Market Street Bridge (Philadelphia)

Market Street Bridge
Market Street Bridge
Koordinater	Koordinater :
Bär	PA 3 österut ( Market Street )
Går över	Schuylkill River
Plats	Philadelphia
Andra namn)	; Permanent Bridge High Street Bridge
Egenskaper
Design	Täckt båge (1805)
Material	Trä (1805)
Total längd	1 300 fot (400 m)
Pirar i vatten	; 2 (1805) 1 (1932)
Historia
Designer	Timothy Palmer (1805)
Öppnad	1805
Plats

Market Street Bridge bär Market Street ( Pennsylvania Route 3 österut), den primära öst-västra gatan i Philadelphia , Pennsylvania , över Schuylkill River . Den nuvarande bron är den femte permanenta strukturen som byggs på platsen.

Mellanfärja

En färja etablerades vid eller nära denna plats 1673. Den kom att kallas "Mellanfärjan", eftersom en färja gick uppströms ( Övre färja) och en annan nedströms ( Nedre färja ).

Tidigt under revolutionskriget byggde den amerikanske generalen Israel Putnam en pontonbro vid Middle Ferry-platsen, gjord av flytande stockar bundna med rep. Detta förstördes avsiktligt för att förhindra att det hamnade i britternas händer. Den brittiska armén byggde sin egen pontonbro på platsen under ockupationen av Philadelphia 1777-78 . Den spolades bort 1780. Dess ersättare spolades bort 1784. Det efterträddes av en plankgolvsbro också byggd på flytande stockar. Market Street var ursprungligen känd som "High Street", och denna flytande bro var den sista länken i Philadelphia och Lancaster Turnpike .

Första bron - Schuylkill Permanent Bridge

När direktörerna för Schuylkill Permanent Bridge Company i Philadelphia 1801 valde att bygga en träkonstruktion tvärs över Schuylkill istället för stenvalvsbron som ursprungligen planerades, uppmanade de Timothy Palmer att slutföra jobbet. Palmer (1751–1821) var den mest kända träbrobyggaren i landet, och den resulterande bron blev hans mest kända verk. Palmer och hans arbetare färdigställde strukturen på två tidigare byggda bryggor till en kostnad av 300 000 USD . Känd då som "The Permanent Bridge", den hade en total längd på 495 fot (151 m), med ett centrumspann på 195 fot (59 m) och en höjd på 12 fot (3,7 m). De två sidospannen var 150 fot (46 m) vardera. Förmodligen var detta den första permanenta bron över en stor amerikansk flod, såväl som världens första bro med vanliga murade pirer på djupt vatten.

Fackverksverket var tillräckligt färdigt den 1 januari 1805 för att bron skulle kunna öppnas för trafik. Men presidenten för broföretaget frågade Palmer om bron inte skulle hålla längre om den skyddades från vind och regn av en väderbeständig täckning. Palmer sa att brons livslängd skulle kunna ökas från tio-tolv år till trettiofyrtio år om ett tak och sidoväggar lades till. Således skapades den första täckta bron i Amerika.

Omkring 1812 pryddes bron med allegoriska figurer i trä snidade av skulptören William Rush . Handel installerades över den västra portalen och jordbruk över den östra portalen.

"High Street Bridge, innan bron täcktes." (1805) av William Birch .
High Street Bridge efter att den täcktes, c1820
Schuylkill Permanent Bridge, (1801–1875). Plack i mitten av den nuvarande bron.

Andra bron

Som Palmer hade förutspått stod bron med liten uppmärksamhet fram till 1850, då en brand släckte den. Den byggdes om och breddades för ytterligare ett järnvägsvagnsspår, eftersom det då även användes för järnvägstrafik. Den andra Market Street Bridge varade till 1875, då den förstördes helt av en annan brand.

Tredje bron

Third Market Street Bridge (1875-88)

Den tredje bron var en träkonstruktion och hade den kortaste livslängden och varade bara i 13 år, 1875-88.

Fjärde bron

Den fjärde bron hade tre spann och en fribärande struktur i smidesjärn. Dess pirer byggdes på grunden av Schuylkill Permanent Bridge. Dess bredd var 77 fot, dess två sidospann var vardera 98 fot, och dess mittspann var 215 fot inklusive en 76 fot upphängd sektion.

Femte (nuvarande) bron

Den nuvarande Market Street Bridge byggdes 1932, komplett med balustrader och andra dekorativa element. De fyra örnstatyerna på den östliga och västra inflygningen räddades från New Yorks Pennsylvania Station , donerade till staden Philadelphia av Pennsylvania Railroad efter att Penn Station revs 1963. Market Street Bridge ligger mittemot Philadelphias 30th Street Station , byggd och ägdes tidigare av Pennsylvania Railroad.

Nuvarande bro, med 30th Street Station och Cira Center i bakgrunden.
Örnar bärgade från Pennsylvania Station, New York flankerar brons inflygningar.

Se även

Lista över korsningar av Schuylkill River

Vidare läsning

Wilmer Z. Klein, "Philadelphia Bridges: Past, Present and Future," Proceedings of the Engineers' Club of Philadelphia, Volym 34 (1917).
Bearbetad från Shank, William H. (1980). Historic Bridges of Pennsylvania, reviderad utg . York, PA: American Canal & Transportation Center. s. 3–4. ISBN 0-933788-33-9 . och från andra källor.