Washington–Rochambeau revolutionära väg

NPS-karta över W3R-rutten

Washington –Rochambeau Revolutionary Route är en 1 090 km lång rad vägar som användes 1781 av den kontinentala armén under befäl av George Washington och Expédition Particulière under ledning av Jean-Baptiste de Rochambeau under deras 14-veckorsmarsch från Newport, Rhode Island , till Yorktown, Virginia . 4 000 franska och 3 000 amerikanska soldater började marschen. [ citat behövs ]

Franska styrkor lämnade Rhode Island i juni 1781 och anslöt sig till Washingtons styrka på Hudsonfloden följande månad. I augusti drog de kombinerade amerikanska och franska arméerna söderut och marscherade genom New Jersey , Pennsylvania , Delaware och Maryland , en rutt som tillät dem att undgå brittiska trupper. De nådde Williamsburg, Virginia , i slutet av september 1781, flera veckor efter att den franska kungliga flottan hade vunnit slaget vid Chesapeake, vilket hindrade britterna från att förstärka eller evakuera general Cornwallis armé. Den 22 september kombinerade de med trupper under kommando av markisen de Lafayette . En tre veckor lång belägring av Yorktown ledde till Cornwallis kapitulation den 19 oktober 1781.

Rutten är en utsedd National Historic Trail med tolkningslitteratur, skyltar och utställningar som beskriver nyckelrollen för franskt diplomatiskt, militärt och ekonomiskt bistånd till USA under det amerikanska revolutionskriget .

Bakgrund

Ytterligare information: Amerikanska revolutionskriget , fransk-amerikansk allians , Frankrike i det amerikanska revolutionskriget , Yorktown-kampanjen och Battle of the Chesapeake
Washington at Princeton av Charles Willson Peale (1779)
Jean-Baptiste Donatien de Vimeur, comte de Rochambeau

År 1780 sände den franske kungen Ludvig XVI Rochambeau, 450 officerare och 5 300 man för att hjälpa Washington och kolonialstyrkorna. De anlände till Narragansett Bay utanför Newport, Rhode Island , den 10 juli 1780.

I juni 1781 förberedde sig Rochambeau för att marschera från Rhode Island för att ansluta sig till den kontinentala armén under George Washington på Hudsonfloden vid Dobbs Ferry, New York . Den franske befälhavaren delade sin styrka i fyra regementen: "Royal DeuxPonts" under Baron de Vioménil ; "Soissonnais" under baronens bror greve de Vioménil; "Saintonge" under markisen de Custine ; och ett fjärde regemente. Denna sista enhet stannade kvar i Providence där den bevakade bagage och ammunition som förvarades i Old Market House och stöttade kirurgerna och skötarna på sjukhuset i University Hall . Förskottspartiet skulle ledas av Armand Louis de Gontaut eller Duc de Lauzun. Hans Lauzuns legion skulle marschera före huvudarmén och stanna 10 till 15 miles (16 till 24 km) söderut och skydda den exponerade flanken från britterna.

Rhode Island till New York

Karta över Newport med lägret för Rochambeaus trupper och positionen för riddare Ternays skvadron 1780
Brown Universitys University Hall användes som sjukhus för skadade trupper
Landstigning av en fransk hjälparmé i Newport, Rhode Island den 11 juli 1780 under befäl av Comte de Rochambeau. Denna bild är en av 12 scener från den amerikanska revolutionen tryckta i Allegemeines historisches Taschenbuch i John Carter Brown Library vid Brown University .

Rochambeau och hans generalstab lämnade hamnen i Newport, Rhode Island, den 10 juni 1781, och anlände till Providence följande dag. Resten av hans styrka vid Newport överfördes med båt och slog läger i Providence. Den franska armén utförde en storslagen granskning i Providence den 16 juni och gav sig sedan av mot Coventry, Rhode Island , i fyra divisioner. En division avgick varje dag från 18 till 21 juni.

Armén började lämna lägerplatsen mellan Broad and Plain Streets den 19 juni. De passerade genom nuvarande Stewart Street till High Street, och västerut längs denna till "korsningen" (Hoyle Tavern), där de tog vägen till vänster, Cranston Street (som då kallades Monkey Town road) som gick till Knightsville (då Monkeytown). De fortsatte till höger, följde den gamla Scituate-vägen över Dugaway Hill förbi Pippin Orchard School-huset, över Apple House Hill och Bald Hill, korsade Pawtuxet River vid byn Kent och vidare till Waterman's Tavern - en första dagsmarsch på 15 miles .

Waterman's Tavern

Varje division hade ungefär samma mängd artilleri och förnödenheter, samt ett fältsjukhus. Rochambeau själv lämnade med den första divisionen (Bourbonnaisregementet) och anlände till den andra lägerplatsen i Coventry på kvällen den 18 juni på en plats som kallas Waterman's Tavern . Rutten mellan Providence och Coventry följde allmänt linjen av Broadway i Providence till Olneyville, sedan rutt 14 till den östra sidan av Scituate Reservoir . Den ursprungliga vägen är nedsänkt i reservoaren men plockar upp igen som Old Plainfield Pike in Scituate . Väster om väg 102 i Foster återupptas marschvägen efter väg 14 in i Coventry till det andra lägret.

Rochambeaus armé marscherade från Coventry genom Sterling, Connecticut , via väg 14A (Plainfield Pike) till det tredje lägret i Plainfield mittemot Plainfield Cemetery, som anlände den 19 juni. En 3,6 mil lång del av marschvägen mellan det 2:a och 3:e lägret är listat på det nationella registret över historiska platser (NRHP). Dess NRHP-nomineringsdokument 2002 registrerade att "vägen behåller sin smala, kuperade, slingrande karaktär, och under större delen av sin längd förblir de karakteristiska gränserna för stenmurar på plats." Fransmännen tyckte att det här segmentet var svårt att marschera, vilket resulterade i att några artilleri- och förrådsvagnar kom sent till Plainfield-lägret.

Windham

Den 20 juni fortsatte Rochambeaus armé sin marsch längs väg 14A till staden Canterbury , sedan längs väg 14 genom Canterbury och Skottland . De anlände på kvällen den 20 juni till det fjärde lägret i Windham vid Shetucket River , strax väster om Windham Center .

De flesta av vägarna 14A och 14 har förlorat sin visuella karaktär från 1700-talet, men flera korta vägavsnitt är bevarade. Några av dessa vägavsnitt har listats i National Register of Historic Places. Ett sådant segment är Old Canterbury Road i västra Plainfield som kringgicks av statlig motorvägskonstruktion på 1930-talet; det bevarar några av funktionerna i den ursprungliga vägbanan, inklusive de låga stenmurarna som kantar vägen. Den angivna delen av rutten inkluderar också en 1 200 fot lång sektion av modern väg 14A öster om den östra änden av Old Canterbury Road som upprätthåller visuell kontinuitet på Old Canterbury Road.

Ett annat segment som bevarades som ett resultat av att ha kringgåtts av den statliga motorvägen är Manship Road och en del av Barstow Road (mellan Manship Road och Route 14) i Canterbury, som ligger halvvägs mellan Canterbury Center och byn Westminster. En del av väg 14 öster om Scotland Center har också erkänts som en bevarad del av marschvägen. Det angivna segmentet går från Miller Road till toppen av en kulle, cirka 200 fot öster om Route 97 , lokalt känd som Palmer Road. De låga stenmurarna förblir på plats på båda sidor om detta vägsegment, som av fransmännen beskrivs som "en smal, brant och stenig väg".

Ytterligare ett vägavsnitt mellan det tredje och fjärde lägret är Scotland Road i Windham, från Back Road till en punkt cirka 300 fot öster om Ballahamack Road. Denna del, som också finns med i det nationella registret, var en av de mindre svåra, enligt fransmännen. Vägen är numera mestadels modern till utseendet, men den vidsträckta utsikten över det omgivande landskapet bidrar till platsens visuella historiska betydelse, förutom de bevarade stenmurarna.

Skruva på

Den franska armén fortsatte sin marsch genom Connecticut den 21 juni. De gick från lägret vid Windham förbi byn Willimantic , ungefär efter moderna väg 14 och väg 66 . De fortsatte genom Columbia och Andover mot den femte lägerplatsen i Bolton . Marschvägen fortsatte längs väg 66 sedan väg 6 till ungefär det nordvästra hörnet av Andover. Arméns femte läger låg i Bolton Center, men den ursprungliga vägen som leder dit har stått oanvänd sedan slutet av 1800-talet och har växt igen av skog.

Den franska armén fortsatte sin marsch den 22 juni från Bolton längs Bolton Centre Road (delvis Route 85 ), och fortsatte längs Middle Turnpike East i Manchester till Route 6. Därifrån följde de Route 6 genom Manchester Center till Silver Lane i East Hartford , där sjätte lägret var beläget.

East Hartford

De fyra divisionerna hade rest med en dags mellanrum. De vilade tre nätter i East Hartford, vilket krävde ytterligare lägerplatser i samma närhet. Rutt 6 är en stamlinje för statlig motorväg, och det omgivande området är kraftigt urbaniserat och har förlorat det mesta av sin historiska karaktär. Två delar av vägen har dock kringgåtts i Andover och Bolton och är fortfarande relativt bevarade i sitt 1700-talsutseende.

I Andover använde den ursprungliga marschvägen vad som nu är Hutchinson Road och Bailey Road. En del av Hutchinson Road mellan Route 6 och Henderson Road behåller stenväggarna och de mogna träden längs sidan av vägen, såväl som den vidsträckta utsikten över öppna fält mot Hop River . Detta vägsegment är listat i National Register of Historic Places. Daniel White Tavern byggdes 1773 och användes av franska officerare, och den står fortfarande längs detta vägsegment. Norr om Henderson Road har Hutchinson Road modern utveckling och har inte längre den visuella kontinuiteten i den södra delen av vägen.

Bailey Road förband ursprungligen Route 6 med Brandy Street i Bolton, men delen väster om stadslinjen Andover-Bolton har sedan dess blivit igenvuxen och är inte längre framkomlig för motorfordon. En rest av Bailey Road i Bolton finns fortfarande kvar som en obanad gångväg och har fortfarande kvar de karakteristiska stenmurarna, samt två ursprungliga stentrummor. Det är också listat i National Register of Historic Places.

Farmington

Den första divisionen av Rochambeaus armé korsade Connecticutfloden med färja den 25 juni in i Hartford , med de andra divisionerna som följde efter i endagsintervaller som tidigare. Därifrån reste de längs Farmington Avenue genom West Hartford till Farmington , platsen för det sjunde lägret. Campingen låg i södra änden av byn i centrum. Rochambeau och hans officerare sägs ha bott på Elm Tree Inn.

Efter att ha övernattat i Farmington Center, följde armén väg 10 den 26 juni genom centrum av Southington fram till Milldale -delen av staden, sedan gick de västerut längs väg 322 tills de nådde den åttonde lägerplatsen i Marion -delen av Southington. Rochambeau och hans officerare stannade på Asa Barnes Tavern .

Följande dag fortsatte de västerut längs väg 322, sedan Meriden Road in i Waterbury . I Waterbury följde rutten East Main Street och West Main Street och korsade floden Naugatuck längs vägen. Vägen väster om Waterbury var svår och karakteriserades av fransmännen som "detestables" för att vara mycket stenig och bergig. Rutten fortsatte in i dagens Middlebury , specifikt området runt Breakneck Hill. Marschvägen följde Park Road till Watertown Road, svängde sedan söderut på Watertown Road till Breakneck Hill Road. Det nionde lägret låg vid foten av Breakneck Hill, där den första divisionen stannade natten till den 27 juni. Rochambeau och hans officerare underhölls på Israel Bronson Tavern.

Ny stad

Den 28 juni återupptog den första uppdelningen sin marsch på väg söderut på Artillery Road och Middlebury Road ( rutt 64 ) till och med centrum av Middlebury och fortsatte längs väg 188 och Waterbury Road in i Southburys centrum . Armén fortsatte västerut längs Main Street South och River Road genom Southbury och korsade Housatonic River in i Newtown med hjälp av en bro byggd av de koloniala trupperna 1778 vid Glen Road. De fortsatte längs Church Hill Road genom centrum av Newtown, där de slog upp sitt tionde läger väster om stadens centrum. Officerarna stannade i Caleb Baldwin's Tavern .

Rochambeau omorganiserade sina trupper till två brigader i Newtown. Den första divisionen återupptog sin marsch den 30 juni, på väg västerut på West Street och Castle Hill Road, sedan svängde norrut längs Reservoir Road och västerut igen på Route 6 . Reservoir Road-delen är välbevarad och är listad i National Register of Historic Places. Armén marscherade längs väg 6 och Newtown Road in i Danbury . I Danbury använde trupperna West Wooster Street, Park Avenue och Backus Avenue för att nå Ridgebury- delen av staden Ridgefield . Det elfte lägret sattes upp den 1 juli i Ridgebury nära Congregational Church.

Nathanael Greene
Armand Louis de Gontaut

Mount Kisco, NY

Den franska armén återupptog sin marsch på morgonen den 2 juli genom staden Ridgefield, på väg söderut på Ridgebury Road och svängde sedan västerut på Mopus Bridge Road. Efter att ha korsat delstaten New York, fortsatte de sydväst och söderut efter rutt 121 förbi byarna North Salem och Cross River till byn Bedford Village . Den första brigaden slog upp läger i Bedford Village (12:e lägret) och återupptogs följande dag medan den andra brigaden hoppade över Bedford-lägret. Fransmännen fortsatte västerut längs väg 172 till vad som nu är byn Mount Kisco , cirka fem mil bort väster om Bedford-lägret.

Fransmännen stannade i Mount Kisco i flera dagar fram till morgonen den 6 juli. De marscherade västerut och söderut i 16 miles längs väg 133 och väg 100 till Hartsdale -området i staden Greenburgh . De slog läger på flera platser i Greenburgh (14:e lägret) under de kommande sex veckorna.

New York till Pennsylvania

Princeton

Den 5 000 man starka styrkan lämnade Philipsburg Camp i Hartsdale i slutet av augusti, och efter att ha korsat Hudsonfloden vid King's Ferry följde flera stigar mot Princeton, New Jersey för att slå läger vid Morven 29-31 augusti. Ett monument vid Trinity Church, Princeton firar tillfället. Trupperna korsade Millstone River två gånger, en gång vid Griggstown Causeway och en gång vid Route 518 nära Rocky Hill . Trupperna lämnade Princeton den 31 augusti och styrde söderut på King's Highway mot Trenton .

Trenton

Vid Trenton den 2 september slog trupper läger vid William Trent House , även känt som Bloomsbury och ägt av en assisterande generalkvartermästare från den kontinentala armén . Härifrån korsade styrkan över Delawarefloden in i Pennsylvania .

Philadelphia

Trupperna följde ungefär US Route 13 i Pennsylvania söder, korsade Pennypack Creek Bridge längs vägen. I Philadelphia slog styrkan läger på den östra stranden av Schuylkill River , nära platsen för dagens Market Street Bridge och Philadelphia City Hall . Senast den 5 september, när fransmännen marscherade genom staden som granskades av Confederation Congress, rapporterade Freeman 's Journal att "dessa truppers utseende vida överträffar något av det slag som setts på denna kontinent, och förebådar den lyckligaste framgången för saken. Av Amerika."

Pennsylvania till Virginia

Philadelphia till Head of Elk och Baltimore

George Washington vinkar till Rochambeu som anländer till Chester sjövägen.

Washington och Rochambeau lämnade Philadelphia den 5 september. Washington reste över land och fortsatte ungefär på modern US Route 13, medan Rochambeau gick ombord på Delawarefloden . De träffades i Chester, Pennsylvania , där Washington delade nyheterna om den franska flottans ankomst till Chesapeake Bay . Washington pressade sig fram till Head of Elk , början på farbara Chesapeake-vatten, för att skaffa transport. Omkring 1 000 amerikanska och franska soldater gick ombord till Jamestown , medan resten fortsatte sin marsch genom Baltimore och Annapolis . I Baltimore låg ett franskt regemente i läger vid Camden Station vid den moderna korsningen mellan South Howard och West Camden Streets. Tvärs över hamnen i öster slog ett tyskt regemente under fransk ledning läger längs Harford Run (Central Avenue) i Jonestown . Andra låg längs Jones Falls på moderna North Charles Street. Det franska kavalleriet, artilleriet och bagagetåget slog läger strax norr om Market, nu Baltimore Street mellan Paca- och Howard Streets. En brigad av amerikanska trupper vilade vid Fells Point . De allierade styrkorna lämnade Baltimore den 15 september.

Williamsburg och Alexandria

Washington och en liten grupp medhjälpare red fram och nådde sin egendom vid Mount Vernon den 9 september, efter sex års frånvaro; Rochambeau och hans personal anlände följande dag. Den 12 september fortsatte de två befälhavarna sin resa och anlände till Williamsburg, Virginia , den 14 september, samlade trupper och förnödenheter för att påbörja belägringen vid Yorktown. Det allierade leveransvagnståget anlände till Alexandria, Virginia , efter en tvådagarsmarsch från Georgetown i slutet av september, inklusive korsning av Potomacfloden . Det ockuperade en längd av omkring en halv mil, norr om Oronoco Street och delade av Washington Street (sedan Robert E. Lee Boyhood Home ). Vagnståget lämnade Alexandria den 26 september, på väg västerut, sedan söderut.

Washington Rochambeau Wagon Road-led ovanför Wolf Run Shoals nära Clifton, Virginia , som det såg ut i juli 2019

Washington beordrade byggandet av en vagnväg till Wolf Run Shoals på Occoquan River nära Woodbridge, Virginia . Den kombinerade amerikansk-franska styrkan följde denna väg och korsade Occoquan söderut den 27 september. Vagndrevet följde modern Virginia State Route 234 till Dumfries , sedan följde King's Highway söder om triangeln . I slutet av september befann sig vagnståget vid Trebells landning på James River och transporterades sedan över land omkring sex miles (via nuvarande Virginia State Route 238 ) till belägringslinjerna vid Yorktown. De medföljande trupperna gick i land vid landstigningar nära Williamsburg.

Vidare läsning

  •   Hall, Charles S. (1905). Samuel Holden Parsons liv och bokstäver . Binghamton, NY: Ostenigo Publishing Co. ISBN 978-1407746340 .

Se även

externa länkar

Hämtad från " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Washington–Rochambeau_Revolutionary_Route&oldid=1139453062 "