Buenos Aires Underground 100-serien

100 Series
A 100 Series tåg på linje D , före renovering i mitten av livet
Tillverkare	Alstom
Efternamn	Alstom Metropolis
Konstruerad	2001-2009
Tillträdde tjänst	2004
Antal byggt	96
Nummer i tjänst	96
Bildning	6 bilar per tågsätt
Operatör(er)	Buenos Aires tunnelbana
Rad(er) serverade
Specifikationer
Bilkarosskonstruktion	Rostfritt stål
Dörrar	4 per sida
Dragsystem	Alstom ONIX 1500 IGBT - VVVF
Spårvidd	1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) standardmått

100 -serien är en serie underjordiska järnvägsvagnar tillverkade av Alstom i Brasilien och Argentina för användning på Buenos Aires tunnelbana . De används på linje D i nätverket, där de utgör den stora majoriteten av flottan, tillsammans med bilar i 300-serien och Fiat-Materfer . Sedan 2019 har vissa enheter även använts på linje E .

Historia

Interiör i en bil i 100-serien efter renovering

100-serien köptes ursprungligen för användning på linje A för att ersätta de åldrande La Brugeoise-bilarna, men de slutade med att ersätta de lite nyare Siemens-Schuckert Orenstein & Koppel- bilarna som tilldelades linje D istället.

Ursprungligen bestod köpet av 80 vagnar för totalt 16 tåg bestående av 5 vagnar vardera, på grund av den kortare plattformslängden på linje A. Däremot köptes ytterligare 16 vagnar i 100-serien fram till 2009, vilket gjorde totalt 96 vagnar och tillåta varje tåg att ha 6 vagnar, med full användning av linjens plattformar.

Under 2015 började bilarna genomgå en renovering i mitten av livet, främst för att lägga till luftkonditionering , men även för att införliva förbättringar av interiören som förbättrad belysning och ny klädsel. Trots en framgångsrik livslängd är de också de mest bullriga bilarna på nätet.

ersatte bilarna i Alstom 300-serien Fiat-Materfer-bilarna och tjänar tillsammans med de befintliga bilarna i 100-serien.

Se även

• Buenos Aires rullande underjordisk materiel
• Alstom Metropolis
• Buenos Aires Underground 200-serien
• Buenos Aires Underground 300-serien