CCGS Alfred Needler
 CCGS Alfred Needler bedriver fiskeforskning utanför Kanadas Atlantkust
|
|
| Historia | |
|---|---|
 Kanada
| |
| namn | Alfred Needler |
| Namne | Alfred Needler |
| Ägare | Kanadas regering |
| Operatör | |
| Registreringshamn | Ottawa , Ontario |
| Byggare | Ferguson Industries Limited, Pictou |
| Gårdsnummer | 211 |
| Lanserades | 19 december 1980 |
| Bemyndigad | augusti 1982 |
| Avvecklade | 9 februari 2023 |
| Hemmahamn | CCG Base Dartmouth (Maritime Region) |
| Identifiering |
|
| Status | Avvecklade |
| Generella egenskaper | |
| Typ | Fiskeforskningsfartyg |
| Tonnage | |
| Längd | 50,3 m (165 fot 0 tum) |
| Stråle | 11 m (36 fot 1 tum) |
| Förslag | 4,9 m (16 fot 1 tum) |
| Installerad ström | 1 600 kW (2 200 hk ) |
| Framdrivning | 1 × Caterpillar 3606 6-cylindrig dieselmotor |
| Fart | 14 knop (26 km/h; 16 mph) |
| Räckvidd | 3 000 nmi (5 600 km; 3 500 mi) vid 12 knop (22 km/h; 14 mph) |
| Uthållighet | 30 dagar |
| Komplement | 21 |
CCGS Alfred Needler var ett offshore-fiskefarkost som drevs av den kanadensiska kustbevakningen . Fartyget togs i tjänst 1982 med Department of Fisheries and Oceans , stationerat vid Bedford Institute of Oceanography i Dartmouth, Nova Scotia . 1995, för att minska antalet fartyg och kombinera uppgifter, slogs Fisheries and Oceans-flottan och den kanadensiska kustbevakningsflottan samman under den kanadensiska kustbevakningen.
Design och beskrivning
Alfred Needler är en kommersiell akterutformning av en trålare som är 50,3 m (165 fot 0 tum) lång totalt med en balk på 11 m (36 ft 1 tum) och ett djupgående på 4,9 m (16 ft 1 tum). Fartyget liknar designen Wilfred Templeman , men med olika maskineri, kraft och hastighet. Fartyget har ett bruttotonnage på 958,9 (GT) och ett nettotonnage på 225 (NT). Forskningsfartyget drivs av en Caterpillar 3606 sexcylindrig dieselmotor som driver en propeller med kontrollerbar stigning och skapar 1 600 kilowatt (2 200 hk ). Fartyget är också utrustat med en Caterpillar 3306 nödgenerator. Detta ger fartyget en maximal hastighet på 16 knop (30 km/h; 18 mph). Alfred Needler bär 209,50 m 3 (46 080 imp gal) dieselbränsle , har en räckvidd på 3 000 nautiska mil (5 600 km; 3 500 mi) vid 12 knop (22 km/h; 14 mph) och kan stanna till sjöss i upp till 30 dagar. Fartyget har ett komplement på 21 som består av 7 officerare och 14 besättningar och har 3 extra kojer.
Servicehistorik
Forskningsfartyget byggdes för Department of Fisheries and Oceans 1982 av Ferguson Industries Limited på deras varv i Pictou , Nova Scotia med varvsnummer 211. Fartyget togs i bruk i augusti 1982. Hon fick sitt namn efter den kanadensiske fiskerimarinbiologen Alfred Needler , en tidigare biträdande minister för fiske och hav som utvecklade en metod för exakta fiskräkningar från små undersökningar.
1995, i ett försök att kombinera uppgifter, administration och att göra besparingar i både fartyg och fonder, slogs fiske- och havflottan och kanadensiska kustbevakningens flottor samman under ledning av den kanadensiska kustbevakningen. Alfred Needler fick det nya prefixet CCGS som ett resultat. Skeppet var baserat i Dartmouth, Nova Scotia, även om hon ofta är vid sidan av Bedford Institute of Oceanography . Hon var ett av flera fiskeforskningsfartyg som drivs av Kanadas regering för att övervaka migrerande fiskbestånd i Nordatlanten . Alfred Needler användes av Kanada och Northwest Atlantic Fisheries Organisation (NAFO) för att genomföra fiskeundersökningar; som sådan behåller hon konfigurationen av en kommersiell trålare , även om hennes fiskutrymmen omvandlas till laboratorieutrymme. De insamlade proverna används för att studera befolkningen och hälsan hos olika arter av havsliv.
Alfred Needler upplevde en maskinrumsbrand den 30 augusti 2003. Det fanns inga skadade även om fartyget fick 1,3 miljoner dollar i skada. Orsaken till branden var ett oljeläckage i en felaktigt reparerad turboladdare. inbjudningar till kontrakt för att byta ut flera av kustbevakningens forskningsfartyg, inklusive Alfred Needler .
I juli 2016 upptäckte Alfred Needler vraket av ett fartyg när han trålade vattnet utanför Nova Scotia. Fartyget hade genomfört en årlig undersökning av Georges Bank för Department of Fisheries and Oceans. Alfred Needler påbörjade en renovering på $558 000 på St. John's Dockyard i St. John's, Newfoundland och Labrador i januari 2018. Ombyggnaden var planerad att slutföras om sex veckor den 14 februari, men ytterligare stålarbete skjuter upp slutdatumet till den 1 april. CCGS Teleost var planerad att ersätta Alfred Needler på Department of Fisheries and Oceans fiskeundersökning utanför kusten i södra Nova Scotia i slutet av mars. Under den årliga sommarfiskeundersökningen på den skotska hyllan 2018 hade hon flera uppdragskritiska utrustningsfel, vilket tvingade in undersökningen. Detta var första gången på 48 år som undersökningen inte slutfördes. Teleost användes för att fylla i en förkortad version av undersökningen. Efter att ha drabbats av ett antal betydande mekaniska och strukturella fel avvecklades fartyget i februari 2023.
Anteckningar
Citat
Källor
- Maginley, Charles D. (2003). Den kanadensiska kustbevakningen 1962–2002 . St. Catharines, Ontario: Vanwell Publishing Limited. ISBN 1-55125-075-6 .
- Maginley, Charles D. & Collin, Bernard (2001). The Ships of Canada's Marine Services . St. Catharines, Ontario: Vanwell Publishing Limited. ISBN 1-55125-070-5 .
- Saunders, Stephen, red. (2004). Jane's Fighting Ships 2004–2005 . Alexandria, Virginia: Jane's Information Group. ISBN 0-7106-2623-1 .