Yeoman (USA:s flotta)
Yeoman | |
---|---|
Utfärdats av | Förenta staternas flotta |
Typ | Värvad betyg |
Förkortning | YN / YNS (ubåt) |
Specialitet | Administrering |
Yeoman - kursen är en av de äldsta priserna i den amerikanska flottan , med anor från 1794. Historiskt var marinens yeomen ansvariga för att hålla förråden för fartygets artillerister, snickare och båtsmän. Med övergången från segel till ånga tilldelades yeomen till fartygets ingenjörer. I den moderna flottan är en yeoman en värvad tjänstemedlem som utför administrativt och kontorsarbete .
Historia
Den amerikanska konstitutionen (artikel I, avsnitt 8, paragraf 14) gav den nya amerikanska kongressen makten att bygga och underhålla en flotta. Det var inte förrän 1794 , när USA:s försämrade relationer med Storbritannien och Frankrike, såväl som de fortsatta attackerna från Barbary-pirater, tvingade kongressen att anslå medel för att konstruera 6 fregatter . Kongressen föreskrev att varje fartyg skulle ha en man i vapenrummet och en kaptenstjänsteman. Kaptenens kontorist var förfader till den moderna yeoman. Båda dessa befattningar betraktades som underofficerare . Snickares yeoman och Gunner's yeoman följde 1798, sedan båtsmans yeoman 1799. I den tidiga amerikanska flottan tjänstgjorde underofficerarna, som utsågs av fartygets kapten, efter hans behag. De behöll inte sin rang när de flyttade till ett annat skepp. Inga enhetliga föreskrifter angavs för underofficerarna och värvade män förrän 1817.
1812 års krig
Inbördeskrigets era
- Thomas Atkinson, Yeoman
- William Wright, Yeoman
Spansk-amerikanska krigstiden
Galleri
Era första världskriget
Med USA:s krigsförklaring mot det kejserliga Tyskland i april 1917 behövde flottan utbildade män snabbt. Rekryter som hade förmågan att vara yeomen gick i Yeoman School. När krigsansträngningen eskalerade, fann den amerikanska flottan att den saknade personal för att utföra de landbaserade uppgifter som var nödvändiga för att stödja mer än 128 000 värvade personal. Den 17 mars 1917 marinens sekreterare Josephus Daniels tillstånd att värva kvinnor för att utföra yeomans plikter. De utsågs till "yeoman (F)".
Yeoman skola
Yeoman School, en av marinens handelsskolor, hade två platser: Newport på Rhode Island och San Francisco i Kalifornien. För att komma in i Yeoman School krävdes att rekryten hade viss tidigare erfarenhet från kontoret, kunde skriva läsligt och skriva en bokstav på 200 ord med ett godkänt betyg på 70 % eller bättre. Kunskaper i stenografi var önskvärt, men inget krav. "Steno" klasser skulle vara tillgängliga efter öppettider.
Preliminära klasser, som varar mellan 4–6 veckor, skulle täcka aritmetik, stavning, sammansättning och allmän marin kunskap. Det slutliga provet skulle avgöra behörighet till nästa nivå av klasser. Klasser för leverantörsofficeravdelningen omfattade förberedelser av rekvisitioner, undersökningar, offentliga räkningar, officiella returer och leveransrelaterade uppgifter. Allmän bokföring, inventeringar, röranteckningar och balansräkningar lärdes också ut. Klasser på avdelningschefen omfattade journalföring för värvade män. Korrekt förberedelse av blanketter för ankomst/avresa av män; betyg och disgraderingar; möten; och utsläpp, deserteringar och dödsfall täcktes. Betaltjänsteavdelningens klasser krävde ingående kunskaper i aritmetik. Att göra upp lönelistor, beräkna löner för officerare och värvade män (inklusive traktamenten, premier och extra lön), beräkna krediter och räntor på lönesparkonton och förbereda lönekontroller var några av de uppgifter som täcktes i dessa klasser. Befälhavareavdelningens klasser omfattade produktionen av olika former av officiell korrespondens, såsom officiella brev och intyg. Yeomanen var tvungen att känna till de kanaler genom vilka dokumenten skulle passera, liksom de godkända arkiveringssystemen för att lagra pappersarbetet. Generering av förfaranden för krigsrätter och andra undersökningsrätter eller undersökningar omfattades också. Användningen och korrekt skötsel av en skrivmaskin var oerhört viktig vid utarbetandet av dessa dokument. Var och en av ovanstående klasser var 5 veckor långa.
När han gick in i Yeoman School var rekrytens rankning landsman-for-yeoman, med en månadslön på $17,60. Bra betyg och gott uppförande skulle kunna belönas med en befordran till landsman-for-yeoman, andra klass och en månadslön på $20,90. Efter examen skulle rankingen vara antingen yeoman, tredje klass (Y3C), till $33.00 per månad eller yeoman, andra klass (Y2C), till $38.00 per månad. Den nya yeomen skulle beviljas 10 dagars ledighet, med ytterligare tid för resor, innan han flyttade till sin nästa station.
Yeoman (F)
Civil Service Commission meddelade marinens sekreterare Josephus Daniels i början av 1917 att den inte kunde tillhandahålla det kontorsstöd som marinen behövde. Exakt vem som skapade idén om att rekrytera kvinnor med nödvändig kompetens är osäkert. Daniels rådfrågade sin juridiska personal om huruvida språket i The Naval Act från 1916 förbjöd kvinnor. Daniels fick rådet att det inte gjorde det, svarade Daniels: "Skriv in kvinnor i Naval Reserve som yeomen", sa jag, "och vi kommer att få den bästa prästerliga hjälp som landet kan ge."" Vid krigets slut fanns det mer än 11 000 kvinnor tjänstgör som yeoman (F) i US Naval Reserve. Kvinnorna bidrog också till krigsinsatsen i icke-prästerliga positioner och ersatte sina manliga motsvarigheter som kallades till sjötjänst. De blev växeloperatörer, rekryterare, koddechiffreringstjänstemän, målare, utkik på flottbaser, översättare och budbärare. De spred också löner, designade fartygskamouflage och tillverkade ammunition. Som sekreterare Daniels hade observerat, "De gjorde allt utom att gå till sjöss." Rekryteringen av Yeoman (F) upphörde den 11 november 1918. De unga kvinnorna hade tagit värvning i fyra år, så de förblev i aktiv tjänst fram till 1920. Efteråt uppmanade många av deras handledare Daniels att behålla den nu utskrivna yeomen som civila som gjorde samma jobb .
Förlisning av USS president Lincoln
Konvojeskorttjänsten för fartygen som transporterade män och materiel till Europa blev den främsta funktionen för den amerikanska flottan under första världskriget. Detta var ursprungligen US Army Transport Services ansvar , men den var inte utrustad för att tillhandahålla de fartyg som behövdes för att transportera den amerikanska Expeditionsstyrkan (AEF) till Europa, så den amerikanska flottan tog på sig rollen att transportera AEF, med dess kryssare och transportstyrka (CTS), och etablerade ett transatlantiskt konvojsystem i samarbete med Storbritannien. USS president Lincoln var en del av CTS.
President Lincoln lämnade Brest, Frankrike den 29 maj 1918 med 715 personer ombord, inklusive besättning, skadade amerikanska armésoldater och andra passagerare ombord. Hon seglade i konvoj med 3 andra transportfartyg. Konvojeskorterna lämnade de västgående fartygen på kvällen den 30 maj för att möta en östgående konvoj. Den västgående konvojen ansågs vara säker från tyska ubåtar under natten. Emellertid U-90 upptäckt konvojen tidigare samma eftermiddag och sprang framåt. U-90 attackerade konvojen omkring klockan 9 på morgonen den 31 maj. Träffad av tre torpeder sjönk hon cirka 30 minuter senare. Tre officerare och tjugotre värvade män dödades. Ingen av armén skadade eller andra passagerare gick förlorade. De räddades senare samma dag av tre jagare som skickades av eskortbefälhavaren.
En av sjömännen som omkom var Yeoman 2nd Class Frederick W. Wilson. American Legion Post 62 i Denison, Texas, döptes till Wilsons ära. Hans far, Frederick W. Wilson, Sr, var bosatt i Denison.
Agnes Meyer Driscoll
Agnes Meyer Driscoll tog examen från Ohio State University 1911 med en kandidatexamen i matematik och fysik. Hon var också skicklig i fyra främmande språk: franska, latin, tyska och japanska. Driscoll tog värvning med US Navy som en chief yeoman (F) 1918 och arbetade i Code and Signal Section av direktören för sjökommunikation . under hela första världskriget. Efter krigets slut fortsatte hon att arbeta för den amerikanska flottan som civil kryptoanalytiker. Hon var avgörande för att bryta Röda bokens japanska marinchiffer i mitten av 1920-talet och Blue Book Japanese marinchifferet 1930.
Ungefär samtidigt (tidigt 1930-tal) misstänkte William D. Puleston , direktör för Office of Naval Intelligence (ONI) sjöattachékontoret vid den japanska ambassaden i Washington DC för att utvidga sin spionageverksamhet till hela USA. Misstankar om ambassadens militära tjänstemän och eventuella japanska sjöofficerare som utger sig för att vara engelskspråkiga studenter vid amerikanska universitet resulterade i ökad övervakning och ledde till att den japanska biträdande sjöattachéen Yoshiro Kanamoto utvisades för att ha fotograferat amerikanska flottans brännoljedepåer. Ytterligare dekrypterade japanska meddelanden bekräftade direktör Pulestons misstankar. Driscoll granskade ett dekrypterat meddelande som innehöll ordet 'TO-MI-MU-RA'. Hon kunde inte känna igen ordet och visade meddelandet för en japansk språkspecialist. Han föreslog först att ordet kunde vara ett japanskt namn, men Driscoll var inte så säker. Hans nästa förslag var den alternativa betydelsen av 'MU-RA': "son", vilket gör att hela ordet betyder "Tomison" eller "Thompson" på engelska. ONI hade en ledning till att en amerikan möjligen spionerade för japanerna.
Borta på västkusten av USA:s fastland var Harry J. Thompson en före detta soldat i den amerikanska marinen och nu arbetslös. 1934 hade Thompson rekryterats av Lt Cmdr Toshio Miyazaki från den kejserliga japanska flottan. Miyazaki poserade som Mr. Tanni, en engelskspråkig utbytesstudent vid Stanford University . Thompson fick uniformen som en överstyrman och kunde få tillgång till hemligstämplad information om skytte och skyttetaktik. Medan han var full, anförtrodde Thompson sin rumskamrat, Willard James Turrentine, också arbetslös, om spionringen. Turrentine informerade ONI och skickade en del av Thompsons korrespondens som bevis. Federal Bureau of Investigation (FBI) placerade Thompson under övervakning och arresterade honom i mars 1936 enligt spionagelagen från 1917 . Thompson dömdes och dömdes till 15 år på McNeil Island Federal Penitentiary . Dagen Thompson greps flydde Miyazaki tillbaka till Japan.
Navy Cross-priset för tapperhet instiftades av den amerikanska kongressen den 4 februari 1919 för att hedra sjömän och marinsoldater som visade extraordinärt hjältemod i strid med en väpnad fiendestyrka. Lagen gjordes retroaktivt till den 6 april 1917. Följande yeomen fick denna utmärkelse:
- Chief Yeoman Harry B. Alderman
- USS Cleveland , 16 februari 1918
- Citat: "Marinkorset tilldelas Chief Yeoman Harry B. Alderman, US Navy (Reservstyrkor), för extraordinärt hjältemod och hängivenhet till plikt i samband med en brand på USS Cleveland till sjöss den 16 februari 1918. Chief Yeoman Alderman, tillsammans med andra, steg ner i ett fack över eftertidningen, fylld med rök och kvävande ångor, och lyckades släcka branden efter fyrtiofem minuters arbete."
- Yeoman 2:a klass Roger Johnstone
- ingen information tillgänglig
- Yeoman 1:a klass Matthew E. O'Gorman
- Gunner/observatör, Northern Bombing Groups, juni–november, 1918
- Citat: "Marinekorset tilldelas Yeoman First Class Matthew E. O'Gorman, USA Navy (Reservstyrkor), för framstående och heroiska tjänster som skytt och observatör av flygplan från Northern Bombing Groups i Frankrike, som samarbetar med de allierade arméerna på den belgiska fronten, från juni till november 1918, i bombräder över fienden territorium och i aktion mot fiendens flygplan."
- Chief Yeoman Ralph W. Shuey
- USS Cassin , 15 oktober 1917
- Citat: "Marinkorset tilldelas Chief Yeoman Ralph Waldo E. Shuey, US Navy, för utomordentligt hjältemod och plikttrohet med anledning av torpederingen av och explosionen den USS Cassin den 15 oktober 1917. Chief Yeoman Shuey, tillsammans med andra medlemmar av besättningen, var outtröttligt i sitt arbete med att stötta upp skott, återställa master och improvisera bogseringsmedel. Han var ett exempel för de yngre och mindre erfarna medlemmarna av besättningen."
- Chief Yeoman Emerson B. Wentworth
- USS Mount Vernon , 5 september 1918
- Citat: "Navy Cross tilldelas Chief Yeoman Emerson B. Wentworth, US Navy, för framstående tjänst och hängivenhet till plikt under tjänstgöring på USS Mount Vernon, när det Fartyget torpederades den 5 september 1918. Chef Yeoman Wentworth gick till sin station vid den främre eldledningen för att ta över ledningen och befann sig på stegen som ledde till den när skeppet träffades. Genom förmaningar och fysiska ansträngningar tvingade han män tillbaka till deras stationer och plikter, som väsentligt hjälper till att sköta brandledningen och uppvisar höga ledaregenskaper."
andra världskrigets era
De plikter som marinens yeomen har ombord på ett slagskepp under andra världskriget kommer ihåg av de levande historikerna från USS North Carolina , nu ett museifartyg i Wilmington, North Carolina . Det fanns tio man från den verkställande avdelningen på den verkställande avdelningen. Den verkställande avdelningen ansvarade för alla uppgifter på fartyget förutom de som utfördes av kanon- och navigationsavdelningarna. Den innehöll divisioner som var ansvariga för försörjning, medicin, teknik, säkerhet och de verkställande funktionerna ombord på fartyget. Yrkespersonalen inkluderade: Chief yeoman (även känd som fartygets författare), en yeoman 1st class, tre yeoman 2nd class, två yeoman 3rd class och tre sjömän som lärde sig på jobbet att bli yeomen (känd som "strejkare") .
North Carolina var ett stridsfartyg. Därför, förutom de traditionella plikterna för en yeoman " papperspusher ", hade yeomen stridsstationer att rapportera till när General Quarters läts. De var:
- Sekundär slagplan (stridsskrivare)
- Auxiliary CIC (3JW telefonkretstalare)
- Torn 2 bås (telefontalare)
- Skadekontrollstation (X1JV telefonkretstalare)
- Reparation 1 (framåt) (brandfest & trafikledning, ventilman)
- Reparation 2 (akterut) (brandparti)
- Reparation 3 (chef, brandparti, valveman & brandparti)
- Conning torn (3J2 telefonkretstalare, JA telefonkretstalare)
- Battle II (JA telefonkretstalare, JL telefonkretstalare)
- Centralstation och framåtgyro (JA telefonkretspratare)
Observera att uppgifterna för stridsskrivaren och de olika kretstalarna (som vidarebefordrade order via telefonsystemet ombord) krävde den uppmärksamhet på detaljer som var en del av yeoman-utbildningen. Att en man var ansvarig för reparationsfesterna använde sig av hans organisatoriska färdigheter.
En annan aspekt av yeomanens arbetsuppgifter lyftes fram under undersökningsdomstolen som sammankallades i augusti 1945 för att undersöka förlusten av USS Indianapolis . En del av Judge Advocate's juridiska personal var yeomen domstolsreportrar: Fred R. Wall, chefschef, US Naval Reserve (USNR); Thomas E. Lawlor, chefschef, USNR; William Behrens, överste yeoman, USNR; och Kenneth R. Heller, yeoman first class, USNR. (I den moderna amerikanska flottan utförs denna plikt av juridiska män .)
Indiana University Bloomington
Indiana University Bloomington (IUB) har undervisat i militärvetenskap sedan strax efter det amerikanska inbördeskriget. Under första världskriget (WWI) etablerades en US Army Reserve Officer Training Corps (ROTC) under avdelningen för militärvetenskap och taktik, och IU kvinnliga akademiker blev yeomen (F). Attacken den 7 december 1941 på Pearl Harbor galvaniserade universitetsadministrationen (av vilka några var veteraner från första världskriget) och studentkåren. Tisdagen den 9 december höll studenttidningen Indiana Daily Student en ledare som svar på president Franklin Roosevelts meddelande till kongressen dagen innan:
- Nu har vi ett jobb att göra. Varje medborgare har ett jobb: varje stat har sitt jobb, och vi på campus vid Indiana University har ett jobb. Vår första uppgift måste vara att hålla ett klart och jämnt huvud mitt i den intellektuella hysterin som så lätt kan svepa över landet. Ett universitetscampus är den första plats där detta objektiva tänkande bör vara framträdande i lösningen av de många problem som vi nu står inför ... Vi vill inte agera på ett sätt som gör att våra möjligheter att hjälpa mänskligheten i framtiden äventyras. Vi måste fortsätta att planera för de saker som ligger bortom denna kaotiska dal som världen befinner sig i nu. Vi kämpar för frihet och demokrati nu och vi vill vara beredda att administrera det när kriget är över.
Mellan den 7 och 14 januari 1942 skisserade en kommitté av administratörer, professorer och en student en förändringsplan för att sätta IUB på krigsfot för att stödja krigsansträngningen. De antog en treterminers akademisk plan för att kondensera ett fyraårigt program till två år och nio månader. De etablerade också en organisation, "Junior Division", för att hjälpa gymnasieutexaminerade att göra övergången till universitetet lättare.
Naval Training Station vid IUB övervägdes först 1940, när administratörer såg framgången med NROTC-programmet (Naval Reserve Officer Training Corps) vid Northwestern University. Den amerikanska flottan såg Handelshögskolan vid IUB som perfekt för en Yeoman-skola. Att införliva NROTC i universitetets läroplan innebar att inkludera Naval V-1-utbildning, ett US Naval Reserve Accredited College Program och Naval ROTC. I juli 1942 anlände den första klassen yeoman-rekryter för fyra månaders utbildning. Sjöinstruktionen upptog 35 klassrum, med 5–6 timmars intensiv träning per dag. Kursämnen inkluderade: allmän lagerhållning, utbetalning, proviant, kläder och småbutiker, flyg, maskinskrivning, stavning, engelsk grammatik och korrespondens. I mitten av juli började campus anta en nautisk smak. De tre byggnaderna i Men's Residence Center, där yeoman-rekryterna inhystes, började kallas "fartyg", studentrummen blev "hytter", campus blev "det goda skeppet Indiana University" eller "USS Indiana" , och Bloomington var "stranden". Marinens studenter hade sina egna campustidningar, The Quill och The Yeoman .
Under senhösten 1942 började Navy WAVES ersätta de manliga sjömännen. I januari 1943 var den marina studentpopulationen jämnt fördelad mellan män och kvinnor. I maj tog den sista av männen examen, och marinskolan blev uteslutande kvinnor. US Coast Guard SPARS anlände i juni, följt av USMCWR (US Marine Corps Women's Reserve) . Hösten 1943 började antalet utexaminerade att överstiga det antal som tilldelades stationer. Naval Training Station stängdes den 30 juni 1944. Det "bra skeppet Indiana University" hade utbildat över 5000 män och kvinnor för den amerikanska flottan.
VÅGOR
US Naval Reserve (Women's Reserve), mer känd som WAVES (Women Accepted for Volunteer Emergency Service), inrättades av den amerikanska kongressen den 21 juli 1942. Kvinnor skulle accepteras i Naval Reserve under krigets varaktighet, plus sex månader. Både underofficerare och värvad personal rekryterades. De värvade WAVES utförde mestadels kontors- och lagerhållningsuppgifter på land, vilket gjorde att deras manliga motsvarigheter kunde omplaceras till sjöuppdrag. Andra värvade WAVES utförde stöduppgifter såsom flygmekanister eller metallsmeder, fallskärmsriggare, kontrolltornsoperatörer och radiooperatörer.(2001 Goodson) På andraårsdagen av WAVES (inte långt efter Normandie-invasionen), noterade president Franklin Roosevelt i en Tal:
- "Historien kommer att visa att WAVES uppfyllde ett stort syfte. I 500 kustanläggningar av flottan tog kvinnor i uniform över marinens mäns arbete. De släppte tillräckligt många av dem från icke-stridande tjänst för att bemanna alla våra landningsfarkoster i två viktiga operationer: landningen i Normandie den 6 juni och invasionen av Saipan den 15 juni. Kvinnoreservatet kommer att fortsätta att påskynda segerdagen genom att effektivt utföra viktiga uppgifter i land."
Iowa State Teacher's College
Beläget i Cedar Falls, Iowa, och nu en del av University of Northern Iowa , var Iowa State Teacher's College (ISTC) en av de första grundläggande utbildningsanläggningarna för WAVES-rekryterna. Den första klassen med 1500 WAVE-rekryter anlände i december 1942 för en intensiv introduktionsutbildning som varade 5–6 veckor. På grund av det brutala vintervädret i Central Plains av den kontinentala USA , bestod fysisk träning för rekryterna av inomhusaktiviteter, som gymnastik , simning och andra vattensporter, som vattenpolo .
Inledningsvis kombinerade marinen marinutbildning med arbetsträning vid "indoktrineringsskolor", vilket visade sig vara ett misstag. Mängden material som täcktes i klasserna var enorm. The Sextant , bloggen för Naval History and Heritage Command (NHHC), citerade Jacqueline Van Voris (en instrumenterad flyginstruktör för marinpiloter mellan 1944 och 1946) i sitt opublicerade manuskript: "Ny rekryter varnades för att en midskeppsman tappade sin penna under en historieföreläsning och medan hon plockade upp den missade alla sjöstriderna under inbördeskriget”. Marinen stötte också på problem med att ha flera indoktrineringsskolor på olika platser över hela landet, så den separerade arbetsträning som dedikerade kurser och konsoliderade WAVES grundutbildning vid Hunter College, The Bronx, New York City. I april 1943 ersatte Yeoman-skolan indoktrineringsskolan vid ISTC. Yeoman-skolan var i drift till april 1945. Vid den tiden hade ISTC utexaminerat 14 000 WAVES.
Några av WAVES-rekryterna firade sin organisations andra årsdag genom att ta bort tofsar av majs i Reinbeck, Iowa . WAVES fick tillåtelse att tillbringa sina frihetstimmar på två helger (29-30 juli och 5-6 augusti 1944) som lantarbetare. De avlöste de 14- och 15-åriga arbetarna som tog bort tofsar under veckan. Tillgänglig lastbilstransport begränsade antalet WAVES-volontärer till cirka 150. En representant för ett majsfröföretag presenterade ett färgbildsprogram som förklarade majsväxtens livscykel och varför borttagning av tofsar är viktigt för produktion av högkvalitativt frömajs. Synen av WAVES som arbetar i majsfälten lockade både de lokala medborgarna och nyhetsfilmskameran. (2015 Krein, s 60–1)
Hunter College (grundläggande utbildning)
Med början i februari 1943 fick de flesta värvade rekryter sin grundläggande utbildning vid Hunter College i Bronx, New York City, som blev känd som "USS Hunter". Den amerikanska marin- och kustbevakningens kvinnliga rekryter fick också grundläggande utbildning här.(Se USMCWR och #SPARS nedan.) Bootcamp för WAVES-rekrytterna var ett sexveckors program, som liknade den manliga versionen till betoning och innehåll.(2001 Goodson ) Den fysiska konditionen var stressad, med klassrumsundervisning i marinens led och betyg, marinhistoria, tradition och seder, artighet, disciplin och organisationen av flottorna.(Hancock) Den första klassen innehöll 1 993 utexaminerade. Från och med då, varannan vecka, skulle Hunter College registrera en annan klass med mellan 1 600 och 1 700 WAVES. I slutet av andra världskriget tränades cirka 81 000 WAVES på Hunter College.
En intressant episod centrerad kring mässhallen på Hunter College enligt Van Voris som citeras i The Sextant . Cafeterianpersonalen förberedde och serverade cirka 15 000 måltider varje dag för VÅGOR. På de manliga träningslägren tilldelades rekryterna 23 minuter, medan de kvinnliga rekryterna tenderade att ta lite längre tid. Dessutom, medan männen klagade över maten , klagade kvinnorna omedelbart och högt över menyn. I takt med att antalet WAVE-rekryter som tilldelats kökstjänst ökade, ökade också kvaliteten på maten. I augusti 1943 inrättades en skola för kockar och bagare. Efter det blev Hunter College känt för sin goda mat, starka kaffe och nybakade bröd.
Georgia State College för kvinnor
Georgia State College for Women, i Milledgeville, Georgia (nu en del av Georgia College & State University) var platsen för Naval Training School (Storekeepers - W). Skolan öppnades 1943, och över 15 000 WAVES deltog i krigets slut. De flesta utexaminerade tilldelades stationer inom det kontinentala USA, tills en kongressakt tillät WAVES att tjänstgöra i Alaska och Hawaii, som var amerikanska territorier vid den tiden. I en intervju 2019 med Union-Recorder of Milledgeville, påminde Georgia College-historikern Robert Wilson om hur WAVES-studenterna, som marscherade i formation genom campus och småstad från soluppgång till solnedgång, störde lugnet i det tidigare förnäma överklassens södra kvinnokollegium . VÅGOR hölls separat från studentkåren (känd som "Jessies"). 1945 års årsbokspersonal skrev på sin introduktionssida till militärstudenterna:
- "En del bland oss är klädda i marinblått. De är precis som vi andra, bara längre hemifrån, och ibland mer hemlängtan, även om de stolt bär en av Uncle Sams uniformer. Långt efter att de är borta har vi" Jag kommer fortfarande att minnas deras glada sång när de marscherar genom regnet, den lilla korta flickan i slutet av plutonen som springer för att hänga med, de där glada hälsningarna, deras täta och imponerande examen och det leende "Hej" som svar på vårt "Hej". .'"
Wilson mindes också en annan gång i maj 1943, när Bob Hope och hans USO- trupp stannade vid Georgia College för att underhålla WAVES med en show som skulle sändas över hela landet. Så många stadsbor ställde upp för att se showen att Hope och hans trupp upprepade föreställningen senare samma kväll bara för dem. Specialsamlingarna på Ina Dillard Russell Library inrymmer WAVES-uniformerna för 2 invånare i Milledgeville: Dr. Barbara Chandler och Harriet Kidd.
- Yeoman 2nd Class Charles B. Fletcher
- LCI(L)-5 , Sicilien
- Citat: "USA:s president gläder sig åt att presentera Navy Cross för Charles Binford Fletcher, Yeoman Second Class, US Navy (Reserv), för extraordinärt hjältemod och hängivenhet till plikt i aktion mot fienden under tjänstgöring ombord på Infantry Landing Craft USS LCI(L), FIVE (LCI(L)-5), under amfibieanfallet på ön Sicilien den 10 juli 1943. Fastställande av djupet över sandstänger genom att simma mot stranden inom farligt avstånd av fientliga vapen i land, hittade Yeoman Second Class Fletcher en lämplig strandplats för att landsätta våra attacktrupper. Efter att ha slutfört denna farliga uppgift och observerat flera soldater som var farligt nära att drunkna, riskerade han sitt liv under en obönhörlig dusch av dödliga kulspruta kulor för att simma genom extremt tunga bränningar och föra de hjälplösa männen i säkerhet. Genom sina modiga ansträngningar och heroiska uthållighet inför vissnande eld kunde han åstadkomma en framgångsrik räddning av de soldater som annars skulle ha omkommit . Yeoman Second Class Fletchers exceptionella mod och tappra hängivenhet för plikt inför allvarlig fara var i linje med de högsta traditionerna för United States Naval Service."
- Chief Yeoman Benjamin Sachs (Försvunnen i aktion)
- USS Liscome Bay (CVE-56) , Gilbert Islands
- Citation: "USA:s president är stolt över att presentera Navy Cross (postumt) för Benjamin Sachs, Chief Yeoman, US Navy, för extraordinärt hjältemod och hängivenhet till plikt medan han tjänstgjorde ombord på Escort Carrier USS LISCOME BAY (CVE) -56), i aktion mot fienden när det fartyget sänktes nära Makin Island på Gilbertöarna den 24 november 1943. När USS LISCOME BAY träffades av en torped, observerade Chief Yeoman Sachs en officer som låg framskjuten på däck och delvis täckt med skräp. Utan hänsyn till sin egen säkerhet tog han bort skräpet, återupplivade sin skeppskamrat och ledde vägen genom den enda möjliga flyktvägen. Sedan fäste han en livräddare på officerens kropp och hjälpte honom över sidan. Chief Yeoman Sachs uppförande under hela denna aktion återspeglar stor beröm åt honom själv, och var i linje med de högsta traditionerna för United States Naval Service. Han gav tappert sitt liv för sitt land."
- Yeoman 1st Class James L. Snyder
- USS Nevada (BB-36), Pearl Harbor, Hawaii
- Citat: "USA:s president gläder sig åt att presentera Navy Cross för James L. Snyder , Yeoman First Class, US Navy, för exceptionellt mod, sinnesnärvaro och hängivenhet till plikt och ignorering av hans personliga säkerhet när han tjänstgjorde ombord på slagskeppet USS NEVADA (BB-36), under den japanska attacken mot USA:s Stillahavsflotta i Pearl Harbor, Hawaiis territorium, den 7 december 1941. Som telefonsamtalare på navigationsbron på USS NEVADA (BB-36), stannade Yeoman First Class Snyder kvar på navigationsbron tills han tvingades av eld att hoppa i säkerhet till bro nedanför. Därifrån gick han till en ammunitionsförberedd låda för luftvärnsgevär och trots att värmen exploderade andra liknande lådor tog han bort all ammunition och räddade därigenom liv och försäkrade att vapnets drift fortsatte. Yeoman First Class Snyders uppförande under hela den här aktionen återspeglar stor heder åt honom själv, och var i linje med de högsta traditionerna för United States Naval Service."
Galleri
Yeoman maskinskrivningsklass, San Diego Naval Training Center , CA, 1934.
Y3c CS Foley (vänster) tar diktering från LCDR William P. Mack, NAS Adak, AK , 1943.
CY Cook (vänster) och LCDR Knapper från USS Texas (BB-35) inspekterar bombardemang , Pointe du Hoc , Frankrike, 1944.
Bridge watch , USS Missouri (BB-63) shakedown kryssning , 1944. Y1c Arthur Colton är till höger.
Ship's yeomen från eskortfartyget USS Makin Island (CVE-93), ca. 1945.
WAVE yeoman transkriberar diktering från en dikteringsmaskin . Notera yeomans hörlurar och dikteringsmaskinen på skrivbordet.
Koreakriget
Enligt USA:s försvarsdepartement, (ValorPortal Korea) belönades ingen yeomen med Navy Cross under Koreakriget.
Galleri
Kalla kriget
Vietnamkriget
Enligt USA:s försvarsdepartement (ValorPortal Vietnam) belönades en yeoman med Navy Cross under Vietnamkriget.
- Gary G Gallagher Y3c
Fångst av USS Pueblo av Nordkorea
Galleri
Betyg och betyg
Den amerikanska flottan har en hierarki som är unik bland de amerikanska väpnade styrkorna. "Rank" är reserverad för sjöofficerare och krigsofficerare. "Rate" och "rating" tillämpas på värvad personal. "Taxa" avser sjömanslön; "betyg" avser yrkesspecialiteten. Den ungefärliga sjömotsvarigheten till den amerikanska arméns infanteri-sergeant skulle vara en båtsmansstyrman andra klass. Följande är en kort lista över de olika yeoman-priserna och betygen mellan 1797 och 1896:
- Yeoman of the gunroom (1797-1813)
- Kaptenstjänsteman (1798)
- => ändrad till yeoman (1835)
- => ändrad till ship's yeoman (1884)
- => ändrad till yeoman (1893)
- Snickarens yeoman (1798)
- Gunners yeoman (1798-1838)
- Båtsmans yeoman (1799-1864)
- Paymaster's steward (1861)
- => ändrad till paymaster's writer (1867)
- => ändrad till paymaster's yeoman 1c, 2c, 3c (1870)
- => upphörde 1893
- Ingenjörs yeoman (1874-1893)
- Equipment yeoman (1884-1893)
- Skeppsskrivare (1865)
- => ändrad till författare 1c (1893)
- => ändrad till yeoman 1c (1896)
- Writer 2c och 3c (1893)
- => ändrad till yeoman 2c och 3c (1896)
Observera att den här listan illustrerar den gradvisa övergången till administrativa och kontorsuppgifter mellan 1800 och 1900, uppgifter som är bekanta för den moderna amerikanska flottan.
Dagens yeomen utför administrativt och kontorsarbete . Deras arbetsuppgifter inkluderar protokoll, sjöinstruktioner, värvade utvärderingar, konditionsrapporter för befäl, sjömeddelanden, besökare, telefonsamtal och post (både konventionella och elektroniska). De organiserar filer, använder kontorsutrustning och beställer och distribuerar kontorsmaterial. De skriver och skriver affärs- och sociala brev, meddelanden, direktiv, blanketter och rapporter. Både yeoman och yeoman ubåtsbetyg kräver minst en 4-års värvning.
Träning
Yeoman Class 'A' School, cirka 7 veckor lång, hålls på Naval Technical Training Center (NTTC), beläget på Naval Air Station Meridian i Mississippi. Yeomen i ubåtstjänsten (YNS) deltar sedan i 4 veckors ubåtsinstruktion vid Naval Submarine Base New London i Connecticut. Yeoman Class 'C' skola, för flaggofficerskribent (NEC A15A), är också på NTTC Meridian och körs som en femveckorskurs.
Flagga författare
En yeoman flaggförfattare är en senior yeoman, typiskt på underofficerns första klass (E-6) nivå eller högre, som tjänstgör på den personliga staben för flaggan och/eller generalofficerare och vissa andra högre officerare. Flaggskribenter utarbetar personlig och professionell korrespondens, agerar i frågor om socialt bruk, protokoll, utmärkelser och ceremonier, förbereder och likviderar reseordrar och förbereder officersrapporter om lämplighet för underskrift av en flagga eller generalofficer. De ska kunna fungera självständigt. Individer som fungerar som flaggskribenter har en mycket synlig position och måste alltid uppträda på ett professionellt sätt. Dessutom kommer medlemmarna att krävas för att tillfredsställande uppfylla eventuella ytterligare krav från flaggofficeraren.
Prisstruktur
- Yeoman Seaman Recruit / YNSR (E-1)
- Yeoman sjömanslärling / YNSA (E-2)
- Yeoman Seaman / YNSN (E-3) (Se USN lärlingsutbildningar )
- Yeoman tredje klass / YN3 (E-4)
- Yeoman andra klass / YN2 (E-5)
- Yeoman First Class / YN1 (E-6)
- Chief Yeoman / YNC (E-7)
- Senior Chief Yeoman / YNCS (E-8)
- Master Chief Yeoman / YNCM (E-9)
Galleri
YN2 Thomas Jones visar uppblåsning av livräddare under "överge skeppet"-övning ombord på USS Makin Island (LHD-8) .
YN1 Latricia Perkins (vänster), tilldelad administrationsavdelningen vid Naval Air Facility Atsugi, Japan , sorterar igenom en hög med de nya marinens arbetsuniformer.
YN2 Nelson Munoz bemannar Damage Control Console under "general quarters"-övning ombord på USS Shiloh (CG-67).
YN2 Tasha McAllister granskar mönstring under "general quarters"-övning ombord på USS Harry S Truman (CVN-75).
YN2 Patrick Shuman bemannar sin station som däckskontrolltelefontalare under en påfyllning till sjöss (RAS) mellan Military Sealift Command (MSC) USNS Bridge (T-AOE-10) och USS Nimitz (CVN-68).
YNC Inez Cannon lägger till toppingen till Thanksgiving-middagspajen ombord på USS Theodore Roosevelt (CVN-71).
YN3 Tanya Enis står kraftskyddsvakt i hamnen i Pusan när USS Blue Ridge (LCC-19) gör ett 2-dagars hamnanlopp.
YN3 Joshua Jones, klockans rorsman , håller kursen och djupet på USS Henry M. Jackson (SSBN-730). Dykarofficer på klockan Chief Fire Control Technician Troy Leonard tittar på.
YNSN Jessica Gardner och YNSN Whitney Utter hälsar när USS Kitty Hawk (CV-63) passerar den sista viloplatsen för USS Lexington (CV-2).
Ombord på sjukhusfartyget Military Sealift Command (MSC), USNS Mercy , demonstrerar YN3 Dan S. Konzek hur man korrekt lokaliserar armpulsen för sjuksköterskor från Modilion General Hospital i Madang, Papua, Nya Guinea . USNS Mercy hade precis avslutat tsunami- och jordbävningshjälp i Indonesien (2005).
US Marine Corps
Positionen som yeoman i US Marine Corps Reserve tilldelades först kvinnliga marinsoldater under andra världskriget.
USA:s kustbevakning
Även om den amerikanska kustbevakningen är en separat arm av den amerikanska militären under fredstid, blir den en del av den amerikanska flottan under krigstid. Därför är en kort historia av kustbevakningens yeomen lämplig här.
US Revenue Cutter Service
Modern US Coast Guard
SPARS
Vidare läsning
- Mann, Michael; Parsons, Mark (2017). Parsons, Mark (red.). MICKEY'S MINESWEEPER - Ett konto av en marin Yeoman under andra världskriget . Port Townsend, Washington: Parsons Publishing Company. ISBN 9781549854712 .
- Ebbert, Jean; Hall, Mary Beth (2014). Crossed Currents - Navy Women in a Century of Change (3:e upplagan). Washington DC: Potomac Books Incorporated. ISBN 9781612347295 .