala-Ludhiana, 121,78 km greenfield Ambala (Sadopur)-Shamli (Gogwan Jalalpur), 220 km greenfield Shamli (Gogwan Jalalpur)-Bareilly. Dess framtida fas är Bareilly - Gorakhpur , som kommer att ansluta till Siliguri-Gorakhpur Expressway . Denna sporre börjar kl
    • Sadopur norr om Ambala,
    • går sedan som den norra och östliga förbifarten (Panjokhra) av Ambala,
    • sydvästra bypasset av Saha ,
    • sydvästra förbifart av Barara (med ytterligare utlöpare från Barara till NH344 genom att uppgradera HR-SH4 ),
    • västra förbifarten av Radaur (öster om Ladwa Kurukshetra ),
    • 
      Chandro (bro över Yamuna ), östra förbifarten av Gangoh ,
    • till Delhi-Saharanpur-Dehradun Expressway vid Gogwan Jalalpur strax öster om Thanabhawan i Shamli-distriktet .

• • Saharanpur-Roorke-Haridwar Expressway : 50,7 km rutt börjar vid Sohanchida Mast från 108 km milstolpe från Delhi-Saharanpur-Dehradun Expressway sydost om Saharanpur, bildar norra förbifart till Roorke och slutar vid Bahadarabad på Haridwars västra ringväg. Detta kommer att ha direkt anslutning till den föreslagna Haridwar International Airport i söder eller Haridwar, som kommer att komma upp 2030.

Sammankoppling

Denna motorväg ansluter till följande:

• EPE mellan Delhi och Baraut .

• Ambala-Gangoh-Shamli Expressway (del av Bareilly-Ludhiana Expressway) vid Thanabhawan.

• Saharanpur-Roorke-Haridwar Expressway nordost om Saharanpur.

Statusuppdateringar

• Feb 2020: Staten ger i princip godkännande för motorvägen.

• Aug 2020: Den föreslagna motorvägen ska vara klar i mars 2024.

• Jan 2021: Anbud tilldelas för de två första faserna av huvudvägen från Akshardham till Baghpat-distriktets gräns och arbetet förväntas starta i slutet av månaden. Anbud på återstående etapper tilldelas efter slutfört markförvärv.

• Nov 2021: Centralregeringen sanktionerar 2 095 miljarder INR för att bygga en sexfilig väg som förbinder Haridwar med motorvägen.

• Dec 2021: Premiärminister Narendra Modi lade grundstenen för motorvägen den 4 december.

• Dec 2021: Anbud för Roorkee & Haridwar Expressway spur tilldelas Krishna Constellation.

• Jan 2022: Anbud för Shamli–Ambala Expressway inbjudet.

Se även

• National Highway 709B (Indien)

externa länkar

• National Highways Authority i Indien