Avenue Louise

  • Avenue Louise (på franska)
  • Louizalaan (på holländska)
Avenue Louise (1).JPG
Avenue Louise / Louizalaan på vintern
Avenue Louise is located in Brussels
Avenue Louise
Läge i Bryssel
Avenue Louise is located in Belgium
Avenue Louise
Avenue Louise (Belgien)
Plats
Staden Bryssel , Bryssel-huvudstadsregionen , Belgien
Koordinater Koordinater :
Konstruktion
Bemyndigad 1847

Avenue Louise ( franska: [av.ny lwiz] ) eller Louizalaan ( nederländska ) är en större genomfartsled i Bryssel, Belgien. Den är belägen i den södra delen av staden Bryssel , på gränsen till kommunen Ixelles , där den löper sydost från Place Louise/Louizaplein [ nl ] till Bois de la Cambre/Ter Kamerenbos , och sträcker sig över en sträcka. på 2,7 km (1,7 mi). Den är uppkallad efter kung Leopold II :s äldsta dotter, prinsessan Louise (1858–1924).

Avenue Louise är en av de mest prestigefyllda och dyra avenyerna i Bryssel, kantad av exklusiva modebutiker och boutiquer. Här finns också många ambassader och kontor. Allén trafikeras av tunnelbanestationen Louise/Louiza i ena änden (på linje 2 och 6 ) , samt spårvagnslinjerna 8 och 93, som går hela dess längd.

Historia

Konstruktion

Byggandet av Avenue Louise beställdes 1847 som en monumental aveny kantad av kastanjeträd som skulle möjliggöra enkel åtkomst från Bryssels centrum till det populära rekreationsområdet Bois de la Cambre/Ter Kamerenbos . Det skulle också bli den första Haussmann -liknande artären i staden. Dess namn valdes för att hedra kung Leopold II: s äldsta dotter, prinsessan Louise , liksom Place Louise / Louizaplein , ett stort torg som ligger i dess övre del. Place Stéphanie / Stefanieplein , ett annat torg på avenyn, är uppkallat efter hennes yngre syster, prinsessan Stéphanie .

Avenue Louise från Place Stéphanie / Stefanieplein , ca. 1920

Ursprungligen gjordes ett hårt motstånd mot projektet av staden Ixelles - då som nu en separat kommun (lokal myndighet) från staden Bryssel - genom vars territorium avenyn skulle gå. Efter år av fruktlösa förhandlingar annekterade Bryssel slutligen det smala landområde som behövdes för avenyn, förutom själva Bois de la Cambre, 1864. Det beslutet förklarar den ovanliga formen av dagens Brysselstad och för separationen av Ixelles i två separata områden.

Andra världskriget

Byst av Jean de Sélys Longchamps framför Gestapos tidigare högkvarter, på nummer 453

Under andra världskriget , efter den tyska invasionen av Belgien , ockuperades Bryssel av den tyska militären . Den nazistiska säkerhetsorganisationen, Sicherheitspolizei - Sicherheitsdienst (Sipo-SD), som Gestapo var en del av, inrättade sitt huvudkontor i Bryssel på Avenue Louise. De ockuperade nummer 347, 418, 453 och 510; ursprungligen låg deras högkvarter på nummer 453, i Résidence Belvédère .

Den 20 januari 1943 utförde Baron Jean de Sélys Longchamps , en Brysselfödd stridspilot i Royal Air Force , en soloattack mot högkvarteret på nummer 453. Dra nytta av de breda avenyerna, och den stora höjden på flerfamiljshuset i förhållande till de närliggande byggnaderna flög han sin Hawker Typhoon på låg höjd rakt mot byggnaden och avfyrade planets 20 mm kanoner, innan han återvände till England. Efter denna attack SD sitt högkvarter till nummer 347. Källarna på denna adress användes för att fängsla och förhöra tillfångatagna medlemmar av det belgiska motståndet. Den tortyr som ägde rum där väckte avenyn Louises namn avsevärd skändning vid den tiden. Ett monument över Baron de Selys Longchamps står nu framför nummer 453.

Samtida

Avenyn byggdes om efter 1950 som förberedelse för världsutställningen i Bryssel 1958 ( Expo '58 ), tunnlade de viktigaste korsningarna och erbjuder direkt tillgång till Small Ring (Bryssels inre ringväg). Den norra delen är nedsänkt och har tre plankorsningar. De tre tunnlarna är, från norr till söder: Stéphanie-tunneln, Bailli-tunneln och den korta Vleurgat-tunneln.

Mycket av efterkrigstidens konfiguration existerar fortfarande idag. Det innebär att ingen tunnelbanelinje går genom allén, trots sin höga täthet och dess många funktioner som butiker/kontor/bostäder, varvid de senare på sätt och vis ersatts av dessa tunnlar. Spårvagnslinjerna 8 och 93 går dock på sin egen plats från Place Stéphanie till Woluwe-depån.

Även om den betraktas som en prestigefylld gata, har den på natten ett rykte om sig att vara otillåten prostitution .

Landmärken

Avenue Louise är hem för många exklusiva butiker, restauranger och kontor. Från norr till söder inkluderar anmärkningsvärda landmärken:

"Louise flaskhals"

"Louise flaskhals"

Den 250 meter långa (820 fot) delen av Avenue Louise mellan Place Louise / Louizaplein och Place Stéphanie / Stefanieplein kallas le goulet Louise på franska ("Louise-flaskhalsen"). Med två spårvägslinjer och tusentals bilar som delar detta smala segment av avenyn uppstår stora trafikstockningar under rusningstid. Problemet var uppenbart redan i början av 1980-talet, så en spårvagnstunnel under flaskhalsen byggdes tillsammans med tunnelbanestationen på Place Louise. Men byggandet övergavs mot slutet på grund av protester från lokala företag som fruktade förluster om kunder skulle avledas genom en tunnel.

Den nästan färdigställda, stora spårvägstunneln under Louises flaskhals förblir oanvänd 2009. Olika lösningar på trafikproblemet har övervägts. Den ena föreslår att hela segmentet förs till fotgängare, med spårvagnar på ytan och endast leveransfordon godkända vissa tider. En annan, mycket mer kostsam idé, handlar om att färdigställa tunneln och omdirigera alla spårvagnar under jord.

Spårvägslinjerna 8 och 93 går längs hela avenyn, alla på segregerade spår utom i den korta "goulet Louise"-sektionen.

ambassader

Avenue Louise har många ambassader , inklusive de av:

Representationskontor

Se även

Anteckningar

Bibliografi

  •   Duquenne, Xavier (2007). L'avenue Louise à Bruxelles (på franska). Bryssel: Självpublicerad. ISBN 2-87126-039-7 .
  • Francis, Jean (1975). La Chanson des rues d'Ixelles (på franska). Bryssel: Louis Musin Éditeur. sid. 118.

externa länkar