ARA Punta Médanos (B-18)
| Historia | |
|---|---|
 Argentina
| |
| namn | Punta Médanos |
| Namne | Punta Médanos, en punkt på Argentinas kust |
| Beordrade | 1947 |
| Byggare | Swan, Hunter & Wigham Richardson |
| Lanserades | 20 februari 1950 |
| Avslutad | 1950 |
| Bemyndigad | 1950 |
| Avvecklade | 1984 |
| Stricken | 1985 |
| Identifiering | IMO-nummer : 5287287 |
| Öde | Sänktes i juni 1988, medan den bogserades till skroten |
| Anteckningar | Verkade ibland som en del av YPF -flottan |
| Generella egenskaper | |
| Typ | Tankfartyg |
| Förflyttning | 16 331 ton |
| Längd | 153,02 m (502,0 fot) |
| Stråle | 18,90 m (62,0 fot) |
| Förslag | 10,67 m (35,0 fot) |
| Framdrivning | 2-axlade, 4 × marina ångturbiner |
| Fart | 18 knop (21 mph; 33 km/h) |
| Räckvidd | 13 700 sjömil |
| Komplement | 90 |
| Beväpning | ingen |
| Anteckningar | Karriär- och egenskaperdata från "Histarmar" och "Flota YPF" webbplatser |
ARA Punta Médanos (B-18) var ett hjälpfartyg från den argentinska flottan , ett tankfartyg byggt vid Swan, Hunter & Wigham Richardson-varvet, Wallsend, 1950. Medan hon var i sjötjänst gjorde hon flera kommersiella resor som komplement till YPF:s tankfartygsflotta , och stöttade fria havets flotta; i denna egenskap deltog Punta Médanos i Falklandskriget 1982. Hon avvecklades 1984 och såldes för skrotning. Fartyget fick sitt namn efter kusten i Punta Médanos, Argentina, och var det första argentinska örlogsfartyget med detta namn.
Design
Punta Médanos var ett tankfartyg byggt på Swan, Hunter & Wigham Richardson -varvet i Wallsend , England, Storbritannien. Hon hade ett metallskrov och överbyggnad , två master och en enda tratt . Hennes last fraktades i 12 tankar fördelade i två lastrum; dessa betjänades av kranar med en maximal lyftkapacitet på 15 ton. Lastkapaciteten var: 7809 m³ olja, 1518 m³ bulklast och 1380 m³ styckegods. Hennes pumpkapacitet var 760 ton/timme.
Punta Médanos drevs av fyra marina ångturbiner tillverkade av Wallsend Shipway Engineers Ltd , matade av två oljeeldade pannor , som genererade 11 500 HP ; och driver två propellrar . Hon bar 1 550 ton eldningsolja med en maximal räckvidd på 13 700 sjömil . Framdrivningssystemet tillät en maximal hastighet på 18 knop , vilket gjorde Punta Médanos till världens snabbaste tankfartyg när hon byggdes.
Historia
Tankern Punta Médanos beställdes av den argentinska regeringen genom direktkontrakt med Swan, Hunter & Wigham Richardson -varvet, undertecknat i oktober 1947; kostnaden var 1 035 000 pund sterling . Det specificerades att hon skulle kunna tanka under gång flera fartyg samtidigt och vid behov kunna montera defensiv beväpning.
Punta Médanos sjösattes den 20 februari 1950, färdigställdes den 10 oktober och togs i drift i den argentinska flottan den 1 december samma år; anlände till Argentina senare samma månad med en marinbesättning ledd av fregattkapten Horacio Barbitta. Hon tilldelades Naval Transport Command ( (på spanska) Comando de Transportes Navales ) i början av 1951, där hon tjänstgjorde till 1960.
Medan han tilldelades sjötransportkommandot, gjorde Punta Médanos flera kommersiella resor utomlands på uppdrag av YPF och besökte bland andra hamnar: Aruba, Curaçao, Houston, New Orleans, London och Rotterdam. Hon seglade också lokalt, till Comodoro Rivadavia.
1960 omplacerades Punta Médanos till den argentinska flottans höghavsflotta ( (på spanska) Flota de Mar ) som ett stöd- och påfyllningsfartyg, baserat i Puerto Belgrano sjöbas nära Bahía Blanca , Argentina. Som en del av flottan deltog hon i flera sjöövningar inklusive : UNITAS III (1962), IV (1963), V (1964), VI (1965), VIII (1967), JX (1968), XI (1970), XII (1971); Atlantis I (1968); Caiman (1964), Orca (1967).
I 1961 Punta Médanos reviderades och uppgraderades på Buenos Aires sjö- Arsenal ( (på spanska) Arsenal sjö- Buenos Aires, eller ANBA ); sommaren 1962-63 deltog hon i den antarktiska kampanjen för att stödja andra argentinska fartyg. Den 12 november 1963 var hon involverad i en UFO- incident med elektromagnetisk interferens.
Falklandskriget
1982 var Punta Médanos en del av de argentinska sjöstyrkorna under Falklandskriget . Den 2 april var hon en del av gruppen som gav skydd åt styrkorna som var involverade i Operation Rosario , ledd av hangarfartyget ARA Veinticinco de Mayo . Den 15 april bildades Task Force 79 (FT 79), under befäl av konteramiral Walter Allara; Punta Médanos , under befäl av fregattkapten Iván Cohen, tilldelades först till uppgiftsgrupp 79.2 (GT 79.2) och senare till uppgiftsgrupp 79.4 (GT 79.4).
Under drift norr om Falklandsöarna, misslyckades hennes pannor och förlorade all framdrivning; hon bogserades tillbaka till Puerto Madryn (ca 330 mil västerut) av isbrytaren ARA Almirante Irízar i hårt väder, resan tog cirka 60 timmar. Punta Médanos kunde inte repareras och kunde inte fortsätta sin verksamhet under kriget.
Den 28 mars 1983 tilldelades Punta Médanos utmärkelsen "Combat Operations" ( (på spanska) : Condecoración Operaciones de Combate ) av president Reynaldo Bignone på grund av hennes deltagande i kriget.
Öde
Efter Falklandskriget bogserades Punta Médanos till Puerto Belgrano sjöbas , där hon stannade tills hon togs ur bruk den 1 februari 1984; slutligen avvecklas och bjuds ut till försäljning den 18 februari 1985 (dekret 305). Senare 1985 såldes hon till Paul Cheng and Sons. Den 20 juni 1988, när den bogserades av Atlantic Rescuer , bröts bogserkabeln och Punta Médanos sjönk vid koordinater Koordinater : .
Punta Médanos ersattes delvis många år senare när ex-YPF ARA Ingeniero Julio Krause köptes. Men förmågan att fylla på fartyg på gång återupprättades först när ARA Patagonia (ex-franska flottan Durance ) införlivades 1999.
Fotnoter
Se även
Anteckningar
Bibliografi
- Arguindeguy, Pablo (1972). Apuntes sobre los buques de la Armada Argentina (1810-1970) (på spanska). Buenos Aires, Argentina: Comando en Jefe de la Armada.
- Feindt, Carl W. (2016). UFO:n och vatten: UFO:s fysiska effekter på vatten genom berättelser av ögonvittnen . Lulu.com. sid. 464. ISBN 9781483441474 .
- Garcia Pedroche, Sergio; Nuñez Padin, Jorge Felix (2004). Nuñez Padin, Jorge Felix (red.). ARA B1 "Patagonien" . Fuerzas Navales (på spanska). Vol. Nº1. Bahia Blanca, Argentina: Fuerzas Aeronavales . Hämtad 2017-11-19 .
Andra källor
- "Buque Tanque "Punta Médanos" (Armada Hoy – Histarmar)" (på spanska). Fundación Histarmar . Hämtad 2017-11-19 .
- "Buque Tanque "Punta Médanos" " (på spanska). Flota YPF . Hämtad 2017-11-19 .
Vidare läsning
- Rodríguez, Horacio; Arguindeguy, Pablo. Buques de la Armada Argentina: Sus comandos y operaciones. Vol. III (på spanska). Buenos Aires, Argentina: Presidencia de la Nación, Secretaría de Cultura.