Cronulla och National Park Ferry Cruises
Plats | Södra Sydney |
---|---|
Vattenväg | Porthackning |
Transittyp | Passagerar- och kryssningsfärja |
Ägare | Carl Rogan |
Började operationen | 1915 |
Antal rader | 1 |
Antal fartyg | 4 |
Antal terminaler | 2 |
Hemsida | www.cronullaferries.com.au |
Cronulla and National Park Ferry Cruises är en färjeoperatör på Port Hacking i södra Sydney, Australien.
Den driver en reguljär trafik från Cronulla till Bundeena i norra änden av Royal National Park vilket gör färjetrafiken populär bland bushwalkers såväl som lokala invånare. Företaget driver också natursköna kryssningar runt Port Hacking.
Tjänsten Cronulla till Bundeena började fungera 1915 när kapten R Ryall började köra tjänsten. Verksamheten köptes av HC Mallam i slutet av 1940-talet som sålde den till Jack Gowland i slutet av 1960-talet. Den har sedan dess sålts ett antal gånger och ägs nu av Carl Rogan.
Flotta
Cronulla och National Park Ferry Cruises driver fyra fartyg:
- Curranulla , uppkallad efter roddbåten som användes av George Bass och Matthew Flinders för att utforska Port Hacking . Den 53 fot långa färjan byggdes av Morrison & Sinclair , Balmain som togs i bruk den 12 maj 1939, ursprungligen drevs av en 3-cylindrig K3 12 liters 66HP handstart Kelvin diesel, ersatt 1986 av en 5LW Gardner . Curranulla är den äldsta pendelfärjan som fortfarande är i drift i Australien.
- Tom Thumb III byggdes 1946 i Forster av Alf Jahnsan som Alma G som drivs med en 4LW Gardner-motor. Inköpt 1952 av Cliff Mallam och flyttade till Cronulla där hon lät omvandla sin motor till en 2-cylindrig K2 Kelvin 8 liters 44HP handstart dieselmotor. Döpte om till Gymea innan han blev Tom Thumb III 1982 när den fick en 5LW Gardner-motor.
- Gunnamatta , uppkallad efter Gunnamatta Bay , byggdes 1989 av Broadwater Craft, Nerang som en katamaran för att driva kryssningar
- Port Hacking Explorer II är ett kryssningsfartyg