Beattock järnvägsstation

Beattock
Beattock
	Beattock järnvägsstation 1961
Allmän information
Plats	; Dumfries och Galloway Skottland
Koordinater	Koordinater :
Plattformar	3
Annan information
Status	Nedlagd
Historia
Ursprungligt företag	Kaledoniska järnvägen
Förgruppering	Kaledoniska järnvägen
Eftergruppering	London Midland och Scottish Railway
Nyckeldatum
10 september 1847	Öppnad
3 januari 1972	Stängd

Beattock järnvägsstation var en station som tjänade Beattock , i församlingen Kirkpatrick-Juxta i det skotska grevskapet Dumfries och Galloway . Den betjänades av tåg på vad som nu är känt som West Coast Main Line . Efter stängning 1972 är den närmaste stationen nu vid Lockerbie .

Historia

Den gamla stationsmästarbostaden

Öppnad av Caledonian Railway , blev den en del av London Midland och Scottish Railway under grupperingen av 1923. Den överlevde stängningarna på 1960-talet, stängdes som en del av elektrifieringen av West Coast Main Line , anledningen nämndes av OS Nock i sin bok som "den mycket lilla mängd trafik som för närvarande använder den skulle inte motivera den nödvändiga ombyggnaden och säkerhetsförbättringarna för att tillåta elektriska tåg att ringa."

Mellan 1881 och 1964 var Beattock knutpunkten för grenen till Moffat .

Strax söder om Beattock station ligger den mystiska "Jessie's Tunnel", som skär linjen. Det finns 3 teorier om tunneln och dess ursprung. En teori är att tunneln fick sitt namn efter Jessie Armstrong, som dog efter att ha blivit påkörd av ett tåg när hon försökte korsa spåren. Det mer sannolika ursprunget till tunneln är att lokala pojkar skulle bli märkta som "jessies" (skotskt ord för feminina) för att använda den, snarare än att korsa spåren. Den tredje, och mest kontroversiella teorin, är att tunneln är uppkallad efter Jessie, en lokal invånare, som använde tunneln för att sälja sina varor. Denna teori förklaras dock förmodligen av lokala krogrykten. ^{[ citat behövs ]} Jessies tunnel

Stationen presenterar i romanen The Thirty-Nine Steps , skriven av John Buchan . Richard Hannay går till stationen från Moffat, innan han tar ett nattåg söderut till England. Det finns en novell "Beattock for Moffatt" av Robert Bontine Cunninghame Graham om en skotte med konsumtion i hopp om att nå Beattock innan han dör.

Stationsmästare

William Lloyd ca. 1857 ca. 1862
James Chesney till 1863 (efteråt stationsmästare på Lockerbie)
Thomas Cowan 1863 - 1884 (tidigare stationsmästare vid Gallowhill, därefter stationsmästare i Moffat)
James Dixon 1884 - 1887
William Napier 1887 - 1888 (tidigare stationsmästare vid Law Junction)
Inspektör Robertson från 1888
George Donaldson 1903 - 1921 (sedan stationsmästare vid Ardrossan)
William Russell 1922 - 1924 (tidigare stationsmästare på Dinwoodie, därefter stationsmästare på Moffat)
David McVey 1924 (död 3 veckor efter utnämningen)
JR Howie 1932 - 1939
David J. Murphy 1940 - 1944 (efteråt stationsmästare på Greenock)

Föregående station	Historiska järnvägar			Följande station
Wamphray Line öppen; Station stängd		Caledonian Railway Main Line		Auchencastle Line öppen; Station stängd
Terminal		Caledonian Railway Moffat Railway		Moffat Line och Station stängda

Pågående verksamhet

Tågen passerar i fart på den elektrifierade Västkustens stambana. Resterna av stationen är fortfarande synliga på platsen. Efter spårarbetet i samband med elektrifieringsarbetet, behöll Beattock nedåtslingan och en uppåtslinga skapades.

Anteckningar

Källor

Butt, RVJ (oktober 1995). The Directory of Railway Stations: beskriver alla offentliga och privata passagerarstationer, hållplatser, plattformar och hållplatser, förr och nu ( första upplagan). Sparkford : Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7 . OCLC 60251199 . OL 11956311M .
Jowett, Alan (mars 1989). Jowett's Railway Atlas of Great Britain and Ireland: From Pre-Grouping to the Present Day ( 1:a upplagan). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-086-0 . OCLC 22311137 .
Jowett, Alan (2000). Jowett's Nationalized Railway Atlas (1:a upplagan). Penryn, Cornwall: Atlantic Transport Publishers. ISBN 978-0-906899-99-1 . OCLC 228266687 .
Nock, Oswald (1974). Electric Euston till Glasgow (1:a upplagan). London: Ian Allan Limited . ISBN 0-7110-0530-3 . OCLC 2283378 .
Yonge, John (maj 1987). Gerald Jacobs (red.). British Rail Track Diagams - Bok 1: ScotRail (1:a upplagan). Exeter: Quail Map Company. ISBN 0-9006-0948-6 .
Yonge, John (februari 1993). Gerald Jacobs (red.). Railway Track Diagams - Bok 1: Skottland och Isle of Man (2:a upplagan). Exeter: Quail Map Company. ISBN 0-9006-0995-8 .
Yonge, John (april 1996). Gerald Jacobs (red.). Railway Track Diagams - Bok 1: Skottland och Isle of Man (3:e upplagan). Exeter: Quail Map Company. ISBN 1-8983-1919-7 .
Yonge, John (2007). Gerald Jacobs (red.). Railway Track Diagams - Bok 1: Scotland & Isle of Man (Quail Track Plans) (femte upplagan). Bradford on Avon: Trackmaps (tidigare Quail Map Co). ISBN 978-0-9549866-3-6 . OCLC 79435248 .

externa länkar