Butaritari

Den här artikeln handlar om atollen känd för amerikanska militärstyrkor under andra världskriget som "Makin Atoll"" och "Makin Island". För atollen nu känd som "Makin", se Makin (atoll ) .

Huvudartiklar: Kiribati och Gilbertöarna

Butaritari

Karta över Butaritari
Butaritari Butaritari Butaritari Butaritari
Geografi
Plats	Stilla havet
Koordinater
Skärgård	Gilbertöarna
Område	13,49 km 2 (5,21 sq mi)
Högsta höjd	3 m (10 fot)
Administration
Kiribati
Största byn	Taubukinmeang
Demografi
Befolkning	3 224 (2015 års folkräkning)
Pop. densitet	322/km 2 (834/sq mi)
Etniska grupper	I-Kiribati 90,6 %

Butaritari är en atoll i önationen Kiribati i Stilla havet . Atollen är ungefär fyrsidig. Den södra och sydöstra delen av atollen består av en nästan sammanhängande holme. Atollrevet är sammanhängande men nästan utan holmar längs norra sidan. Bikati- och Bikatieta-öarna upptar ett hörn av revet vid den yttersta nordvästra spetsen av atollen. Små holmar finns på revavsnitt mellan kanaler på västra sidan. Butaritaris lagun är djup och kan ta emot stora fartyg, även om ingångspassagerna är relativt smala. Det är den mest bördiga av Gilbertöarna , med relativt bra jordar (för en atoll) och hög nederbörd. Butaritari-atollen har ett landområde på 13,49 km ² (5,21 sq mi) och en befolkning på 3 224 från 2015. Under andra världskriget var Butaritari känd av USA:s väpnade styrkor som Makin-atollen och var platsen för slaget vid Makin . Lokalt Makin namnet på en separat men närmast atoll, 3 kilometer (1,6 nmi; 1,9 mi) nordost om Butaritari, men tillräckligt nära för att synas. Dessa två atoller delar en dialekt av det gilbertesiska språket .

Geografi

Vägen som förbinder Tanimaiaki och Keuea

Butaritari är den näst nordligaste av Gilbertöarna ; 3 kilometer (1,6 nmi; 1,9 mi) nordost ligger Makin . Butaritari kallades Makin Atoll av den amerikanska militären , och dagens Makin var då känd som Makin Meang (Norra Makin) eller Little Makin för att särskilja den. Nu när Butaritari har blivit det föredragna namnet för den större atollen tenderar talare att släppa kvalet till Makin. Butaritari har också tidigare varit känd som Pitt Island, Taritari Island eller Touching Island.

Atollen är ungefär fyrsidig och nästan 30 km (19 mi) tvärs över i öst–västlig riktning, och i genomsnitt cirka 15 km (9 mi) från norr till söder. Revet är mer nedsänkt och uppdelat i flera breda kanaler längs västsidan. Små holmar finns på revavsnitt mellan dessa kanaler. Atollrevet är sammanhängande men nästan utan holmar längs norra sidan. I det nordöstra hörnet är revet cirka 1,75 km (1,09 mi) tvärs över och med endast spridda små öar. Således är lagunen Butaritari mycket öppen för utbyte med havet. Lagunen är djup och kan ta emot stora fartyg, även om ingångspassagerna är relativt smala.

Den södra och sydöstra delen av atollen består av en nästan sammanhängande holme, endast bruten av en enda bred sektion av interisletrev. Dessa holmar är oftast mellan 0,2 km (0,1 mi) och 0,5 km (0,3 mi) tvärs över, men vidgar sig i de områden där revet ändrar riktning. Mangroveträsk verkar välutvecklad i dessa senare områden såväl som längs hela den södra lagunstranden. (Smala holmar är något karakteristiskt för Kiribati-atoller som löper öst–väst.)

Bikati- och Bikatieta-öarna upptar ett hörn av revet vid den yttersta nordvästra spetsen av atollen, som gränsar till en liten lagun norr om huvudlagunen. Det finns en by på den större Bikati (2 gånger 0,5 km).

Miljöfrågor

Släckning av saltvatten i groparna där babai ( Cyrtosperma merkusii eller jätteträsk taro ) odlas är öbornas största oro. Erosionsproblemen identifieras vara kopplade till stenbrytning, markåtervinning och byggande av gångvägar som tros förändra strömmarna längs strandlinjen. Vägarna har också lett till minskad spolning av lagunen som har resulterat i låga syrehalter, vilket orsakar skador på fiskbestånden i lagunen och orsakar andra biologiska problem. Aggregerad gruvdrift och avlägsnande av korallblock förvärrar kusterosion.

Byar

Butaritari-atollen och en del av Makin (överst till höger). Det mesta av Makin saknas på denna karta och bara en del är synlig.

Befolkningen i Butaritari i folkräkningen 2010 var 4 346 personer, som bodde i tolv byar:

Kuuma	323 invånare
Ukiangang	707 invånare
Bikaati	225 invånare
Tikurere	8 invånare
Keuea	258 invånare
Tanimainiku	248 invånare
Tanimaiaki	267 invånare
Tabonuea	271 invånare
Antekana	217 invånare
Taubukinmeang	835 invånare
Temanokunuea	621 invånare
Onomaru	366 invånare

Klimat

Butaritari är en av de frodigaste av öarna i Kiribati på grund av bra nederbörd. Typisk årlig nederbörd är cirka 4 m, jämfört med cirka 2 m på Tarawa-atollen och 1 m längst söder om Kiribati. Nederbörden på Butaritari förstärks under en El Niño .

Ekonomi

Butaritari har rika marina resurser, med en stor lagun och ett brett rev. Butaritari har den största potentialen för jordbruk i Kiribati: bananer, brödfrukt och papaya växer bra, och framgångsrika sorter av pumpa, kål, gurka, aubergine och andra grönsaker har skapats med hjälp av Taiwans tekniska uppdrag baserat i södra Tarawa . Men de flesta hushåll håller sig till en försörjningslivsstil och även om det finns gott om mat är pengarna ofta knappa eftersom det finns få betalda jobb på ön.

Historia

Tidig historia

Porträtt av en infödd från Makinöarna , tecknat av Alfred Thomas Agate (1841)

Huvudartikel: Gilbertöarna

Myter och legender

Det finns olika berättelser om skapandet av Butaritari och de andra öarna i södra Gilberts. En viktig legend i Butaritaris kultur är att andar som levde i ett träd i Samoa migrerade norrut med grenar från trädet, Te Kaintikuaba , som översätts som livets träd. Det var dessa andar tillsammans med Nareau den vise som skapade öarna Tungaru (Gilbertöarna).

1606 till 1899

Den spanska expeditionen ledd av Pedro Fernandes de Queirós såg Buen Viaje (bra resa på spanska) öarna (Butaritari och Makin ) den 8 juli 1606.

Traditionellt styrdes Butaritari och Makin av en hövding eller Uea som bodde på Butaritari Island. Denna hövding hade alla befogenheter och auktoriteter att fatta och påtvinga beslut för Butaritari och Makin, ett system som skiljer sig mycket från de södra Gilbertöarna där makten utövades kollektivt av unimwane eller gamla män.

Befolkningen i byn Kuma hade makten att kalla delfiner eller valar, och använde denna förmåga vid speciella tillfällen för att tillhandahålla kött till viktiga högtider som öppningen av en ny maneaba .

Öarna besöktes som en del av United States Exploring Expedition 1841. Alla eventuella Guano Islands Act- anspråk från USA på Butaritari och Little Makin avslogs på 1970-talet.

De första handlarna som var bosatta i Gilberts var Randell och Durant som anlände 1846. Durant flyttade på Makin, medan Randell stannade kvar på Butaritari. De tidigaste handelsföretagen på Butaritari var det Hamburg -baserade Handels-und Plantagen-Gesellschaft der Südsee-Inseln zu Hamburg (DHPG) med Stillahavshuvudkontor i Samoa och On Chong ( kinesiska handlare med australiensiska förbindelser via guldfälten). Dessa handlare hjälpte Butaritari att bli Gilbertöarnas kommersiella och handelshuvudstad tills Burns Philp , ett mäktigt handelsföretag, flyttade till Tarawa , efter den politiska maktens säte.

Robert Louis Stevenson , Fanny Vandegrift Stevenson och Lloyd Osbourne besökte Butaritari från 14 juli 1889 till början av augusti. Vid denna tid var Nakaeia härskare över Butaritari och Makin atoller , hans far var Tebureimoa och hans farfar var Tetimararoa. Nakaeia beskrevs av Stevenson som "en karl med enorm fysisk styrka, mästerlig, våldsam ... Ensam på sina öar var det han som handlade och tjänade; han var planteraren och köpmannen” med sina undersåtar slitande i träldom och fruktan.

Nakaeia tillät två handelsföretag i San Francisco att verka, Mrs. Crawford och Mrs. Wightman Brothers, med upp till 12 européer bosatta på öarna i atollarna . Européernas närvaro, och alkoholen som de bytte till öborna, resulterade i periodiska alkoholpåfyllningar som bara slutade med att Nakaeia gjorde tapu (förbjöd) försäljning av alkohol. Under de 15 eller så dagar som Stevenson tillbringade på Butaritari var öborna engagerade i en berusad spree som hotade säkerheten för Stevenson och hans familj. Stevenson antog strategin att beskriva sig själv som son till drottning Victoria för att säkerställa att han skulle behandlas som en person som inte borde bli hotad eller skadad.

Den sista Uea var Nauraura Nakoriri som var vid makten både före och efter att Gilberts blev ett brittiskt protektorat 1892.

1900 till 1941

Butaritari postkontor öppnade den 1 januari 1911.

Det japanska handelsföretaget Nanyo Boeki Kabushiki Kaisha etablerade verksamhet i Butaritari Village. WR Carpenter & Co. (Solomonöarna) Ltd grundades 1922. Under 1920-talet upplevde On Chong en gradvis nedgång i sin verksamhet som ett resultat av låga koprapriser . Så småningom togs On Chong över av WR Carpenter & Co.

Andra världskriget

Ett krigsmonument i byn Ukiangang, Butaritari

japansk invasion

Den 10 december 1941, tre dagar efter attacken på Pearl Harbor , anlände 300 japanska soldater, plus arbetare från "Gilberts Invasion Special Landing Force" utanför Butaritari - då känd som "Makin" - och ockuperade utan motstånd. Ligger öster om Marshallöarna , skulle Makin utgöra en utmärkt bas för sjöflygplan och utöka japanska flygpatruller närmare Howland Island , Baker Island , Tuvalu , Phoenix och Ellice Islands , alla innehas av de allierade och skydda den östra flanken av den japanska omkretsen från en Allierat anfall.

Amerikansk räd

Butaritari-atollen var platsen för Makin-raiden i augusti 1942, när två kompanier från 2nd Marine Raider Bataljon landade från ubåtarna USS Argonaut och USS Nautilus , som en finte för att dra japansk uppmärksamhet bort från den planerade invasionsvägen genom Solomonerna . Medan de tillintetgjorde den lokala garnisonen misslyckades de med sina initiala mål att ta fångar och samla in underrättelser.

amerikansk invasion

Huvudartikel: Slaget vid Makin

Se även: Ukiangang Point

På tröskeln till invasionen bestod den japanska garnisonen av 806 man. De flesta var av flyg eller japanska och koreanska arbetarenheter som hade liten eller ingen stridsträning och som inte tilldelades vapen eller en stridsstation. Antalet tränade stridstrupper på Makin var inte mer än 300 soldater. Garnisonen inkluderade tre stridsvagnar och tre 37 mm (1,5 tum) pansarvärnskanoner.

Butaritaris landförsvar var centrerat runt lagunstranden , nära sjöflygplansbasen i den centrala delen av ön. En serie starka punkter etablerades längs Butaritaris havssida då japanerna förväntade sig att invasionen skulle komma därifrån, efter exemplet med en razzia 1942. Utan flygplan, fartyg eller hopp om förstärkning eller lättnad kunde de undermåliga och överskjutna försvararna bara försöka att fördröja den amerikanska attacken så länge som möjligt.

Amerikanska flygoperationer började den 13 november 1943, följt av bombardement från eldstödsfartyg. Trupper började gå i land den 20 november och de anfallande trupperna slog ut de befästa fästena en efter en. Trots sin stora överlägsenhet i män och vapen hade amerikanerna avsevärda svårigheter att betvinga öns lilla försvarsstyrka. Den 23 november rapporterade styrkans befälhavare "Makin tagen."

Jämfört med uppskattningsvis 395 japaner och koreaner dödade i aktion, uppgick amerikanska stridsoffer till 66 dödade och 152 skadade. Men när de amerikanska förlusterna som uppstod under förlisningen av eskortfartyget USS Liscome Bay den 24 november av en japansk ubåt ingår tippar förlustbalansen mot andra sidan. Räknat de 687 sjömän som gick ner med bäraren, översteg amerikanska förluster styrkan hos hela den japanska garnisonen på Makin.

Besöker Butaritari

Butaritari betjänas av en flygtrafik två gånger i veckan som ansluter till grannlandet Makin och huvudstaden South Tarawa , som tillhandahålls av Air Kiribati . Landningsbanan för Butaritari Atoll Airport byggdes ursprungligen som den amerikanska remsan från andra världskriget (Starmann Field) . En internationell flygtjänst med linjen Tarawa Atoll – Butaritari – Majuro opererade under en kort period 1995. Syftet var att underlätta utvecklingen av en stark ekonomi för kontantgrödor på ön och länka samman Marshallöarna med Kiribati. Med Air Naurus bortgång 2008 är den enda internationella flygförbindelsen genom South Tarawa , som är ansluten till Fiji Airways två gånger i veckan med Fiji .

Det finns tre pensionat på Butaritari, som ger en grundläggande nivå av boende som främst riktar sig till statlig personal och besökare, även om turister är välkomna.

Se även

• USS Makin Island : US Navy för fartyg uppkallade efter ön
• Lista över Guano Island-anspråk

externa länkar

• Utställning: Alfred Agate Collection: The United States Exploring Expedition, 1838-1842 från Navy Art Gallery
• Stevenson, Robert L. (1896), I söderhavet
• http://www.janeresture.com/butaritari/index.htm - Republik
• http://www.factmonster.com/ce6/world/A0809615.html - Fakta
• https://web.archive.org/web/20081227093332/http://www.pacificislandtravel.com/kiribati/about_destin/butaritari.html - Huvudinformation