White Water Landing (Cedar Point)
| White Water Landing | |
|---|---|
 Inuti en av båtarna med Mean Streak i bakgrunden
| |
| Cedar Point | |
| Område | Frontiertown |
| Koordinater | Koordinater : |
| Status | Tog bort |
| Kosta | 3,4 miljoner dollar |
| Öppningsdatum | 1982 |
| Slutdatum | 31 oktober 2005 |
| Ersatt |
|
| Ersatt av | Maverick |
| Allmän statistik | |
| Typ | Loggränna |
| Tillverkare | Pildynamik |
| Modell | Vattenränna |
| Lyftsystem | Löpande band |
| Höjd | 50 fot (15 m) |
| Släppa | 45 fot (14 m) |
| Längd | 2 370 fot (720 m) |
| Fart | 35 mph (56 km/h) |
| Max vertikal vinkel | 40° |
White Water Landing var en åktur med timmerrunda vid nöjesparken Cedar Point i Sandusky, Ohio . Det öppnade 1982 och låg i Frontier Town delar upp av parken nära Mean Streak intill Cedar Point & Lake Erie Railroad . Vattenrittet kördes senast den 30 oktober 2005 och ersattes av Maverick 2007.
Åkupplevelse
Som en del av Frontier Town-området i parken omfamnade White Water Landing ett flodrittstema i Appalacherna. Den roterande stationen innehöll båtar vid sidan av ett rustikt lager innan de vände längs kanten av en lagun och närmade sig åkturens första hiss - en transportör som försiktigt lyfte kanoterna genom ett gruvschakt och stänkte ner dem i en snabbare del av floden. Några snabba svängar längs forsen och kanoterna närmade sig den andra liften, som höjde ryttare till trädtopparna på 50 fots höjd.
Kanoter alternerade dropprännor och skummade sedan hydrohoppningen innan de flöt längs lagunen när de återvände till stationen.
Incident
Den 20 juli 2002 fastnade två båtar i botten av backen. När nästa båt kom nerför backen kolliderade den med en annan båt. Alla sex personer fick endast lindriga skador och transporterades till ett lokalt sjukhus där de släpptes inom kort. Åkturen öppnade igen nästa dag efter en utredning.
Stängning
Den 13 oktober 2005 meddelade Cedar Point att White Water Landing permanent skulle stänga i slutet av säsongen 2005 för att göra plats för en ny attraktion. Dess sista dag i drift var den 30 oktober 2005. Detaljer släpptes inte förrän den 7 september 2006, när parken presenterade planerna för den nya Maverick -berg-och-dalbanan på 21 miljoner dollar. Stationen och kön från White Water Landing behölls och återanvändes för Maverick.
externa länkar
- White Water Landing Photo Gallery på The Point Online