AirTrain (San Francisco International Airport)
| AirTrain | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 AirTrain närmar sig West Field Road-stationen 2018
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Översikt | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ägare | San Francisco Airports Commission | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Plats | San Franciscos internationella flygplats | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Transittyp | Människor flyttar | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Antal rader | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Antal stationer | 11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hemsida | AirTrain | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Drift | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Började operationen | 24 februari 2003 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operatör(er) | San Francisco Airports Commission | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Karaktär | Automatisk folkflyttare | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Antal fordon | 38 Innovia APM 100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Teknisk | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Systemlängd | 3 mi (5 km) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Antal spår | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
AirTrain är en helautomatiserad personbil på San Francisco International Airport (SFO) som öppnade den 24 februari 2003. Den fungerar 24 timmar om dygnet på två separata linjer, totalt 10,3 km. Tjänsten debiterar inga priser , men finansieras av en avgift som tas ut av hyrbilskunder . Systemet är placerat utanför det sterila området för varje terminal , vilket innebär att passagerare måste gå ut och gå in genom en säkerhetskontroll när de använder AirTrain för att resa mellan terminalerna.
Linjer och stationer
Line – som båda går varannan + 1⁄2 minut . Röda linjen färdas i en medurs slinga, som börjar med Garage G-stationen och slutar med Garage A-stationen, som tar cirka 9 minuter att slutföra. Blue Line färdas i en motsols slinga, betjänar samma stationer i omvänd ordning, och fortsätter även till West Field Road, Rental Car Center och långtidsparkering, som tar 25 minuter för en tur och retur.
påfyllningsstation på 15 miljoner dollar byggdes för att tjäna Grand Hyatt vid SFO, ett nytt flygplatshotell. Hotellet öppnade den 7 oktober 2019.
Från 2003 till 2021 gav AirTrain inte tillgång till SFO:s långtidsparkeringsgarage och tomter; istället fick passagerarna ta en gratis flygbuss mellan flygplatsterminalerna och långtidsparkeringarna. Den tidigare änden av banan förbi Rental Car Center-stationen låg bara cirka 600 yards (550 m) från flygplatsens långtidsparkeringsgarage; en utbyggnad av garaget började användas i maj 2021 och ersatte skyttelbussarna. Förlängningen beräknas eliminera 600 000 miles (970 000 km) som tidigare körts av skyttelbussarna varje år.
| Station | Rader | Anteckningar |
|---|---|---|
| Grand Hyatt på SFO |
Röd linje Blå linje |
|
| Garage A |
|
|
| Internationell terminal A |
|
|
|
|
|
|
| Terminal 2 |
|
|
| Terminal 3 |
|
|
| Internationell terminal G |
|
|
| Garage G / BART |
|
|
| West Field Road | Blå linje |
|
| Hyrbilscenter |
|
|
| Långtidsparkering |
|
AirTrain-stationerna vid den internationella terminalen är belägna en nivå över biljettförsäljningen, i båda ändarna av huvudhallen. Stationerna vid terminalerna 1, 2 och 3 är belägna på våning 5 i det inhemska parkeringshuset och kan nås från skybridges på mezzaninnivå nära säkerhetskontrollpunkterna B, D och F. Stationerna Garage A och G är tillgängliga från nivå 7 av varje garage. Långtidsparkeringsstationen är förbunden med en skybridge till plan 5 i långtidsparkeringshuset.
Tekniska detaljer
.jpg)
AirTrain-systemet byggdes av Bombardier Transportation till en kostnad av 430 miljoner USD och består av 38 Innovia APM 100- bilar kopplade i tåg med upp till tre bilar. APM 100-bilarna kan också hittas på flygplatser i Tampa , Denver , Atlanta , Seattle-Tacoma , Houston och Madrid . De drivs automatiskt under Bombardiers Cityflo 650 Communications-baserade tågstyrningssignaleringsteknik, vilket gör det till ett av de första radiobaserade tågstyrsystemen som togs i bruk.
Hela AirTrain-flottan är tillgänglig och tillåter hyrda bagagevagnar ombord.
Flygplatsutvecklingsplanen från 2016 förutspådde att passagerarantalet på de två linjerna skulle överskrida kapaciteten i framtiden (42 % och 87 % över kapaciteten på röda respektive blå linjerna) och rekommenderade uppgraderingar som skulle öka kapaciteten. Specifika uppgraderingar inkluderade förvärv av ytterligare 30 AirTrain-bilar, uppgradering av befintliga stationer för att rymma 4-vagnståg och uppgradering av underhållsanläggningen för att rymma ytterligare fordon.