Arlanda södra station
Arlanda Syd Station | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Arlanda Express X3 tåg vid stationen
| |||||||||||
| Allmän information | |||||||||||
| Koordinater | Koordinater : | ||||||||||
| Ägd av | Arlanda Infrastruktur | ||||||||||
| Rader) | Arlandalinjen | ||||||||||
| Plattformar | 1 | ||||||||||
| Spår | 2 | ||||||||||
| Historia | |||||||||||
| Öppnad | 25 november 1999 | ||||||||||
| Tjänster | |||||||||||
| |||||||||||
Arlanda södra station ( svenska : Arlanda södra station ) är en järnvägsstation på Arlandabanan som betjänar Stockholm-Arlanda flygplats i Sverige . Stationen är en av två stationer på flygplatsen som ska trafikeras av Arlanda Express , den andra är Arlanda Norra Station . Stationen ligger inne i en tunnel nedanför flygplatsen och trafikeras av fyra eller fem tåg i timmen. Stationen betjänar terminal 2, 3 och 4 på flygplatsen. Stationen ligger 38,5 kilometer (23,9 mi) från Stockholms centralstation.
Service
Stationen trafikeras endast av Arlanda Express, en dedikerad flygplatståg som förbinder flygplatsen med Stockholms centralstation. Tåget går normalt fyra gånger i timmen, men under rusningstid utökas detta till fem gånger i timmen. Restiden till Stockholm är 18 minuter. Standardpris för enkelbiljett är 299 SEK, men rabatter erbjuds för barn, studenter, seniorer, på särskilda resdagar och för tur och retur under vissa förutsättningar. Arlanda Express drivs av A-Train, ett dotterbolag till Macquarie Group . Arlanda Express trafikerar höghastighetståg X3 . Dessutom anlöper regional- och intercitytåg Arlanda Centralstation .
Historia
Planerna på en järnväg från Stockholms centrum till flygplatsen startade i början av 1980-talet. Politiker ville tillåta flygplatsen att växa utan att öka vägtrafiken till flygplatsen, och beslutade att bygga en järnväg. Projektet gick ut på att bygga en filial från den befintliga Ostkustbanan från Rosersberg och tillbaka vid Odensala. Finansieringen säkrades genom att Sveriges första offentlig-privata partnerskap infördes , där ett privat konsortium skulle få ett 40-årigt tillstånd att driva banan i utbyte mot all direkttrafik och rätt att ta ut nyttjandeavgifter från andra tågbolag. Kontraktet vanns av A-Train 1994, som började byggas 1995 och öppnade linjen och stationen den 25 november 1999. Detta gjorde Arlanda flygplats till den första flygplatsen i Sverige och den fjärde i Norden som har en flygplatstågsförbindelse, efter Trondheim flygplats, Værnes och Oslo flygplats, Gardermoen i Norge och Köpenhamns flygplats i Danmark.
externa länkar
-
Media relaterade till Arlanda Syd tågstation på Wikimedia Commons
