Bottomry

Botten , eller bottnen , är ett arrangemang där befälhavaren på ett fartyg lånar pengar på botten eller kölen av det , för att förverka själva fartyget till borgenären, om pengarna med ränta inte betalas vid den tidpunkt som bestäms kl. fartygets säker återkomst.

Detta inträffar till exempel när fartyget behöver brådskande reparationer under sin resa eller någon annan nödsituation uppstår och det inte är möjligt för befälhavaren att kontakta ägaren för att ordna med pengar, vilket gör det möjligt för befälhavaren att låna pengar till säkerheten för fartyget. fartyget eller lasten genom att utföra en borgen . Där skeppet är hypotecerat kallas bindningen en bottenbindning . Där både fartyget och dess last är hypotecerade kallas förhållandet för respondentia. På grund av bottenbindningens relativt låga prioritet gentemot andra panträtter vid förtal mot fartyget, minskade användningen av bottenförbindelser kraftigt under 1800-talet och ämnet är idag av intresse endast för rättshistoriker.

Hammurabis kod beskriver en form av botten som är en risköverföringsteknik. En botten skulle tas, men återbetalningen skulle vara beroende av att fartyget lyckades slutföra resan. Detta är mer som en katastrofförbindelse än traditionell försäkring. I traditionell försäkring betalar du premier och får en förmån på riskhändelsen. Med botten- och katastrofobligationer får du ett lån i förskott och betalar bara tillbaka det med en premie om riskhändelsen inte inträffar.

I sin Life of Cato the Elder beskriver Plutarch hur han skulle använda processen för att tjäna pengar, men kallar det "den mest ansedda formen av penninglån". Kaplan och Kaplan beskriver det så här:

Fartygsförsäkringar härrör naturligt från nödvändigheten av handel, existensen av sofistikerade entrepots och barbarernas våldsamhet – allt sedan länge välbekanta fakta om livet vid Medelhavet. Dess forntida grekiska form, som beskrivs av Demosthenes, var vad som nu kallas med det praktfulla namnet "bottomry". Det var inte en direkt överföring av risk, utan snarare ett villkorat lån: försäkringsgivaren satsade köpmannen på en summa pengar före resan, som skulle återbetalas med (avsevärd) ränta om resan lyckades – men förlåten om den fartyget gick förlorat. Det är ett arrangemang som är lätt att beskriva men svårt att karakterisera: inte ett rent lån, eftersom långivaren accepterar en del av risken; inte ett partnerskap, eftersom pengarna som ska återbetalas är specificerade; inte en ren försäkring, eftersom den inte specifikt säkerställer risken för handlarens varor. Det är kanske bäst att betrakta som ett terminskontrakt : försäkringsgivaren har köpt en option på satsningens slutvärde.

Respondentia

Respondentia är ett lån där ett fartygs last är säkerheten, på liknande villkor som botten.

Se även

Vidare läsning

Chisholm, Hugh, red. (1911). "Bottomry" . Encyclopædia Britannica (11:e upplagan). Cambridge University Press. Detta innehåller en detaljerad diskussion om kontraktet och dess historia.

Denna artikel innehåller text från en publikation som nu är allmän egendom : Chambers, Ephraim, ed. (1728). "Bottomry". Cyclopædia, eller en Universal Dictionary of Arts and Sciences (1:a upplagan). James och John Knapton, et al.