Bloch MB.162

MB.162
Roll	Tung bombplan
Nationellt ursprung	Frankrike
Tillverkare	Société des Avions Marcel Bloch
Första flygningen	1 juni 1940
Introduktion	1943
Primär användare	Luftwaffe
Antal byggt	1
Utvecklad från	Bloch MB.161

Bloch MB.162 var en fransk fyrmotorig långdistansbombplan utvecklad av Société des Avions Marcel Bloch i slutet av 1930-talet. Endast en enda prototyp byggdes; efter tillfångatagandet av tyska styrkor, pressades den i tjänst med Luftwaffe som transport.

Utveckling

Utvecklad från den snabba MB.160 långväga civila transporter, utvecklades MB.162 ursprungligen som ett postplan . MB.162 01 bombplansprototypen flög först i juni 1940 och fångades efter vapenstilleståndet . Hade MB.162 kommit in i produktion 1941 som planerat, skulle det ha varit ett anmärkningsvärt och snabbt tungt bombplan för fransmännen, något analogt med B- 17 men mycket snabbare och mindre välbeväpnad.

Verksamhetshistoria

MB.162 flög inte ett enda stridsuppdrag, inte heller kom produktionsmodellen MB.162 B.5 någonsin i produktion. Prototypen användes av Luftwaffe i I/KG 200 för hemliga angelägenheter under 1943–1944.

Varianter

MB.160 :

civil transport prototyp med mindre spännvidd, längre, enkel central fena. Tre byggda.

MB.161

produceras efter kriget som flygplan SE.161 Languedoc . 100 byggda

MB.162 Raid

Långdistanspostplanversion

MB.162.01

prototyp, en byggd

MB.162 Bn.5

Produktionsmodell - aldrig tillverkad

Militära operatörer

Frankrike

• Armee de l'Air (efterkrigstiden)

Tyskland

• Luftwaffe

Specifikationer (MB.162 B5)

3-vyer av Bloch MB.162 B5.

Data från andra världskrigets krigsplan: Volym sju

Generella egenskaper

• Besättning: 5
• Längd: 21,91 m (71 fot 11 tum)
• Vingspann: 28,1 m (92 fot 2 tum)
• Höjd: 3,76 m (12 fot 4 tum)
• Vingarea: 109 m ² (1 170 sq ft)
• Tomvikt: 11 890 kg (26 213 lb)
• Bruttovikt: 19 040 kg (41 976 lb)
• Kraftverk: 2 × Gnome-Rhône 14N-48 14-cylindrig tvåradig luftkyld radialmotor , 821 kW (1 101 hk) vardera LH-rotation
• Motor: 2 × Gnome-Rhône 14N-49 14-cylindrig tvåradig luftkyld radialmotor , 821 kW (1 101 hk) varje RH-rotation
• Propellrar: 3-bladiga propellrar med variabel stigning

Prestanda

• Maxhastighet: 551 km/h (342 mph, 298 kn) vid 5 500 m (18 045 fot)
• Räckvidd: 2 399 km (1 491 mi, 1 295 nmi)
• Servicetak: 9 000 m (30 000 fot)
• Tid till höjd:
  

• 2 000 m (6 562 fot) 5 minuter 48 sekunder
• 5 000 m (16 404 fot) på 18 minuter

• Vingbelastning: 175 kg/m ² (36 lb/sq ft)
• Effekt/massa : 0,17 kW/kg (0,10 hk/lb)

Beväpning

• Pistoler: 2 × 7,5 mm (0,295 tum) MAC 1934 maskingevär i nos och bukläge
• 2 × 20 mm Hispano-Suiza HS.404 kanon i ventrala och dorsala positioner
• Bomber: 3 600 kg (7 937 lb) bomber

Se även

Relaterad utveckling

• SNCASE Languedoc

Relaterade listor

• Lista över flygplan från det franska flygvapnet under andra världskriget

Bibliografi

• Green, William. Andra världskrigets krigsplan: bombplan och spaningsflygplan, volym sju . London: Macdonald, 1967.

externa länkar

• Aviafrance (på franska)
• MB 162 - Dassault Aviation