PV Narasimha Rao Expressway

PV Narasimha Rao Expressway
En del av PV Narasimha Rao Expressway i Rajendra Nagar
Ruttinformation
Längd	11,6 km (7,2 mi)
Plats
Land	Indien
Storstäder	Hyderabad, Indien
Motorvägssystem
Vägar i Indien Expressvägar Nationell stat asiatiska

PV Narasimha Rao Expressway är en 11,6 km lång förhöjd väg som förbinder Hyderabads internationella flygplats med Mehdipatnam . Chefsminister YS Rajasekhara Reddy lade grundstenen för projektet. Den öppnades för trafiken vid ändpunkterna den 19 oktober 2009. Det är förbjudet för cyklister, två- och trehjuliga, tre- och fyrhjuliga sjusitsiga och lastbilar.

Historia

När byggandet av Rajiv Gandhi International Airport startade i mars 2005, kom den dåvarande regeringen i Andhra Pradesh med en plan för att genomföra en trafiksignalfri väg från staden till Shamshabad . De 3 vägarna som leder till Shamshabad från staden var NH44 (NH7) via Nehru Zoological Park , Srisailam Highway (NH765) och den inre ringvägen, Hyderabad via Mehdipatnam . Av de tre rutterna hade NH44 redan mycket höga trafikvolymer och kunde inte stå emot ytterligare ökningar av trafiken. Srisailam Highway är inte tillgänglig för den västra delen av staden, som hyser framstående orter som Banjara Hills , Jubilee Hills , Punjagutta och några andra. Inre ringvägen var en bred 6-filig väg, som knappt betjänade någon trafik. Byggandet av en förhöjd motorväg över denna väg var mycket lätt och regeringen valde att utveckla denna väg och lämnade de tidigare vägarna bakom sig.

Den ursprungliga planen var att bredda denna väg till 8-filig, men ändrades senare för att bygga en 4-filig förhöjd motorväg. Bygget påbörjades i oktober 2005, med en avsikt att slutföra projektet inom 28 månader. Men på grund av de ekonomiska svårigheterna drogs byggarbetet fram och invigdes den 19 oktober 2009. Det var senast planerat att invigas den 2 oktober men invigningen sköts upp med tanke på att chefsminister YS Rajasekhara Reddy avlidit, som hade lagt grundstenen till projektet. Motorvägen börjar vid Sarojini Devi Eye Hospital i Mehdipatnam och smälter samman med NH44 nära Aramghar. Den totala kostnaden uppskattades till 400 crores INR men utökades senare till 500 crores INR.

På- och utfartsramper

Den tidigare designen av motorvägen hade inga ramper för in- och utfart förutom i de två ändarna. Man kunde bara gå in på motorvägen vid Mehdipatnam och gå ut vid Aramghar (och vice versa). Detta gjorde motorvägen oanvändbar för människor från omgivande områden. Så trafiken på viadukten bedömdes vara för låg, vilket gjorde den värdelös. Designen modifierades senare och tre uppsättningar in- och utfartsramper konstruerades. De 3 uppsättningarna av ramper är konstruerade vid korsningarna nedan.

• Lakshmi Nagar Junction
• Budvel Junction
• Aramghar Junction

Se även

• Unified Metropolitan Transportation Authority, Hyderabad (Indien)
• Inner Ring Road, Hyderabad
• Radial Roads, Hyderabad (Indien)
• Intermediate Ring Road, Hyderabad (Indien)
• Yttre ringväg, Hyderabad
• Regional ringväg
• Lista över överflygningar i Hyderabad