West Isle Line, Inc.
| Översikt | |
|---|---|
| Huvudkontor | Alpaugh, Kalifornien |
| Rapporteringsmärke | WFS |
| Plats | San Joaquin Valley ( Tulare County ), Kalifornien |
| Operationsdatum | 7 januari 1998–nuvarande |
| Teknisk | |
| Spårvidd | 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ( 1 435 mm ) standardmått |
West Isle Line ( rapporteringsmärke WFS ) är en privat järnväg och är ett helägt dotterbolag till Nutrien (tidigare Western Farm Service). Linjen drivs av en entreprenör och linjen har inga anställda. Linjen började tjänstgöra den 7 januari 1998 efter att ha förvärvats från Burlington Northern & Santa Fe Railway . Linjen går 5,25 miles från Alpaugh, Kalifornien till en anslutning till BNSF Railway at Stoil (milpost 936 på BNSF:s Bakersfield Subdivision). Western Farm Service är den enda kunden på linjen.
Western Farm Service köpte linjen från BNSF för att undvika att BNSF:s "Alpaugh Branch" övergavs. Linjen var tidigare en del av Atchison, Topeka och Santa Fe Railway och konstruerades av ATSF 1914.
Järnvägen, från och med 2001, har i genomsnitt 400 billaster per år, främst kemikalier som används för gödning .
Drivkraft
West Isle Line har en EMD GP9 (serienummer 21332) som tillverkades i februari 1956 för Southern Pacific Railroad . Den är märkt i ett grönt färgschema med gul märkning som "West Isle Line" motornummer "3399". Det var tidigare känt som SP 3399, 3472 och 5639. [1]
