Afanasev Makarov AM-23
AM-23 flygplanskanon | |
---|---|
Typ | Dubbelpipig autokanon |
Härstamning | Sovjetunionen |
Servicehistorik | |
Använd av | Sovjetunionen , Ryssland, Kina |
Produktionshistorik | |
Designer | Nikolay M. Afanasev, Nikolay F. Makarov |
Designad | 1954 |
Tillverkare | Tulamashzavod , Tula |
Producerad | 1953 – slutet av 1970-talet |
Varianter | Norinco Typ 23–2 |
Specifikationer | |
Massa | 43 kg (95 lb) |
Längd | 1 467 mm (4 fot 10 tum) |
Tunnlängd _ | 1 m (3 fot 3 tum) fatlängd |
Bredd | 166 mm (6,5 tum) |
Höjd | 175 mm (7 tum) |
Patron | 23x115 mm |
Kaliber | 23 mm (0,9 tum) |
Tunnor | 2 |
Handling | Gas |
Eldhastighet | 1 250 rpm |
Utgångshastighet | 710 m/s (2 300 ft/s) |
Effektiv skjutbana | upp till 2 km (1,2 mi) |
Matningssystem | Bälte |
Afanasev Makarov AM-23 är en sovjetisk designad flygplansautokanon som har använts i ett antal flygplan i det sovjetiska flygvapnet . Dess GRAU- index var 9-A-036 . Den användes ofta i stället för den tidigare och långsammare skjutande Nudelman-Rikhter NR-23 .
1953 introducerades det första strategiska jetbombplanet, Tu - 16 , i det sovjetiska flygvapnet. En ny 23 mm kanon behövdes för de defensiva tornen på denna bombplan, som var tänkt att vara mer kompakt och snabbare än NR-23. Formgivarna Nikolay M. Afanasev och Nikolay F. Makarov från designbyrån TsKB-14 skalade upp A-12,7 12,7 mm maskingevär för att skapa en 23 mm flygplanskanon. TKB-495 (TKB - Tool'skoye Konstrooktorskoye Byuro – Tula design bureau) uppnådde en maximal hastighet på 1 350 skott per minut under testerna och i maj 1954, ungefär dubbelt så mycket som NR-23. Den döptes officiellt om till AM-23 för att hedra sina designers.
Tu-16 bombplan var beväpnad med totalt sju AM-23 kanoner. En enda kanon var fixerad i nosen på flygplanet och de andra monterades parvis i de defensiva tornen. Tu -95 bombplanet var i de flesta versioner utrustad med totalt sex AM-23 kanoner placerade i tre defensiva torn. Senare ersattes svanstornet på Tu-95 helt av en elektronisk motåtgärdsinstallation, vilket resulterade i Tu-95MS. Förutom Tu-16 och Tu-95 installerades AM-23 kanonen också på Antonov An-8 , An-12B , B-8, B-10, Il-54 , Il-76 , Myasishchev M-4 , 3M och M-6 bombplan och fraktflygplan .
Kina köpte en licens för att producera en kopia av AM-23-kanonen, som de betecknar typ 23-2.
Mekanism
AM-23 flygplanskanonen är ett gasdrivet vapen med ett vertikalt rörligt kilslutblock. Två sammanfogade kammarspakar svängs från manöversliden. Den övre, längre spaken används för att trycka in patronen från bälteslänken in i kammaren. En extraktionsklo på dess främre ände används för att dra ut den avfyrade patronhylsan. Den nedre spaken sticker ut i vapenhuset och har en U-formad urtagning på sin nedre ände. När manöversliden rör sig fram och tillbaka, fälls en klack i vapenhuset in i denna urtagning för att styra kammarspakarna. 12,7 mm A-12,7 flygplansmaskingevär och 23 mm ZSU luftvärnskanon är i huvudsak identiska i design och funktion.
AM-23 skiljer sig från ZSU luftvärnskanonen genom att ha en gasbuffert där ZSU har en skivfjäderbuffert. Drivgasen som leds in i bufferten används för att mildra stöten från manöversliden när den når bakplattan. Den komprimerade gasen inuti bufferten används sedan för att ge en avsevärd hastighet framåt till manöversliden för att starta motrekyl. Ammunition kan matas från antingen vänster eller höger sida. Avfyrade patronhylsor skjuts ut genom en port på undersidan av mottagaren och tomma bälteslänkar faller ut ur matningsmekanismen på den motsatta sidan från vilken bältet matades. En pneumatisk laddningsmekanism används för att ladda kanonen och för att åtgärda feltändningar.
Ammunition
För AM-23 flygplanskanonen utvecklades en ny serie förbättrad kaliber 23x115 mm ammunition. Detta använde ett nytt drivmedel med mycket högre prestanda, vilket tillät ökad mynningshastighet från en kortare pipa.
Även om NS-23- och AM-23-ammunition är samma dimensionellt, är det inte tillåtet att avfyra NS-23- och NR-23-ammunition i AM-23 eller GSh-23. AM-23 ammunition kan dock avfyras säkert i NS-23 och NR-23. För att omedelbart skilja AM-23-patroner från NS-23-ammunitionen har AM-23-projektilerna ett 4 mm brett vitfärgat band på sidan.
Projektiltyper inkluderar högexplosivt brandfarligt , högexplosivt brandspår , pansargenomborrande högexplosivt , pansargenomborrande brandfarligt, pansargenomborrande brandspår, agnarutdrivning (motåtgärdsprojektil), blossutdrivning (motåtgärdsprojektil) och målövningstyper .
- Koll, Christian (2009). Soviet Cannon - En omfattande studie av sovjetiska vapen och ammunition i kaliber 12,7 mm till 57 mm . Österrike: Koll. sid. 153. ISBN 978-3-200-01445-9 .
- Система Афанасьева