Al Maha Airways
| |||||||
| Grundad | 2014 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Inlett verksamheten | Började inte | ||||||
| Upphörde med verksamheten | 2017 | ||||||
| Hubs | Hamad internationella flygplats | ||||||
| Flott storlek | 4 | ||||||
| Destinationer | 11 (planerad) | ||||||
| Moderbolag | Qatar Airways | ||||||
| Huvudkontor | Doha, Qatar | ||||||
| Hemsida | www.almahaairways.com Fungerar inte | ||||||
Al Maha Airways var ett planerat dotterbolag till Qatar Airways för att betjäna den saudiarabiska flygmarknaden baserat från början på King Abdulaziz International Airport i Jeddah och sedan på Hamad International Airport i Doha . Starten av verksamheten sköts upp flera gånger efter tillkännagivandet 2014, och avbröts sedan helt i februari 2017 efter problem med att erhålla dess operativa licens. Den diplomatiska krisen i Qatar , avstängningen av flygningar till och från Qatar samt spärrandet av Qatar-registrerade flygplan från luftrummet i Saudiarabien, Bahrain, Emirati och Egypten beseglade flygbolagets öde.
Historia
Al Maha Airways grundades som ett saudiarabiskt dotterbolag till Qatar Airways 2014, men startade aldrig sin verksamhet. Al Maha, som betyder " oryx " på arabiska , skulle bära Qatar Airways logotyp men skulle vara grön istället för Qatar Airways signatur vinröd färg, för att matcha Saudiarabiens nationella färger . Den 29 april 2015 tog Al Maha Airways emot fyra Airbus A320-200- flygplan.
Flygbolaget skulle inleda sin verksamhet under fjärde kvartalet 2014, men sedan sköts startdatumet upp till sommaren 2016. I februari 2017 meddelade Qatar Airways dock att Al Maha Airways-projektet hade ställts in och att flygbolaget inte skulle starta sin verksamhet, pga. till pågående frågor för att få sin operativa licens.
Qatar diplomatisk kris 2017
Den extra effekten av den diplomatiska krisen i Qatar och Qatars luftblockad som involverade de 3 medlemsländerna som blockerade flygrutter från Qatar Airways och Qatar-registrerade flygplan och att inte använda följande luftrum:-
Qatar Airways hindrade från att använda UAE Airspace i UAE . Qatar Airways hindrade från att använda Saudiarabiens luftrum i Saudiarabien . Qatar Airways hindrade från att använda Bahraini Airspace i Bahrain . Qatar Airways hindrade från att använda det egyptiska luftrummet i Egypten
I sin tur stoppade flygbolagen från följande länder rutter till Qatar.
Emirates , Etihad Airways , Flydubai och Air Arabia i Förenade Arabemiraten.
Saudiarabien i Saudiarabien.
Gulf Air i Bahrain.
Egyptair i Egypten.
Allt detta hade visat sig för mycket för Al Maha Airways att fortsätta. På grund av detta hade Qatar Airways VD Akbar Al Baker meddelat att Al Maha Airways övergavs och att Al Maha Airways helt upphörde med sin verksamhet 2017. De 4 återstående Airbus A320:orna målades om och gick i trafik med Qatar Airways.
Destinationer
De ursprungliga destinationerna var planerade att vara Jeddah , Riyadh , Dammam , Madina , Abha , Al Qassim , Doha , Dubai (Al Maktoum) och Muscat .
Flotta
Från och med november 2016 bestod Al Maha Airways flotta av följande flygplan:
| Flygplan | I tjänst | Order | Passagerare | Anteckningar | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| C | Y | Total | ||||
| Airbus A320-200 | 4, ommålad, utan det gröna oryx-livrén | 44 — | 12 | 168 | 180 | Nu i tjänst hos Qatar Airways |
| Total | 4 | — | ||||