Alaskas andra världskrigets arméflygfält

Alaskas andra världskrigets arméflygfält
En del av andra världskriget
Typ	Arméns flygfält
Webbplatsinformation
Kontrollerad av	United States Army Air Forces
Webbplatshistorik
Byggd	1942–1944
I användning	1942-nutid
Garnison information
Garnison	Elfte flygvapnet

Under andra världskriget var Alaska en stor plats för United States Army Air Forces (USAAF) för personal, flygplan och flygfält för att stödja Lend -Lease bistånd till Sovjetunionen . Dessutom var det i Alaska som Empire of Japan bombade och beslagtog USA:s mark och som ett resultat var USAAF aktivt engagerat i stridsoperationer mot dem.

Flygfält

Stridsflygfält

• Adak Army Airfield ,

Adak Island , Aleutian Islands , 1942-1945

Överförd till Alaskan Air Command; Blev Davis Air Force Base (1947); Överförd till avdelningen av marinen, 1950 som sjö- flygfältet Adak

• Amchitka arméflygfält ,

Amchitka Island , Aleutian Islands , 1943-1945

Överförd till Alaskan Air Command; Blev Amchitka flygvapenbas ; Stängd 1948, nu övergiven

• Alexai Point Army Airfield ,

Attu Island , Aleutian Islands , 1943-1945, Stängd 1945, nu övergiven.

• Casco Cove Army Airfield ,

Attu Island , Aleutian Islands , 1943-1945

Överförd till Alaskan Air Command, inaktiverad 1945; Överförd till United States Coast Guard, 1949 som Casco Cove Coast Guard Station Även känd som LORAN Station Attu, anläggningen stängdes den 27 augusti 2010,[3] men flygfältet är fortfarande tillgängligt för akut användning.[1]

• Elmendorf Field ,

Anchorage , Alaska Territory , 1940-1945

Överförd till Alaskan Air Command, blev Elmendorf Air Force Base. De intilliggande anläggningarna kombinerades officiellt av 2005 års Base Closure and Realignment Commission och blev senare känd som Joint Base Elmendorf - Richardson (JBER) . Dess uppdrag är att stödja och försvara USA:s intressen i Asien och Stillahavsområdet och runt om i världen genom att tillhandahålla enheter som är redo för världsomspännande luftprojektion och en bas som är kapabel att möta PACOMs krav på teateruppsättning och genomströmning.[3] Det är hem för högkvarteret, Alaskan Command (ALCOM), Alaskan NORAD Region (ANR), Joint Task Force-Alaska (JTF-AK), Eleventh Air Force (11 AF), 673d Air Base Wing, 3rd Wing, Alaska Air National Guards 176:e påskynda; 176th Wing (AK ANG) flyttade från den tidigare Kulis Air National Guard Base till JBER 2011.[10] Dess nya anläggningar, ett område norr om flyglinjen, fick inofficiellt men allmänt smeknamnet "Camp Kulis". Området inkluderar en högkvartersbyggnad, Pararescue facilitet, Rescue Coordination Center och flera andra installationer som används av 176:e flygeln; och andra hyresgästenheter.[4]

• Fort Glenn Army Airfield ,

Umnak Island , Aleutian Islands , 1942-1947, stängt 1947, nu övergivet.

• Fort Morrow Army Airfield ,

Port Heiden , Alaska Territory , 1941-1945, Stängd 1945, nu Port Heiden Airport

• Fort Randall Army Airfield ,

Cold Bay , Alaska Territory , öppnade mars 1942

Hosted Project Hula , ett hemligt program för att överföra 149 amerikanska flottans krigsfartyg till den sovjetiska flottan och utbilda 12 000 sovjetisk personal för att operera dem, under våren och sommaren 1945

Överförd till Alaskan Air Command, 1945. Blev Thornbrough Air Force Base 1948, stängd 1 september 1953

• Shemya Army Airfield ,

Shemya Islands , Aleutian Islands . 1943-1945

Överförd till Alaskan Air Command - blev Shemya Air Force Base ; senare, den 6 april 1993, döptes Shemya Air Force Base om till Eareckson Air Station. Ceremonin för namnbyte hölls den 19 maj 1993. Elfte flygvapenföreningen inledde att döpa om basen för att hedra deras krigstidsbefälhavare, överste William O. Eareckson (1900–1966). Från 1941 till 1943 ledde Eareckson personligen alla de svåra uppdragen mot japanerna som fanns på två andra Aleutiska öar, Kiska och Attu. Eareckson hjälpte också till att planera det framgångsrika återtagandet av Attu.

Support/Överförda flygfält

• Annette Island Army Airfield ,

Annette Island , Alexander Archipelago

Byggd 1941, öppnad 1 mars 1942. AAF/Civil gemensamt bruksflygplats som används som tankning/service av transportflygplan mellan delstaten Washington och Elmendorf. Det kungliga kanadensiska flygvapnet , genom sitt RCAF Western Air Command , opererade strids- och bombplan härifrån och backade upp amerikanska enheter närmare de japanska ockuperade öarna. RCAF 115 skvadron flög Bristol Bolingbroke flygplan; RCAF 118 och 135 skvadroner flög P-40 . 149 skvadron drev Lockheed Ventura torpedbombplan. Stängde 1945 och överlämnades till War Assets Administration för disposition, 1946. Jurisdiktion överfördes till privat ägande 1947 och nu Annette Island Airport .

• Bethel Air Base ,

Bethel , Alaska Territory

Construction började 21 september 1941, aktiverad 4 juli 1942; Används av Air Transport Command som hjälpflygfält för Lend-Lease flygplan som flygs till Sibirien ; Överförd till elfte flygvapnet, sedan till Alaskan Air Command, 1945; blev gemensamt bruk Bethel Airport , användes för konstruktion av AC&W Bethel Air Force Station i mitten av 1950-talet. Full jurisdiktion överlämnades till Alaska Government 1958, nu en civil flygplats.

• Big Delta Army Airfield ,

Fairbanks , Alaska-territoriet

Byggt 1942 för Air Transport Command ; Värdenheten var 1465:e AAFBU. Alaskan Division, ATC. Användes på Northwest Staging Route färja Lend-Lease flygplan; Används även av Eleventh Air Force för iscensättning och nödsituationer. Överförd till elfte flygvapnet, sedan till Alaskan Air Command, 1945; överförd till United States Army 1948, nu Fort Greely

• Cordova Airport ,

Cordova , Alaska Territory

Konstruktion började 22 juni 1941, aktiverad 1 april 1941. Blev AAF/Civil gemensamt bruk flygplats som användes som tankning/service av transportflygplan mellan delstaten Washington och Elmendorf. Stängdes 1945 och överlämnades till War Assets Administration för disposition, 1946. Jurisdiktion överfördes till privat ägande 1949 och nu Cordova Municipal Airport .

• Gakona Landing Strip ,

Gakona , Alaska Territory

Emergency 3 000' landningsremsa för rullat grus som bulldozades 1943, belägen intill Gakona, Alaska, i linje med 03/21. Övergiven efter kriget, nu är vägrätten en del av Alaska Highway 1.

• Galena flygplats ,

Galena , Alaskas territorium

Konstruerad 1942 av Air Transport Command , värdenheten var 1468:e AAFBU. Alaskan Division, ATC. Användes som tankning/serviceflygfält för överföring av Lend-Lease flygplan till Sibirien; Används även av Eleventh Air Force för iscensättning och nödsituationer. Överförd till elfte flygvapnet, sedan till Alaskan Air Command, 1945

• Gambell Army Airfield ,

Gambell , St. Lawrence Island

Konstruerad 1943 av Air Transport Command , använd som tankning/serviceflygfält för överföring av Lend-Lease flygplan till Sibirien; Överfördes till elfte flygvapnet, sedan till Alaskan Air Command, 1945 och stängdes, överlämnades till War Assets Administration för disposition, 1946. Jurisdiktion överfördes till privat ägande 1950 och nu Gambell Airport .

• Juneau flygplats ,

Juneau , Alaska Territory

Öppnade den 1 juli 1941 som en civil flygplats. Används som militär tankning/servicestopp för transportflygplan mellan delstaten Washington och Elmendorf.

• Kiska Army Airfield ,

Kiska Island , Aleutian Islands

Erövrat japanskt flygfält under uppbyggnad vid tiden för befrielsen, 1943. Färdigt av AAF-ingenjörer och användes som hjälptransportflygfält i Aleuterna. Stängd 1945 och övergiven.

• Ladd Army Airfield ,

Fairbanks , Alaskas territorium

Byggdes 1939, förkrigsuppdraget var kall vädertestning av flygplan och utrustning; blev Air Transport Command flygfält 1942, värdenheten var 1466:e AAFBU. Alaskan Division, ATC. Var huvudsaklig överföringspunkt för Northwest Staging Route Lend-Lease flygplan från United States ATC-piloter till sovjetiska röda flygvapenpiloter ; flygplan flögs sedan till Sibirien efter överföring. Överfördes till elfte flygvapnet, sedan till Alaskan Air Command, 1945. 1961 överfördes det till armén och omnämndes till Fort Wainwright för att hedra andra världskrigets general Jonathan Wainwright. Från 1963 till 1972 var det hem för 171:a infanteribrigaden, mekaniserad fram till 1969, sedan lätt. Under den tiden var 172:a infanteribrigaden vid Fort Richardson, i Anchorage. Från 1986 till 1998 var Fort Wainwright hemmet för den 6:e infanteridivisionen (Lätt), och fungerade som divisionens högkvarter från 1990 till 1994. Från 1998 till 2006 var det hem för den 172:a infanteribrigaden, som omorganiserades till 2003. 172nd Stryker Brigade Combat Team (SBCT), en del av den amerikanska arméns övergångsprogram för att inkludera sex SBCT. 2006 omflaggades 172:an som 1:a brigaden av 25:e infanteridivisionen. Fort Wainwright är också hemvist för Task Force 49, en flygbrigad som tillhandahåller logistiskt flygstöd till US Army Alaska, Bassett Army Community Hospital och Bureau of Land Managements Alaska Fire Service.

• McGrath Army Airbase ,

byggd 1941 av CAA en civil flygplats. Används som en underbas till Ladd Army Airbase. Används av Air Transport Command som hjälpflygfält för Lend-Lease flygplan som flygs till Sibirien ; Överförd till elfte flygvapnet, sedan till Alaskan Air Command, 1945; Full jurisdiktion överlämnades till Alaska Government 1947, nu en civil flygplats. Används som en mellanstation för byggandet av AC&W Tatalina Air Force Station i mitten av 1950-talet.

• Marks Army Airfield ,

Nome , Alaska-territoriet

byggt 1942, öppnat 1 juli. Används av Air Transport Command som tankning/serviceflygfält för Lend-Lease flygplan som flygs till Sibirien av sovjetiska Röda flygvapnets piloter. Värdenheten var 1469:e AAFBU. Alaskan Division, ATC. Omdöpt Marks Army Airfield, 1942. Överförd till elfte flygvapnet, sedan till Alaskan Air Command, 1945

• Mile 26 Field ,

Moose Creek , Alaska-territoriet

Konstruerat 1943 av Air Transport Command ; aktiverades den 20 september som station #4, Alaskan Wing, var hjälpmedel till Ladd Army Airfield för Northwest Staging Route Lend-Lease flygplan. Överförd till elfte flygvapnet, sedan till Alaskan Air Command, 1945.

• Moses Point Airstrip ,

Elim , Alaska Territory .

Konstruerad 1943 som extra landningsbana för Marks AAF; Används som serviceflygfält för Lend-Lease- flygplan som flygs till Sibirien av sovjetiska röda flygvapnets piloter. Överfördes till elfte flygvapnet, sedan till Alaskan Air Command, 1945 och stängdes, överlämnades till War Assets Administration för disposition, 1946. Jurisdiktion överfördes till privat ägande 1947 och nu civil flygplats.

• Naknek Army Airfield ,

King Salmon , Alaska-territoriet

aktiverat 1 juli 1942 av Air Transport Command . Var transport- och underhållsflygfält för ATC-flygplan som betjänade Alaskas flygfält; tillhandahöll också underhåll för övergående flygplan i Alaska. Överförd till elfte flygvapnet, sedan till Alaskan Air Command 1945. Blev King Salmon Air Force Base.

• Northway Army Airfield ,

Northway , Alaskas territorium .

Konstruerad 1943 av Air Transport Command ; Värdenheten var 1463d AAFBU. Alaskan Division, ATC. Uppdraget betjänade Northwest Staging Route Lend-Lease flygplan från USA. Används även av Eleventh Air Force för iscensättning och nödsituationer. Överfördes till elfte flygvapnet, sedan till Alaskan Air Command, 1945 och stängdes, överlämnades till War Assets Administration för disposition, 1946. Jurisdiktion överfördes till privat ägande 1947 och nu Northway Airport .

• Ogliuga Island Army Airfield ,

var ett främre flygfält byggt på Ogliuga Island. Verksam mellan 1943 och 1945, användes under Aleutian Campaign mellan Kiska och Adak. Platsen inkluderade ett nödlandningsfält, parkeringsplats och bostadsutrymmen. Ytterligare faciliteter etablerades på denna plats, inklusive flygplansvarning, luftvägsradiokommunikation och en väderrapporteringsstation. Inga permanenta enheter tilldelade, övergivna. Rapporterade att farlig ammunition fortfarande finns kvar på ön.

• Tanacross Air Base ,

Tanacross , Alaska Territory

Konstruerad 1943, aktiverad 20 september av Air Transport Command som station #16, Alaskan Wing, senare 1464:e AAFBU. Alaskan Division, ATC. Var assisterande till Ladd Army Airfield för Northwest Staging Route Lend-Lease flygplan. Utsedda Tanacross Air Base, juli 1944. Uppdraget betjänade Northwest Staging Route Lend-Lease flygplan från USA. Överfördes till elfte flygvapnet, sedan till Alaskan Air Command, 1945 och stängdes, överlämnades till War Assets Administration för disposition, 1946. Jurisdiktion överfördes till privat ägande 1947 och nu Tanacross Airport .

• Walseth Army Airfield ,

Seward , Alaska-territoriet

Konstruerat som en del av Fort Raymond ; stängdes 1948, överlämnades till War Assets Administration för disposition. Jurisdiktion överförd till Territory of Alaska och nu Seward Airport .

• Yakutat Army Airfield ,

Yakutat City och Borough , Alaska-territoriet

Konstruerat 1941 som landningsfält för transportflygplan mellan delstaten Washington och Elmendorf; aktiverad den 1 mars 1942; stängt 1945, överlämnats till War Assets Administration för disposition, 1946. Jurisdiktion överfördes till privat ägande 1949 och nu Yakutat Airport .

Dessutom byggdes många mindre landningsbanor för nödlandningar. Uppdraget för dessa baser var i första hand försvaret av Alaska och Aleuterna i krigstid och att stödja Aleuterna-kampanjen mot Japan.

Se även

• Elfte flygvapnet
• United States Army Air Forces

•   Maurer, Maurer (1983). Flygvapnets stridsenheter från andra världskriget. Maxwell AFB, Alabama: Office of Air Force History. ISBN 0-89201-092-4 .
• Militära flygfält i andra världskriget - Alaska
• 11:e flygvapnet i Alaska ( arkiverad 2009-10-25)