Stadssightseeing
 | |
| |
| Förälder | Enrique Ybarra |
|---|---|
| Grundad | 1999 |
| Huvudkontor | Sevilla, Spanien |
| Typ av tjänst | Öppna toppbussturer , båtturer, sightseeingtåg och guidade vandringsturer |
| Flotta | 1000+ |
| Verkställande direktör | Enrique Ybarra |
| Hemsida | https://city-sightseeing.com/en/home |
City Sightseeing är en öppen sightseeingbussarrangör. Det tillhandahåller turbusstjänster i mer än 130 städer runt om i världen. I takt med att City Sightseeing har vuxit och expanderat erbjuder företaget nu även båtturer, sightseeingturer med tåg och guidade vandringsturer.
Bussarna passerar främsta turistattraktioner och stora landmärken, medan en förinspelad ljudkommentar tillhandahålls via hörlurar på flera språk som ger viktig fakta och information om vad som ses. Många turer har också en liveguide. Turister får gå ombord på och lämna bussarna inom sin biljetts tidsgräns vid de olika busshållplatserna på de cirkulära linjerna. Detta kallas hop-on-hop-off . Många städer har mer än en väg för att visa upp alla olika sevärdheter och attraktioner. På vissa rutter lämnar bussar staden för förorts sevärdheter. I vissa städer ( New York City , Philadelphia , Sharjah ) går bussar till och med på natten. I vissa städer ( Moskva , Kapstaden , Amsterdam , Boston ) finns också en båttur. Storbritannien , Italien , Spanien och USA är de länder som har flest städer med City Sightseeing-tjänst .
Varje stad har olika biljettalternativ tillgängliga, som sträcker sig från ett 24-timmarskort till ett 14-dagarskort. Dessutom inkluderar många turer rabatter på lokala attraktioner och restauranger. Det finns till och med paketpaket, där kunder kan köpa biljetter till flera attraktioner när de köper en buss- eller båtbiljett. Under 2015 hoppade mer än 14 miljoner turister på en stadssightseeingtur.
Under 2015 tog amerikanska tjänstemän upp säkerhetsproblem angående stadsrundturer efter att vissa oegentligheter upptäckts och en stor krasch inträffade i San Francisco .
Företagshistoria
Namnet City Sightseeing användes första gången 1972 efter att Peter Newman använde det för sitt City Coach Lines-företag, som körde rundturer i London fyra gånger om dagen.
År 1998 återupplivade Ensignbus namnet och utvecklade den röda färgen i den spanska staden Sevilla . Där hjälpte den en etablerad sightseeingoperatör att återlansera sig med dubbeldäckare, med hjälp av erfarenheten och expertis som utvecklats med London Pride Sightseeing , genom Ensignbus fordonsverksamhet. I och med försäljningen av London Pride Sightseeing uttalade Peter Newman sin avsikt att introducera ett globalt märke av sightseeingbussar. Det startade också verksamhet i Sydney , Australien, inte som en franchise, utan direkt ägd, under detta år.
I mars 2000 inleddes franchisemodellen, med turnéer med start i Glasgow , Skottland. Uppstartsverksamheten anställde en brittisk chef tills lokal personal utbildades. Under detta år utökades verksamheten i Storbritannien i York , Edinburgh och Bath . Edinburghs Lothian Buses introducerade de första specialbyggda låggolvsbussarna med öppen topp. I december samma år infördes onlinebokningssystemet.
Under 2001 expanderade verksamheten ytterligare i Storbritannien, Spanien, Australien och till Köpenhamn , Danmark.
År 2002 öppnade verksamheten i Alberta , Kanada men har sedan dess stängts. Ensignbus förvärvade City Sightseeings största rival, Guide Friday, som hade en bas i Stratford-upon-Avon och genomförde turer i Storbritannien och i större europeiska städer. Verksamheten döptes antingen om till City Sightseeing eller infördes i befintliga operatörer där Guide Friday hade varit en direkt konkurrent. Förvärvet förde City Sightseeings verksamhet upp till nästan 70 städer över hela världen med nästan 250 fordon.
2003 startade verksamheten i Italien. Under detta år introducerade City Sightseeing den första specialbyggda sightseeingbussen. Det var en Volvo B7L med kaross från Ayats Bravo City . De innehöll utrustning speciellt utformad för turer och var " lågt golv ." Dessa dök upp först i Spanien och sedan i Storbritannien. År 2004 visades de över hela världen.
Sedan 2004 är företaget en del av Singapore Ducktours, som såldes till RATP Group i september 2014. Både London och Singapores City Sightseeing-verksamhet ligger under Extrapolitan Sightseeing Group.
Ensignbus ägde verksamheten i Bath , Cardiff , Eastbourne och Windsor tills dess dotterbolag, Bath Bus Company , såldes till RATP Group i februari 2011. Det ägde även verksamheten i Cambridge och Stratford-upon-Avon , men dessa överfördes till Stagecoach , som också tillhandahöll normal busstrafik i det området.
2011 sålde Ensignbus sitt 100%-iga ägande av verksamheten till den spanska franchisetagaren Enrique Ybarra's City Sightseeing Worldwide of Spain.
Ensignbus behöll sitt ägande av City Sightseeing i Sydney , men sålde sitt intresse i City Sightseeing Italy och sitt aktieinnehav i Washington, DC. Detta såldes till Big Bus Tours i september 2011. Sydney, tillsammans med flera andra platser, inklusive München, Frankfurt, Perth och Bristol har alla lämnat City Sightseeing och fungerar nu oberoende. Mornington Peninsula -trafiken som påbörjades 1 november 2014, upphörde den 25 januari 2015.
Enligt sin webbplats i april 2021 hade City Sightseeing verksamhet i 78 städer i 31 länder.
Säkerhetsfrågor
I november 2015 skadade en City Sightseeing-buss 20 personer i en krasch vid Union Square, San Francisco . Polisen drog slutsatsen att detta berodde på förarfel, även om föraren hävdade att bromsarna hade gått sönder.
En stadstjänsteman ifrågasatte säkerheten för City Sightseeing-turer, och California Public Utilities Commission släppte ett uttalande som beskrev olika oegentligheter och problem med City Sightseeing, inklusive flera tillståndsavstängningar sedan 2007 på grund av säkerhetsöverträdelser.
Franchisemodell
Företaget har till stor del utvecklats efter franchisemodellen. Vissa verksamheter ägdes helt av City Sightseeing, medan vissa var joint ventures; men majoriteten av turer drivs nu av franchisetagare.
Som ett minimum måste franchiseoperatören använda City Sightseeings röda basfärg och graffitistil. De måste använda den globala bokningswebbplatsen, även om många driver sina egna webbplatser också, och en procentandel av intäkterna betalas till City Sightseeing.
Se även
externa länkar
-
Media relaterade till City Sightseeing på Wikimedia Commons - Företagshemsida
-
City Sightseeing reseguide från Wikivoyage
|
Nationer och regioner |
|
||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Företag | |||||||||||
| Organisationer | |||||||||||
| Branschorgan | |||||||||||
|
Turistmål _ |
|||||||||||
