BB 10 (kölbåt)
| Utveckling | |
|---|---|
| Designer | Børge Børresen och Anders Børresen |
| Plats | Danmark |
| År | 1977 |
| Nej byggd | 150 |
| Byggare | Børresen Bådebyggeri |
| namn | BB 10 |
| Båt | |
| Förflyttning | 4 956 lb (2 248 kg) |
| Förslag | 4,80 fot (1,46 m) |
| Skrov | |
| Typ | Monohull |
| Konstruktion | Glasfiber |
| LOA | 32,80 fot (10,00 m) |
| LWL | 23,92 fot (7,29 m) |
| Stråle | 7,55 fot (2,30 m) |
| Motortyp | utombordsmotor som tillval |
| Skrovbihang | |
| Typ köl/bräda | finköl |
| Ballast | 2 700 lb (1 225 kg) |
| Roder | roder av spadtyp |
| Rigg | |
| Typ av rigg | Bermuda rigg |
| I fortriangelhöjd | 30,10 fot (9,17 m) |
| J förtriangelbas | 9,82 fot (2,99 m) |
| P storsegel förlik | 36,09 fot (11,00 m) |
| E storsegelfot | 11,65 fot (3,55 m) |
| Segel | |
| Segelplan | Fractional riggad slup |
| Storsegelområde _ | 210,22 sq ft (19 530 m 2 ) |
| Fock / genua område | 147,79 sq ft (13,730 m 2 ) |
| Spinnakerområdet _ | 545 sq ft (50,6 m 2 ) |
| Total segelyta | 33,261 m 2 ) |
| Tävlings | |
| PHRF | 120 (genomsnitt) |
BB 10 (även kallad BB10 , BB-10 och BB 10 Meter ) är en dansk segelbåt som designades av Børge Børresen och hans son, Anders Børresen, som en racerbil med en design och byggdes först 1977.
Produktion
Designen är byggd av Børresen Bådebyggeri (Børresen Boatbuilding) i Danmark , med cirka 150 båtar färdiga sedan tillverkningen startade 1977. Den var kvar i produktion 2019.
Ett 20-tal båtar byggdes också på Scandinavian Yachts i Annapolis, Maryland , USA . Nordamerikansk produktion var avsedd att flytta till Whitby Boat Works i Whitby, Ontario , Kanada på 1980-talet, men det är oklart om några båtar färdigställdes där.
Design
BB-10 är en fritidskölbåt , byggd övervägande av glasfiber över en skumkärna. Den har en fraktionell slooprigg , en räfflade skaft med skedar , en upphöjd motrevers akterspegel , ett internt monterat roder av spadtyp som kontrolleras av en rorkult och en fast fenköl . Den förskjuter 4 956 lb (2 248 kg) och bär 2 700 lb (1 225 kg) blyballast.
Båten har ett djupgående på 4,80 fot (1,46 m) med standardkölen monterad.
En motor anses vara tillval, men båten kan förses med en liten utombordsmotor för dockning och manövrering.
BB 10, optimerad för racing, under däck är väldigt trång jämfört med andra båtar av denna längd och har bara 4,75 fot (1,45 m) höjd. Designens pentry glider ut från bredvid trappstegen för användning och inkluderar en alkoholeldad spis med två brännare. Sovplatserna är minimala och består av två soffbäddar, plus en "V"-koj. Ventilation tillhandahålls av en bogslucka och en genomskinlig lucka framför masten. Det finns ingen inbyggd färskvattentank.
Den stående riggen är av rostfritt stålstång och designen har trädäck. Sittbrunnen är stor och inkluderar proviant för ett sittbrunnsbord. linor och reglage leds till sittbrunnen, även bomkontrolllinan för den 50,6 m 2 stora spinnakern . Fyra däcksvinschar tillhandahålls för spinnakern och genuaplåtarna .
Designen har ett PHRF racing-handikapp på 120.
Verksamhetshistoria
En recension från 1984 i Canadian Yachting av Steve Killing jämförde designen med en förstorad Soling med en smal stråle. Om boendet skrev han, "Deras broschyr säger att "stående takhöjd är bara fyra fot, nio tum, även om sittande takhöjd är gott." Jag är inte säker på att "stående takhöjd" är den korrekta termen här, men vi låter figurerna talar för sig själva. Interiören är inte menad att vara frodig. Det är lite som att campa i ett glasfibertält. Det finns soffkojer för att sitta eller slumra och en byssmodul som dras ut under sittbrunnen vid behov."
I en recension från 1994 beskrev Richard Sherwood designen, "BB är en båt för racing, inte för cruising. Dess mycket smala stråle offrar inre volym för hastighet. Den smala strålen och ljusförskjutningen straffas också av IOR. Men BB hävdas att slå i 6 knop i 6 knops vind, nå i 8 och semiplan med 13 i 18 knops vind."
Se även
Liknande segelbåtar