C. Raymond Hunt Associates

C. Raymond Hunt Associates
Typ	Privatägt företag
Industri	Båtbygge
Grundad	1966
Grundare	C. Raymond Hunt och John Deknatel
Huvudkontor	New Bedford, Massachusetts, Förenta staterna
Nyckelpersoner	; ; President: Winn Willard Vicepresident: Benjamin I. Stoddard Ordförande: John H. Deknatel
Produkter	Segelbåtar och motorbåtsdesigner _
Antal anställda	nio
Hemsida	www .crhunt .com

C. Raymond Hunt Associates ( gör affärer som Ray Hunt Design ) är ett amerikanskt marinarkitekturdesignföretag , baserat i New Bedford, Massachusetts . Företaget är specialiserat på design av segelbåtar och motorbåtar i glasfiber .

Företaget grundades av C. Raymond Hunt och John Deknatel 1966. Deknatel kvarstår som ordförande, medan nuvarande president är Winn Willard och vicepresident är Benjamin I. Stoddard. Under 2020 hade företaget nio anställda.

Hunt och hans företag noteras som de enda formgivarna under den perioden som nådde internationell framgång inom både motorbåts- och segelbåtsdesign.

Grundare

Hunts design från 1939, International 110

C. Raymond Hunt föddes 1908 och avslutade sin formella utbildning bara så långt som två år på Phillips Andovers förberedande skola. Han hade ingen formell utbildning i marinarkitektur.

Familjen Hunt var medlemmar av Duxbury Yacht Club (DYC) i Duxbury , Massachusetts på 1920-talet. 1923 var Hunt kapten för DYC Junior Sailing Crew, vilket ledde till seger i Sears Cup 1923 i Marblehead, Massachusetts . Detta var det första seglingsmästerskapet för DYC sedan dess etablering 1875 och en seger över de främsta yachtklubbarna i Massachusetts och New York. Hunt tävlade som besättningskapten som representerade DYC i Sears Cup 1925 och 1926, och vann sin andra mästerskapstitel i tävlingen 1926. Efter sina framgångar i dessa tävlingar blev Hunt inbjuden till te med USA:s president Calvin Coolidge, som på tiden var på semester i Marblehead, Massachusetts.

Hunt vann också DYC juniorgolfmästerskapet 1926.

Innan han grundade företaget 1966 hade Hunt redan etablerat ett namn genom att designa Concordia yawls 1938, International 110 1939 och 1958 America's Cup 12 Meter - försvararen Easterner . Han designade ett antal 5,5 meter långa segelbåtar, inklusive båtarna som vann de olympiska sommarspelen 1960 . Hans kapten var sin egen 5,5 meter design, Chaje II till 1963 5,5 meter världsmästerskapen. Han designade också Boston Whaler .

Han uppfann "deep vee" motorbåtsskrovdesignen, som använder en hög deadrise. Detta visade sig vara framgångsrikt inom offshoreracing under 1960-talet. Den djupa vee patenterades aldrig, eftersom en liten seglingstidning hade publicerat en artikel som beskrev den året innan hans patentansökan, vilket gjorde designen allmän egendom .

Hans affärspartner, Deknatel, sa om honom, "Ray var en självutplånande, tystlåten kille - motsatsen till alla de snoriga, yachtiga sakerna."

Hunt dog 1978 vid 70 års ålder.

Historia

Det jaktdesignade Paceship PY 26

Företaget grundades 1966 av C. Raymond Hunt och John Deknatel med konceptet att tillämpa "deep vee"-skrovkonceptet på ett bredare utbud av båtar. Företaget började designa för produktion och kundanpassade marknader. Motorbåtstillverkare som producerade Hunt-designer var Bertram, Boston Whaler , Robalo, Cruisers, Chris-Craft Corporation , 4 Winns, Southport, Grand Banks, SeaArk, Regal och Wellcraft . Företaget har designat alla båtar för Grady-White sedan 1990-talet. Företaget designade också skräddarsydda yachter för Burger, Palmer Johnson, Hinckley, Lyman-Morse, Nautor och Royal Huisman.

På segelbåtsmarknaden gjorde företaget designarbete för Cal Yachts , O'Day Corp , Ranger Yachts och Paceship Yachts . Tidningsägaren Phil Weld seglade sin Hunt-designade trimaran Moxie för att vinna 1980 års Single-Handed Trans-Atlantic Race .

På 1970-talet gick företaget in på den kommersiella båtmarknaden och den militära marknaden. De producerade konstruktioner för flera flottor, kustbevakningar och polisavdelningar samt för brandkårer. Bland hans marindesigner var en 34 fots patrullbåt för den amerikanska flottan samt flera jagarskrovdesigner .

Företaget startade sitt eget dotterbolag för båtbyggande 1998. Kallades Hunt Yachts och byggde avancerade motorbåtar i storleksintervallet 25 till 29 fot (7,6 till 8,8 m). Det byggdes cirka 30 till 40 båtar per år 2013. Divisionen såldes till Hinckley Yachts 2013.