Batumis hamn

Hamnen i Batumi
Läge
Land	Georgien
Plats	Batumi , Adjara
UN/LOCODE	GEBUS
Detaljer
Ägd av	KazTransOil
Statistik
Årligt lasttonnage	700 000 ton (2013)
Årlig containervolym _	100 000 TEU (2013)
Persontrafik _	180 000 (2013)
Webbplats www.batumiport.com

Batumis hamn ( georgiska : ბათუმის საზღვაო პორტი , romaniserad : batumis sazghvao p'ort'i ) är en georgisk hamn . Det är den största hamnen för container, färja och styckegods i Georgien . Beläget i staden Batumi , på den sydöstra kusten av Svarta havet . Hamnen används också som en viktig transithamn för oljeraffinering i Kazakstan och Azerbajdzjan . Batumi Port har förmågan att möta kundernas krav på olika laster, fartyg och passagerare. Hamnen har fem terminaler: oljeterminal, torrlastterminal, containerterminal, järnvägs-färjeöverfart och passagerarterminal. Dessa terminaler är utrustade med lämpliga kranar, vilket underlättar snabb och kvalitetsbearbetning av last och uppfyller kraven från hamnens kunder.

Historia

Hamnen i Batumi 1881

Hadrianus styre var en av de viktigaste punkterna i det romerska handelsnätverket.

Batumis hamn kännetecknades och kännetecknas fortfarande av sina geostrategiska och naturliga fördelar. I synnerhet är hamnen belägen i ett naturligt djupt vatten, vilket tillåter stora tonnagefartyg. Dessutom är det inte nödvändigt att korsa kanalen för att komma in i hamnen, vilket befriar ägaren från att betala kanalavgiften. Vid bildandet av det nuvarande globala ekonomiska nätverket under andra hälften av 1800-talet ledde ovanstående fördelar till det faktum att hamnen i Batumi fick statusen "Porto-Franco" (frihamn) från 1878 till 1885. Huvudfaktorn i utvecklingen av staden Batumi och hamnen transporterades oljan på järnväg från Baku till Batumi. Tillsammans med oljeraffineringen ökade också olika krav, vilket ledde till förbättringar av stadens infrastruktur. Detta avslöjades av det faktum att Baku-Batumi-rörledningen byggdes 1900. Det var en av de första oljeledningarna i världen.

I sin bok, The Prize, noterar Daniel Yergin , ordförande för Cambridge Energy Research Associates , att på grund av hamnens geostrategiska läge och fördelar, skeppades olja först från Batumis hamn i augusti 1892 via Murex-tankern, som också var den första. tankfartyg. Suezkanalen den 22 augusti samma år.

Författarna till detta projekt var sådana framstående personligheter som Nobel, Rothschild, Samuel (grundare av företaget " Shell "), Mantashev och andra. Så hamnen i Batumi har länge varit känd som den viktigaste delen av den eurasiska och internationella transportkorridoren. Idag är hamnen i Batumi en anslutande transportlinje som förbinder Europa med Asien och vice versa. Hamnen är ansluten till länderna i Kaukasus, Centralasien , Ryssland och Turkiet via väg och järnväg.

Galleri

• 
• 
• 
• 
• 

Se även

• Lista över hamnar i Georgien (land)
• Potis hamn

externa länkar

• Georgian Travel Guide Officiell webbplats
• Forbes Georgia