DeLand Municipal Airport
DeLand Municipal Airport
Sidney H. Taylor Field
| |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Sammanfattning | |||||||||||||||
Flygplatstyp | offentlig | ||||||||||||||
Ägare | Staden DeLand | ||||||||||||||
Serverar | DeLand, Florida , USA | ||||||||||||||
Höjd AMSL | 79 fot / 24 m | ||||||||||||||
Koordinater | Koordinater : | ||||||||||||||
Hemsida | |||||||||||||||
Karta | |||||||||||||||
Landningsbanor | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Statistik (2002) | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
DeLand Municipal Airport ( ICAO : KDED , FAA LID : DED ) , även känd som Sidney H. Taylor Field , är en stadsägd flygplats för allmänt bruk som ligger tre nautiska mil (5 km) nordost om det centrala affärsdistriktet DeLand , en stad i Volusia County , Florida , USA .
platsidentifierare på tre bokstäver av DED av Federal Aviation Administration , men den har ingen flygplatskod för International Air Transport Association (IATA) ( IATA tilldelade DED till Jolly Grant Airport i Dehra Dun , Indien).
Historia
Militär användning
Staden började först utveckla flygplatsen på 1920-talet, med den första asfaltbanan som lades runt 1936. 1942 donerade staden DeLand anläggningen till US Navy . Den döptes om till Naval Air Station DeLand den 17 november 1942.
Efter omfattande militär konstruktion var NAS DeLands primära fokus avancerad utbildning för marinens flygbesättningar i landbaserade PBO Ventura och PB4Y-2 Privateer patrullbombplan, och bärarbaserade SBD Dauntless dykbombplan. Flera av den amerikanska flottans tidigare och nuvarande maritima patrull- och spaningsskvadroner (VP) som driver P-3 Orion spårar sin skvadronlinje till att de ursprungligen etablerades vid NAS DeLand under andra världskriget.
lades utbildning i det bärarbaserade F6F Hellcat- jaktplanet till NAS DeLands uppdrag.
Nine Mile Point på Lake George var också under NAS DeLands kontroll, och användes som en övningsbombplats med ett marinens PBY Catalina -sjöflygplan stationerat i närheten i händelse av ett flygolycka på sjön. Denna Lake George-plats används fortfarande idag som en del av marinens Pinecastle Electronic Warfare and Bombing Range som förvaltas av NAS Jacksonville .
NAS DeLand avvecklades efter slutet av andra världskriget , dess kontrolltorn stängdes och kontrollen över flygfältet återvände till staden DeLand. Många tidigare militära byggnader står kvar som en del av flygplatsens industripark och Naval Air Station DeLand Museum.
Nuvarande användning
Idag fungerar flygplatsen som en okontrollerad allmänflygplats för kommersiell verksamhet på Daytona Beach International Airport (DAB), Orlando Sanford International Airport (SFB) och Orlando International Airport (MCO). Under 2007 slutfördes en analys för möjlig etablering av ett FAA nivå 1 flygledningstorn vid DED under FAA:s Contract Tower Program.
Anläggningar och flygplan
DeLand Municipal Airport täcker ett område på 1 289 tunnland (522 ha) som innehåller två asfaltbelagda landningsbanor : 12/30 som mäter 6 000 x 100 fot (1 829 x 30 m) och 5/23: 4 300 x 75 fot (1,31 m).
Under 12-månadersperioden som slutade den 7 maj 2002 hade flygplatsen 77 710 flygplansoperationer, i genomsnitt 212 per dag: 99 % allmänflyg , 1 % flygtaxi och <1 % militär. Det finns 162 flygplan baserade på denna flygplats: 70 % enmotorig, 23 % flermotorig, 2 % jet, 4 % helikopter och 1 % ultralätt .
externa länkar
- DeLand Airport på stadens webbplats
- "DeLand Municipal Airport" . broschyr från CFASPP
- FAA-terminalprocedurer för DED , träder i kraft den 23 februari 2023
- Resurser för denna flygplats:
- FAA flygplatsinformation för DED
- AirNav flygplatsinformation för KDED
- FlightAware flygplatsinformation och live flight tracker
- NOAA/NWS väderobservationer: nuvarande , senaste tre dagarna
- SkyVector aeronautical chart , Terminal Procedures