British Rail regional numrering av flera enheter

Southern Region-enheter är exkluderade från denna sida, eftersom de förevigade den fyrsiffriga numreringsserien som påbörjades av Southern Railway - se SR Multiple Unit Numbering and Classification .

Före introduktionen av TOPS tilldelades elektriska multipelenhetsnummer av British Rail- regioner i sina egna serier . Diesel-multipelenheter hade inte enhetsnummer till en början, men de skotska och västra regionerna antog senare sina egna serier för dessa enheter, medan enskilda depåer på andra ställen tilldelade enhetsnummer, ofta med deras tvåbokstavskod för TOPS-depå (t.ex. TS för Tyseley) .

När TOPS-nummer tillämpades på flera enheter , var enhetsnumren föregivna av klassnumret för att göra de nya sexsiffriga enhetsnumren. Dessa regionala serier har vidmakthållits sedan TOPS eftersom det underlättar beskrivningen av enskilda enheter och undviker potentiell förvirring om det bara finns en enhet med en viss identifierare som arbetar i ett visst område.

Diesel flera enheter

London Midland Region

Det fanns inga regionala nummerserier för DMU:er: individuella depåer hade sina egna serier, prefixerade av deras TOPS-depåkod med två bokstäver. Tabellen nedan visar serierna som används av Tyseley depot (i den västra regionen fram till 9 september 1963).

Räckvidd	Klasser
003-005	Klass 128
012-014 / 050-062	Klass 122
021-027	Klass 114
301-315	Klass 117
316-318	Klass 118
319-342	Klass 116 (ersatt 5xx/6xx-serien)
401-421	Klass 115
501-545	Klass 116 (ej landgång)
600-629	Klass 116 (Gangwayed)

Skotska regionen

Tabellen nedan visar det breda arrangemanget av nummer, även om ett par klass 104-enheter tog nummer i 3xx-serien. Klass 107-enheter omnumrerades senare två gånger, först till 7xx efter införandet av Class 156 med 4xx enhetsnummer i Regional Railways Sprinter-serien, och sedan till 0xx efter introduktion av Class 158 med 7xx enhetsnummer i samma serie.

Räckvidd	Klasser
301-366	Klass 101
385-396	Klass 116
425-449	Klass 107
450-453	Klass 104
501-517	Klass 120

Västra regionen

Enhetsnummer föregicks av en bokstav (bokstäver före 1970) för att indikera vilket område (eller depå) enheten var tilldelad. Tabellen nedan listar de prefix som används; Tyseley hade flyttat till London Midland-regionen när förändringarna 1971 ägde rum, så det inkluderades inte, även om det förkortade prefixet till TS.

Prefix		Område	Depå
Efter 1970	1958-1970
B	BL	Bristol	Bath Road
C	KATT	Cardiff	Cathays
	CDF		Kanton
L	RDG	London	Läsning
	-		Old Oak Common
P	LA	Plymouth	Laira
S	-	Swansea	Landore
-	TYS	birmingham	Tyseley

De enhetsnummerintervall som användes var:

Räckvidd	Klasser
100-119	Klass 122 (körmotor 55000-019)
120-135	Klass 121 (körmotor 55020-035)
200-225	Klass 101 (motor + släpvagnsenheter)
280-289	Klass 121 (körsläp 56280-289)
290-299	Klass 122 (körsläp 56291-299)
300-395	Klass 116
400-450	Klass 117
460-480	Klass 118
500-560	Klass 120 (ej monterad strålkastare)
571-596	Klass 119
600-622	Klass 120 (utrustad med strålkastare för centrala Wales linje)
700-709	Klass 123
800-874	Klass 101 (power twin och 3-bilsenheter)
900-995	Klass 108

Före 1970 var enhetsnummer vanligtvis inte målade på ändarna av enheterna, men vid vissa depåer bars de på brädor som var synliga genom förarhyttens fönster. Dessutom använde varje depå sitt eget nummerområde inom det övergripande schemat ovan, så att det kunde finnas (och fanns) en Bristol-baserad Cross-Country-set BL516 och en Cardiff-baserad CDF516-uppsättning samtidigt! Överföringar mellan depåerna innebar frekvent omnumrering av uppsättningar, så att omkring 1970 omnumrerades flottan till en gemensam regionövergripande serie och från omkring 1972 började permanenta uppsättningsnummer målas (eller appliceras genom överföringar) på ändarna av enheterna, under det högra förarhyttsfönstret (sett direkt på enhetens framsida).

Nätverk sydöst

NSE antog den tidigare Western Region-serien och utökade den till att inkludera flera dieselenheter som användes i den tidigare London Midland-regionen, som tog enhetsnummer i 7xx-serien. Detta inkluderade enheter från klasserna 101 , 104 , 108 och 117 .

Regionala järnvägar

Sprinter (klass 15x) enheter bar de tre sista siffrorna i sina vagnnummer i 52xxx och 57xxx serierna. 6xx-serien var reserverad för den avbrutna klass 157 och antogs av renoverade klass 143 601-625 och 101 651-695. Renoverade klass 117 och 122 behöll sina Tyseley 3xx respektive Laira (Western Region) 1xx enhetsnummer.

Elektriska flera enheter

östra regionen

När klass 306 introducerades numrerades 01-92 och klass 307 01s-32s. Dessa siffror ändrades när de konverterades från 1500 V DC till 25 kV AC-drift. Paket och avdelningsenheter i 99x-serien har inkluderat klasserna 308/4 , 302/9 , 316 och 937 .

Första användning		Andra användningen
Räckvidd	Klass	Räckvidd	Klass
001-092	Klass 306
101-132	Klass 307	101-121	Klass 360/1
133-165	Klass 308/1
201-312	Klass 302/0	301-366	Klass 321/3
313-321	Klass 308/2
401-452	Klass 305/1
453-455	Klass 308/3
481-485	Klass 322
501-519	Klass 305/2
601-627	Klass 309
701-799	Klass 312
801-861	Klass 315
990-999	Paket & avdelningar

London Midland Region

Första användning		Andra användningen
Räckvidd	Klass	Räckvidd	Klass
001-045	Klass 304
046-095	Klass 310/0
101-113	Klass 310/1
133-189	Klass 501
201-204	Klass 312/2	201-243	Klass 323
301-348	Klass 317/1
401-448	Klass 321/4

Skotska regionen

Första användning		Andra användningen
Räckvidd	Klass	Räckvidd	Klass
001-091	Klass 303	001-040	Klass 334
092-110	Klass 311
201-216	Klass 314
250-270	Klass 318
301-322	Klass 320