BYD M3 DM

BYD M3 DM
BYD M3 DM
	BYD M3 DM
Översikt
Tillverkare	BYD
Även kallad	; ; ; BYD M3 BYD T3 BYD ETP3 (Europa) BYD Shang (比亚迪-商)
Produktion	2014 – nu
Årsmodell	2014 – nu
hopsättning	Thailand: Bangna, Bangkok (BYD Thailand av Siam ATR);
Kaross och chassi
Klass	Lätt nyttofordon / fritidsfordon ( M )
Kroppsstil	5-dörrars skåpbil
Layout	; Frammotor , framhjulsdriven layout Frammotor, framhjulsdriven (EV)
Relaterad	Nissan NV200
Drivlina
Motor	1,5 L BYD476ZQA I4 ( turbobensin ) ; 1,5 L BYD476ZQA I4 109hk (turbobensin) + 150hk elmotor (DM) ;
Elektrisk motor	Permanent-magnet synkronmotorer (DM) ; AC Permanent Magnet Synchronous Motor (EV);
Uteffekt	118 kW (160 hk; 158 hk); 70 kW (95 hk; 94 hk); 100 kW (136 PS; 134 hk) (ETP3); 70 kW (95 hk; 94 hk);
Överföring	; CVT med fast kvot (EV)
Hybrid drivlina	PHEV
Batteri	15,98 kWh (PHEV) ; 44,9 kWh LiFePO4 ; 50,3 kWh BYD NCM-batteri;
Elektrisk räckvidd	300 km (190 mi) (EV)
Mått
Hjulbas	2 725 mm (107,3 tum)
Längd	4 460 mm (175,6 tum)
Bredd	1 720 mm (67,7 tum)
Höjd	1 875 mm (73,8 tum)

BYD M3 eller BYD M3 DM är en lätt, kommersiell och fritidsaktivitet , 5-dörrars skåpbil designad och producerad av den kinesiska biltillverkaren BYD .

BYD M3 och M3 DM

BYD M3 DM bak

BYD M3 DM mini MPV förhandsgranskades av M3 DM Concept under Beijing Auto Show 2014 , med DM som betyder Dual-Mode för hybriddrivlina BYD-modeller.

M3 DM drivs av en dual-mode hybriddrivlina, bestående av en 1,5 liters fyrcylindrig bensinmotor som producerar 109 hk och en elmotor som producerar 150 hk, bra för en kombinerad effekt på 259 hk. Accelerationen 0-100 som BYD hävdar är 7,5 sekunder. Räckvidden för M3 DM i rent elektriskt läge är 60 kilometer.

Förbränningsversionen är BYD M3 som har samma design med traditionella galler. MSRP startar från cirka 75 000 yuan.

BYD T3

BYD T3 fram

BYD T3 bak

BYD T3 inredning

BYD T3 är en ren-elektrisk minibuss som lanserades av BYD på Shanghai Auto Show 2015, och är den elektriska versionen av BYD M3 lätta nyttofordon. Det gjordes faktiskt aldrig tillgängligt för marknaden, men kinesiska regeringstjänstemän som postkontor kunde förvärva flottor för att användas som statligt finansierade fordon. T3-namnet användes ursprungligen på en lastbils- eller kommersiell skåpbilsversion av BYD e6- prototypen. Men fordonet som slutligen släpptes med BYD T3-namnskylten delar plattformen med BYD M3.

Från och med 2021 kommer BYD att exportera T3 till Norge för att leverera flottor där.

Från och med slutet av 2021 kommer BYD att exportera T3 till Australien via EVDirect

Från och med 2021 i Thailand har DKSH Thailand, en leverantör av marknadsexpansionstjänster i Asien, samarbetat med Loxley Plc för att testa användningen av BYD:s T3 100 % elektriska skåpbil vid DKSH:s Bang Na distributionscenter för att ta itu med luftföroreningar och främja nollutsläppslösningar .

externa länkar

Officiell BYD T3-sida (på engelska), Singapore
BYD T3 detaljerad information
BYD M3 (Shang) detaljerad information