Argentinska sjöstyrkor i Falklandskriget

Den här artikeln beskriver sammansättningen och aktionerna av de argentinska sjöstyrkorna i Falklandskriget . För en lista över sjöstyrkor från Storbritannien, se brittiska sjöstyrkor i Falklandskriget .

Bakgrund

Den argentinska flottan (ARA), särskilt dess överbefälhavare och Junta - medlem, amiral Jorge Anaya , var huvudarkitekten och anhängare av en militär lösning för att lösa det långvariga anspråket på suveränitet över öarna. Redan 1982 befann sig landet mitt i en förödande ekonomisk kris och storskaliga civila oroligheter mot den repressiva regeringen och Anaya, nu medlem av den regerande Junta, beordrade operation Rosario att flyttas fram till den 2 april, efter att en grupp Argentinsk militär infiltrerade en grupp argentinska skrothandlare och höjde den argentinska flaggan i Sydgeorgien den 19 mars.

General Galtieri , tillförordnad president, gick med på att inleda en snabb, symbolisk ockupation, snabbt följt av ett tillbakadragande, vilket bara lämnade en liten garnison kvar för att stödja den nya militärguvernören och tvinga Storbritannien att inleda samtal om det länge försenade suveränitetsanspråket. Den 2 april gjordes en amfibielandning vid Stanley och den 3 april använde argentinska marinsoldater helikoptrar för att ta över Georgias. Medan militärjuntan omplacerade anfallsenheterna tillbaka till sina hemmabaser fann de att britterna svarade med en storskalig mobilisering för att organisera en marin insatsstyrka och markstyrkor för att återta öarna med våld.

Kriget kunde inte ha inträffat vid en sämre tidpunkt för argentinarna. De förväntade sig att nya jagare, fregatter och ubåtar skulle byggas i Västtyskland och deras leverans av franska Super Étendards och Exocets var ännu inte klara.

argentinska flottan

Operation Rosario (2 april)

Viceamiral Juan José Lombardo

Arbetsgrupp 20

Befälhavare José Sarcona (täckande styrka)

Arbetsgrupp 40

Konteramiral Jorge Allara (amfibiestyrka)

Sydgeorgien (3 april)

Falklands Theatre of Operations [ Teatro de Operaciones Malvinas ] (2 april–14 juni)

South Atlantic Theatre of Operations [ Teatro de Operaciones del Atlántico Sur ] (15 april–14 juni)

Direkt kontroll från marinbasen Puerto Belgrano , Buenos Aires-provinsen .
Viceamiral Juan Lombardo

Uppgiftsgrupp 79.1

Konteramiral Jorge Allara
  • ARA Veinticinco de Mayo – Hotet om ubåtsattacker höll bäraren instängd i hamn efter den 3 maj.
  • ARA Hércules – jagare av typ 42.
  • ARA Santísima Trinidad – jagare av typ 42.
  • ARA Punta Médanos – ett tankfartyg.

Uppgiftsgrupp 79.3

Cruiser General Belgrano sjunker.
Kapten Héctor Bonzo

Uppgiftsgrupp 79.4

Kapten Juan Calmon
  • ARA Drummond – korvett
  • ARA Guerrico – korvett
  • ARA Granville – korvett

Ubåtsstyrka

ARA San Luis systerskepp, ARA Salta , här anlöpt vid sin bas i Mar del Plata , var inte operativt vid tiden för kriget.

Andra

argentinska kustbevakningen

Stationerad vid Falklands Naval Station .

argentinska handelsflottan

Blockadlöpare

  • Formosa – Ett 12 762-tons ELMA- lastfartyg, attackerat av argentinska Douglas A-4 Skyhawks från Grupo 5 av misstag. Hon träffades av en oexploderad 1 000 lb bomb och beskjuts när hon var på väg till Rio Gallegos . Överlevde konflikten.
  • Río Carcarañá – Ett ELMA-lastfartyg, 8 500 ton, skadat av Sea Harriers i Port King. Därefter attackerades av båda sidor, tills de slutligen sänktes av Sea Skua- missiler som avfyrades från en Westland Lynx- helikopter den 23 maj 1982.
  • Yehuín – Ett rekvirerat oljeanbud, 494 ton, från företaget Geomater. Infångad 15 juni 1982 och omdöpt till Falkland Sound . Såldes till en brittisk ägare från London 1991, överfördes sedan till flera panamanska företag. Återvände till argentinsk kontroll som Audax II när den köptes av Cintra-företaget 2008 och under uruguayanskt register sedan 2011
  • Río Cincel – Ett ELMA-lastfartyg. Överlevde konflikten.
  • Mar del Norte – Ett lastfartyg från företaget La Naviera. Överlevde konflikten.
  • Lago Argentino – Ett ELMA-lastfartyg. Överlevde konflikten.
  • Puerto Rosales – Ett kommersiellt tankfartyg från YPF . Överlevde konflikten.

Spiontrålare

  • Narwal : Ägs av Compañía Sudamericana de Pesca y Exportación från Bahía Blanca . En frystrålare för akterfiske på 1 300 ton. På patrull nordväst om undantagszonen sedan 26 april. Under befäl av Lt Cdr. Juan Carlos González Llanos. Den civile skepparen var kapten Nestor Leonardo Fabiano. Hon fick ett antal visuella kontakter med brittiska flygplan och krigsfartyg, inklusive en ubåt, enligt den argentinska versionen. Skadad av en oexploderad 1 000 lb. bomb och 30 mm ADEN- kanoneld från två BAe Sea Harrier FRS.Mk.1 från 800 Naval Air Squadron , HMS Hermes . En medlem av besättningen, sjömannen Omar Alberto Rupp, dödades. Hon tillfångatogs senare av Royal Marines den 9 maj 1982. Narwal sjönk så småningom i en storm den 10 maj 1982. (†1)
  • María Alejandra : Ägs av Inda hnos. från Mar del Plata . På patrull nordväst om undantagszonen från 26 april till 4 maj. Hon hjälpte den handikappade ARA Alférez Sobral att nå Puerto Deseado . Maria Alejandra fungerade också som en radiolänk mellan det ödesdigra Narwal och fastlandet.
  • Constanza : Ägs av Arpemar från Mar del Plata. På patrull nordväst om undantagszonen från 26 april till 4 maj.
  • Invierno : Ägs av Arpemar från Mar del Plata. På patrull nordväst om undantagszonen 5-9 maj.
  • Capitán Canepa : Baserad i Mar del Plata. Från statliga fiskeverket SEIM.
  • María Luisa : Baserad på Mar del Plata. Upptäckte ett brittiskt krigsfartyg den 26 april, kort efter att ha blivit överflygat av ett stridsflygplan. Detta avslöjade för den argentinska underrättelsetjänsten den brittiska stridsgruppens väg. En del av en flottilj med tre trålare som stoppade försörjningsfartyget RFA Fort Grange den 29 april vid positionen . Den 30 april återvände hon till Mar del Plata på grund av mekaniska problem.
  • Usurbil : Baserad i Buenos Aires. Under befäl av Lt Cdr. Fernando Pedro Amorena. Den civile skepparen var kapten Adolfo Antonio Arbelo från Mar del Plata. Femtio procent av hennes besättning var spanska. En del av en flottilj med tre trålare som stoppade försörjningsfartyget RFA Fort Grange den 29 april vid positionen . Hon fick radarkontakt med sex fartyg som seglade i konvoj den 8 maj. Avvarnad av ett krigsfartyg och en helikopter återvände hon till Buenos Aires.
  • Mar Azul : Baserad på Mar del Plata. En del av en flottilj med tre trålare som stoppade försörjningsfartyget RFA Fort Grange den 29 april vid positionen . Hon spårade konvojen den 8 maj med radar tillsammans med Usurbil , men beordrades att återvända till Mar del Plata den 9 maj innan hon tog visuell kontakt.
  • Río de la Plata II : Ett ELMA lastfartyg på 10 409 ton. Upptäckt av britterna utanför Ascension Island och varnade för den 24 april 1982. Det mest framgångsrika argentinska spionfartyget; hon samlade in värdefulla underrättelser om typen av krigsfartyg, logistikfarkoster och handelsmän som britterna satte in i söder.

Falkland Islands Company-skepp som beslagtagits av den argentinska flottan

Coaster Monsunen .
  • Forrest – beväpnad dalbana: Hon kämpade utanför Lynx-helikoptern som satte patrullfarkosten Islas Malvinas ur funktion nära Kidney Island den 1 maj. Flygplanet kom tillbaka till HMS Alacrity med allvarliga skador från handeldvapen. Fartyget räddade två överlevande från besättningen på ARA Isla de los Estados , sänkt av Alacrity den 10 maj. Hon bogserade ARA Monsunen till Darwin senare i kriget, efter att detta fartyg stod inför attacken av två brittiska fregatter och en helikopter. Hon laddade upp ARA Monsunen ' s last och avslutade leveransuppdraget till Stanley den 25 maj. Fartyget var inblandat i hamnuppgifter fram till krigets slut.
  • Monsunen – beväpnad kustfartyg: Hon överlevde attacken av två brittiska fregatter och en helikopter, och lyckades undvika dem genom att gå på grund vid Seal Cove . Hennes leveransuppdrag utfördes så småningom av ARA Forrest , som bogserade henne till Darwin. Återhämtat av brittiska styrkor den 29 maj, efter slaget vid Goose Green .
  • Penelope skonare : Upptäckt av ARA Bahía Buen Suceso Speedwell Island och beslagtagen av en argentinsk prisbesättning den 7 maj. Hon utförde ett logistiskt uppdrag från Fox Bay till Stanley. Medan hon laddade upp sin last utstod skonaren ett sjöbombning av HMS Plymouth på Fox Bays bränsledepåer under de första timmarna av den 26 maj. Hon nådde slutligen Stanley den 2 juni.

Se även

Anteckningar