Bradyll (lokomotiv)

Bradyll
Bradyll (eller Nelson ) bevarad på Darlington Railway Museum.
Typ och ursprung Effekttyp Ånga Byggare Timothy Hackworth (eller Thomas Richardson) Byggdatum c1840
Specifikationer Konfiguration: . • Varför 0-6-0 Mätare 1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) standardmått
Karriär Operatörer Hetton colliery järnväg Pensionerad 1875 Nuvarande ägare National Railway Museum , Shildon Disposition statisk display

Bradyll är ett tidigt ånglok byggt av Timothy Hackworth vid hans Soho Works i Shildon , England 1840. Hon är det äldsta överlevande loket med ett 0-6-0 hjularrangemang.

Historia

Bradyll byggdes för att fungera på South Hetton Railway, som gick från Haswell till Seaham Harbor . Hon fick sitt namn efter överste Thomas Bradyll, som ägde gruvorna och främjade järnvägen och den nya hamnen som byggdes i Seaham.

Överlevnad

Bradyll var föråldrad på 1870-talet, och 1875 gjordes hon om till en snöplog . Detta gjordes genom att ta bort hennes cylindrar och rörelse, och lägga till ett blad och vikter. Vid andra världskriget hade hon dragits tillbaka från denna tjänst, men flydde skrotkörningen eftersom hon befann sig på ett isolerat spår.

Efter kriget placerades hon vid verksportarna till Philadelphia Iron Works som "portväktare" och målades regelbundet med en tjärbaserad färg, vilket bidrog till att bevara henne. Det här loket förvarades i "Council yard" på Burke Street, Shildon under tidigt 70-tal innan det flyttades in i utställningsbodarna när de öppnade Timothy Hackworth Museum. Den var svartmålad på den tiden. Bradyll har aldrig restaurerats, och är förmodligen unik i detta avseende. Loket har en Adamson -typ och Wilson-hjul, som används av Hackworth på Stockton & Darlington Railway .

Bradyll visas för närvarande på Locomotion, Shildon . Hon kommer att bevaras, men ingen restaurering kommer att ske för att återställa henne till ett "som byggt" utseende.

Är det Bradyll eller inte?

Ny forskning av Dr Michael Bailey har fått honom att dra slutsatsen att loket förmodligen inte är Bradyll , utan Nelson , ett lokomotiv byggt c1840 av Thomas Richardson från Hartlepool för South Hetton Colliery . I decembernumret 1919 av Locomotive Magazine står det att loket vid den tiden bar plattor som identifierade det som Nelson No.2 .