Budweiser Shootout 2010

Budweiser Shootout 2010

Loppdetaljer
Race 1 av 2 utställningslopp i 2010 NASCAR Sprint Cup Series
Datum	6 februari 2010 ( 2010-02-06 )
Plats	Daytona International Speedway , Daytona Beach, Florida
Kurs	Permanent racinganläggning 2,5 mi (4 km)
Distans	76 varv, 190 mi (305,7 km)
Väder	Temperaturer upp till 70 °F (21 °C); vindhastigheter upp till 10 miles per timme (16 km/h)
Medelhastighet	153,584 miles per timme (247,169 km/h)
Pole position
Förare	Carl Edwards	Roush Fenway Racing
De flesta varven ledde
Förare	Carl Edwards	Roush Fenway Racing
Varv	42
Vinnare
Nr 29	Kevin Harvick	Richard Childress Racing
TV i USA
Nätverk	Fox Broadcasting Network
Annonsörer	Mike Joy , Darrell Waltrip , Larry McReynolds
Nielsens betyg	4,4/8 (final) 4,2/7 (över natten) (8,187 miljoner)

Budweiser Shootout 2010 var det första utställningsloppet i 2010 års NASCAR Sprint Cup Series . Den hölls den 6 februari 2010 på Daytona International Speedway i Daytona Beach, Florida , inför en publik på 85 000. 76-varvsloppet vanns av Kevin Harvick från Richard Childress Racing- teamet. Det var Harvicks första seger för säsongen; Kasey Kahne slutade tvåa och Jamie McMurray kom på tredje plats.

Rapportera

Bakgrund

Daytona International Speedway , där loppet hölls

Daytona International Speedway är en av sex superspeedways för att hålla NASCAR- lopp; de andra är Michigan International Speedway , Auto Club Speedway , Indianapolis Motor Speedway , Pocono Raceway och Talladega Superspeedway . Dess standardbana är en fyra svängar, 2,5 mil (4,0 km) superspeedway. Daytonas svängar är 31 grader , och den främre sträckan (platsen för mållinjen) är 18 grader.

Budweiser Shootout skapades av Busch Beers varumärkeschef Monty Roberts som Busch Clash 1979. Tävlingen, designad för att marknadsföra Busch Beer, bjuder in de snabbaste NASCAR-förarna från föregående säsong att tävla. Loppet anses vara en "uppvärmning" för Daytona 500 . Det döptes om till Bud Shootout 1998. Namnet ändrades till Budweiser Shootout 2001 , och det döptes om till Sprint Unlimited 2013.

Tjugoåtta förare var berättigade att tävla i loppet, inklusive de tolv förarna som kvalificerade sig till 2009 års Chase for Sprint Cup och tidigare vinnare på Daytona (inklusive Daytona 500 och Coke Zero 400 ). Tidigare Sprint Cup Series-mästare och den regerande Rookie of the Year fick också delta. Kevin Harvick var regerande mästare. Loppet var planerat att vara 75 varv långt, med två segment på 25 och 50 varv åtskilda av ett tiominuters depåstopp . Under depåstoppet kunde teamen byta däck, fylla på bränsle och göra normala chassijusteringar men kunde inte byta fjädrar, stötdämpare eller bakändar. Arbete kan utföras i garaget eller på gropvägen. Försiktighet och grönflaggade varv räknades i loppet.

Övning och kvalifikation

Carl Edwards (bilden 2011) valde pole position för Roush Fenway Racing .

Två träningspass hölls på torsdagskvällen. Det första passet varade i 45 minuter, medan det andra löpte i 60 minuter. Kevin Harvick stannade hemma i North Carolina för att återhämta sig från symtom på influensa, och Jeff Burton och Clint Bowyer körde hans bil för träningspassen. Burton hade den snabbaste tiden (46,557 sekunder, femton tusen av en sekund snabbare än Jamie McMurray ) under det första träningspasset. Kyle Busch (med en tid på 46,581 sekunder) var trea, före Michael Waltrip och Mark Martin . Jimmie Johnson , Ryan Newman , Kasey Kahne , Joey Logano och Bowyer rundade de tio snabbaste förarna i passet och var sex tiondelar av en sekund inom Burtons tid. Denny Hamlin hamnade bakom Martin i den första svängen mot slutet av sessionen, och startade en kedjereaktionsolycka med bilar som kördes av Bowyer, Logano, Greg Biffle och Brian Vickers . McMurray, Martin, Bowyer, Biffle och Hamlin var tvungna att använda sina reservbilar. Kahne var snabbast under det andra träningspasset, med en tid på 46,955 sekunder. Ken Schrader var tvåa, före Matt Kenseth och Johnson. Tony Stewart var femte snabbast, med en tid på 47,054 sekunder. Vickers, Burton, Juan Pablo Montoya , Carl Edwards och Logano avrundade passets topp tio snabbaste förare. John Andretti saktade vilket fick Kurt Busch att sakta ner i undvikandet; Montoya träffade Kurt Buschs rygg som skickade in honom i väggen. Kurt Busch var tvungen att gå in i en reservbil. Stewart körde till sitt garage mitt under sessionen och fick sin kylare bytt eftersom skräp gick igenom den, och Johnson stannade sin bil efter att ha fullbordat ett varv efter den tidigare olyckan.

De tjugofyra förarna bestämde sina startpositioner genom lottning, en egenskap som är unik för evenemanget. Edwards ritade pole position , med Harvick i andra (som valdes av hans besättningschef Gil Martin ). Vickers, Newman och Biffle avrundade de fem bästa positionerna. Martin tog en sjätte plats och Burton tog sig sjunde, före Kenseth och McMurray på åttonde och nionde plats. Andretti, Dale Earnhardt Jr. , Bobby Labonte , Stewart och Schrader drog de nästa fem positionerna. Waltrip, som drog femtonde, följdes av Johnson, Kyle Busch, Derrike Cope , Kahne och Montoya för de första tjugo platserna. Logano (som valdes ut av hans besättningschef Greg Zipadelli eftersom Logano var under den lagliga åldern för alkoholkonsumtion), Kurt Busch, Jeff Gordon och Hamlin drog de sista positionerna i loppet. När lotten var klar sa Edwards: "Det är säsongens första lopp, och det kommer att bli skönt att ligga framme. Det var ett tag sedan jag var på en pole. Jag vet att jag inte tjänade den här. , det är bara tur, men det känns ändå bra."

Lopp

Budweiser Shootout 2010 var det första utställningsloppet för säsongen och sändes live i USA av Fox , som började klockan 8:10 EST . Väderförhållandena i början av loppet var klara med lufttemperaturen på 56 °F (13 °C). Pastor L. Ronald Durham från Greater Friendship Missionary Baptist Church, Daytona började ceremonier före loppet med en åkallan . Countrymusikbandet Zac Brown Band framförde nationalsången och deras sångare Zac Brown beordrade förarna att starta sina motorer. Under tempovarven flyttade Martin, Hamlin och Kurt Busch till den bakre delen av fältet eftersom de hade bytt till sina reservbilar som inte användes under träningspassen; Montoya gjorde samma sak eftersom hans team gjorde justeringar utanför bilens beslag.

Edwards behöll sin polpositionsfördel in i den första svängen följt av Harvick och Vickers. Vickers flyttade till andra plats efter att ha lämnat sväng två, medan Biffle gick före Harvick för tredje.

Resultat

Race resultat

Pos	Rutnät	Bil	Förare	Team	Tillverkare	Runt varv
1	2	29	Kevin Harvick	Richard Childress Racing	Chevrolet	76
2	19	9	Kasey Kahne	Richard Petty Motorsports	Vadställe	76
3	9	1	Jamie McMurray	Earnhardt Ganassi Racing	Chevrolet	76
4	17	18	Kyle Busch	Joe Gibbs Racing	Toyota	76
5	24	11	Denny Hamlin	Joe Gibbs Racing	Toyota	76
6	23	24	Jeff Gordon	Hendrick Motorsports	Chevrolet	76
7	21	20	Joey Logano	Joe Gibbs Racing	Toyota	76
8	3	83	Brian Vickers	Red Bull Racing Team	Toyota	76
9	13	14	Tony Stewart	Stewart-Haas Racing	Chevrolet	76
10	20	42	Juan Pablo Montoya	Earnhardt Ganassi Racing	Chevrolet	76
11	11	88	Dale Earnhardt Jr.	Hendrick Motorsports	Chevrolet	76
12	7	31	Jeff Burton	Richard Childress Racing	Chevrolet	76
13	16	48	Jimmie Johnson	Hendrick Motorsports	Chevrolet	76
14	14	82	Ken Schrader	Red Bull Racing Team	Toyota	76
15	5	16	Greg Biffle	Roush Fenway Racing	Vadställe	74
16	8	17	Matt Kenseth	Roush Fenway Racing	Vadställe	74
17	1	99	Carl Edwards	Roush Fenway Racing	Vadställe	74
18	12	71	Bobby Labonte	TRG Motorsports	Chevrolet	74
19	4	39	Ryan Newman	Stewart-Haas Racing	Chevrolet	74
20	6	5	Mark Martin	Hendrick Motorsports	Chevrolet	74
21	15	51	Michael Waltrip	Michael Waltrip Racing	Toyota	69
22	10	34	John Andretti	Front Row Motorsports	Vadställe	69
23	22	2	Kurt Busch	Penske Racing	Undvika	32
24	18	75	Derrike Cope	Stratus Racing Group	Undvika	15
Källa: