Basarab överfart

Basarab överfart

*Pasajul Basarab* (på rumänska)
Basarab överfart ; Pasajul Basarab (på rumänska)
Koordinater	Koordinater :
Bär	Motorfordon , fotgängare , spårvagnar
Går över	Dâmbovița River , Gara de Nord Järnvägsspår
Plats	Bukarest , Rumänien
Officiellt namn	Pasajul suprateran Basarab
Hemsida	pasajulbasarab .ro
Egenskaper
Design	Stagbro
Material	Betong
Total längd	1 920 meter (6 300 fot)
Bredd	43,3 meter (142 fot)
Historia
Designer	Javier Manterola
Konstruerad av	; Astaldi SPA FCC Contrucción SA
Byggstart	november 2006
Slut på bygget	augusti 2011
Öppnad	19 juni 2011
Statistik
Daglig trafik	uppskattningsvis 50 000
Vägtull	Ingen
Plats

Basarab Overpass ( rumänska : Pasajul Basarab ) är en vägbro i Bukarest , Rumänien , som förbinder Nicolae Titulescu blvd. och Grozǎveşti Road, en del av Bukarests innerstadsring. En design av ingenjör Javier Manterola , dess konstruktion utfördes av FCC och Astaldi .

Historia

Grozǎvești-bron

Den 17 juni 2011 invigdes överfarten officiellt och öppnades för trafik den 19 juni. Projektet avslutades i augusti 2011, då ramper och hissar för spårvagnsstationerna installerades .

Bron rymmer nu spårvagnslinjen nummer 1, den enda cirkulära spårvagnslinjen i Bukarest som följer stadens inre cirkel.

Basaraböverfarten i antal

Basarab Overpass har en längd på 1,9 kilometer (1,2 mi) och är den bredaste kabelstagsbron i Europa, med en bredd på 44,5 meter (146 fot) (spårvagnsstation, säkerhetsområden och två körfält för trafik i varje riktning) över järnvägar nära tågstationen Gara de Nord (medelbredden mäter nästan 25 meter).

De två tornen som bär de 60 kablarna på bron har en höjd på cirka 84 meter (276 fot).

Överfarten öppnades i juni 2011 till en kostnad av nästan 255 miljoner euro.

Varje dag passerar nästan 50 000 fordon bron.

Se även

externa länkar

Media relaterade till Basarab Overpass, Bukarest på Wikimedia Commons

Allmän beskrivning på entreprenörens plats