WebJet Linhas Aéreas Econômicas
 | |||||||
| |||||||
| Grundad | 2004 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Upphörde med verksamheten | 2012 (integrerad i Gol Airlines ) | ||||||
| Driftsbaser |
Rio de Janeiro-Galeão São Paulo–Guarulhos |
||||||
| Flott storlek | 30 | ||||||
| Destinationer | 20 | ||||||
| Moderbolag | Gol Airlines | ||||||
| Huvudkontor | Rio de Janeiro , Brasilien | ||||||
| Nyckelpersoner |
Constantino de Oliveira Júnior (ordförande) Rogério Ottoni (VD och koncernchef) |
||||||
| Hemsida | |||||||
WebJet Linhas Aéreas Econômicas SA var ett brasilianskt lågprisflygbolag, baserat i Rio de Janeiro , som verkade från 2005 till 2012. Efter en rad ägare förvärvades det i juli 2011 av Gol Transportes Aéreos , som så småningom beslutade att stänga det. Det opererade på en lågpris, all-ekonomiklass och enbart inrikes flygbolags affärsmodell.
Historia
Webjet grundades av Rogério Ottoni 2004, Webjet planerade att börja flyga MD-82 från Lion Air som tidigare var registrerat PK-LMN. Men på grund av Lion Air Flight 583 bytte de till 737-300. Webjet startade officiellt sin verksamhet den 12 juli 2005, med en Boeing 737-300 i trafik från Rio de Janeiro-Galeão till Porto Alegre , Curitiba och Salvador .
Den 17 januari 2006 såldes det till Jacob Barata Filho och Wagner Abrahão, ägare till företag relaterade till turism och transport i delstaten Rio de Janeiro. Det andra flygplanet togs emot i november samma år.
Den 25 juni 2007 såldes Webjet igen till CVC Viagens , den största brasilianska researrangören. CVC ville minska sitt beroende av vanliga operatörer, särskilt av TAM . I december 2007 togs det tredje flygplanet emot och sedan dess har nya flygplan regelbundet tillkommit i flottan, vilket ökar destinationer och frekvenser.
Den 13 februari 2009 tillträdde Wagner Ferreira Paulo Enrique Cocos vd-post. Han genomförde omedelbart några ändringar för att göra Webjet mer konkurrenskraftig: den 9 mars upphörde reguljärflyg till Ilhéus , Maceió och Porto Seguro och blev vanliga charterdestinationer; den 27 april lades flyg från Rio de Janeiro-Santos Dumont till Brasília , São Paulo-Guarulhos och Belo Horizonte-Confins till, men Webjet fortsatte att fungera från Rio de Janeiro-Galeão ; en ny logotyp och slogan avtäcktes samma dag
Den 11 februari 2010 lämnade Wagner Ferreira presidentskapet för Webjet och Julio Rudge Perotti, vicepresident Operations tog över hans position. I juli 2010 kom Fernando Sporleder till flygbolaget som Vice-President Operations från samma position på TAM.
Den 27 september 2010, efter att flygbolaget ställt in mer än 50 % av sina flygningar som planerats för dagen, beordrade National Civil Aviation Agency of Brazil (ANAC) att avbryta biljettförsäljningen i 5 dagar för att undersöka skälen. Efter denna period återupptogs försäljningen och verksamheten som planerat.
Även om Webjet i Brasilien informellt använde prefixet WJ för sina flygnummer, hade det officiellt tilldelats av IATA koden WH.
I april 2011 rapporterades det att ägarna till CVC, Carlyle Private Equity Fund (63,6 %) och Guilherme Paulus (36,4 %), förde samtal med TUI AG för att eventuellt sälja en del av sitt deltagande i CVC till tysk researrangör. Eftersom CVC var ägare till Webjet, om transaktionen skulle genomföras, skulle Webjet ha påverkats direkt.
Istället, den 8 juli 2011, meddelade VRG Linhas Aéreas , ägare av varumärkena Gol och Varig, avsikten att köpa full kontroll över WebJet Linhas Aéreas. Köpekontraktet undertecknades den 2 augusti 2011. Den 10 oktober 2012 fick köpet sitt slutgiltiga godkännande med vissa operativa restriktioner från den brasilianska tillsynsmyndigheten. Båda företagen fortsatte att verka oberoende, men det tillkännagavs att 2013 kommer varumärket Webjet att upphöra att existera och kommer att vara helt integrerat i Gol. Integration startade i oktober 2012 när försäljning efterfrågad via Webjets webbplats började omdirigeras till Gols webbplats.
Den 21 november 2011 meddelade GOL Linhas Aereas att i december 2011 skulle även renoveringen av Webjets flotta påbörjas och slutföras inom 12-18 månader. Alla Boeing 737-300 skulle ersättas av Boeing 737-800.
Men den 23 november 2012 upphörde Webjet plötsligt verksamheten och alla dess tjänster införlivades av Gol, med förlust av 850 jobb, inklusive piloter, kabinpersonal, flygplats och administrativ personal. Passagerare med Webjet-biljetter skulle bokas om till Gol-flyg utan extra kostnad. Hela Webjets flotta var grundstängd och Gol tillkännagav sin avsikt att lämna tillbaka alla 737-300 till uthyrare fram till slutet av första kvartalet 2013, medan 737-800:orna återlämnas till Gol samtidigt.
Destinationer
Från och med september 2012 drev Webjet schemalagda tjänster till följande destinationer:
- Belo Horizonte – Confins/Tancredo Neves internationella flygplats
- Brasilia – Pres. Juscelino Kubitschek internationella flygplats
- Cuiabá – Marechal Rondon internationella flygplats
- Curitiba – Afonso Pena internationella flygplats
- Florianópolis – Hercílio Luz internationella flygplats
- Fortaleza – Pinto Martins internationella flygplats
- Foz do Iguaçu – Cataratas internationella flygplats
- Goiânia – Santa Genoveva flygplats
- Maceió – Zumbi dos Palmares internationella flygplats
- Natal – Augusto Severo internationella flygplats
- Navegantes – Min. Victor Konder internationella flygplats
- Porto Alegre – Salgado Filho internationella flygplats
- Porto Seguro – Porto Seguro flygplats
- Recife – Guararapes/Gilberto Freyre internationella flygplats
- Ribeirão Preto – Leite Lopes flygplats
- Rio de Janeiro
- Salvador da Bahia – Avd. Luís Eduardo Magalhães internationella flygplats
- Sao Paulo
Avslutad destination : Uberlândia
Flotta
Från och med november 2012 inkluderade Webjet Linhas Aéreas flotta följande flygplan:
| Flygplan | Total | Order | Passagerare (Y) | Anteckningar |
|---|---|---|---|---|
| Boeing 737-800 | 24 | 0 | 148 | |
| Boeing 737-300 | 6 | 0 | 320 |
Se även
externa länkar
| Extern bild | |
|---|---|
 Webjet Photo Archive på airliners.net
|
