Walter Muma
Walter Muma | |
|---|---|
| Född |
5 augusti 1956 |
| Hemsida | mopedtrip.com |
Walter Muma (född 5 augusti 1956) är en kanadensisk man som är rekord för att ha genomfört en 3-månaders 11 500 mil (18 660 km) resa genom Kanada och Alaska med moped . Resan ägde rum under sommaren 1978, började i Toronto , passerade genom Yukon och Alaska, fortsatte uppför Dempster Highway till Inuvik, Northwest Territories , och slutligen tillbaka till Toronto.
Tidigt liv
Muma föddes i Toronto , Ontario , Kanada till Robert och Dorothy Muma. Hans far var bokbindare och restauratör av böcker; båda hans föräldrar anslutna religiöst som kväkare . Han har en syster.
Han gick på Jesse Ketchum Public School och Northern Secondary School. Tre dagar efter examen från gymnasiet 1974 gav han sig ut på en 800 mil lång cykeltur till norra Ontario. Han liftade också ut till British Columbia , Yukon, Alaska och Nova Scotia och återvände till Toronto efter fyra och en halv månad på resande fot.
Muma köpte sin första moped 1975. Det året turnerade han i större delen av Ontario och delar av USA. Sommaren 1977 red han till Newfoundland och delar av Quebec .
Rekordstor resa
För sin 3-månaders resa 1978 köpte Muma en fransktillverkad , gul 1978 Motobécane Mobylette 50v, som var utrustad med en 49cc, 2,5 hästkrafter, tvåtaktsmotor . Denna modell var Motobecanes toppmoderna mopederbjudande på den tiden. Den var kapabel till cirka 25-30 mph toppfart på jämn väg och i genomsnitt 150 miles per gallon.
Muma plockade isär en äldre Motobecane för reservdelar att ta med på sin resa. Han tog också med sig cirka 50 pund utrustning, inklusive ett tält, sovsäck, kläder, verktyg, mat och vatten, reservbränsledunkar och olja att blanda med bränslet.
Skäl
Under 1970-talet förändrades Alaska och de norra delarna av Kanada avsevärt som ett resultat av de stora mineral- och oljefyndigheter som finns där. Företag flyttade in för att gruva och borra , och som ett resultat hölls många vägar på att asfalteras och vissa områden röjdes. Som Muma sa i nyhetsartiklar som täckte hans resa, "Jag vill se mer av norrlandet, eftersom det förändras så snabbt...Jag vill komma dit före förändringarna."
Han hade också utvecklat ett intresse för fotografering före sin resa. Under den tre månader långa resan tog han ett antal fotografier av berg, bäckar, sina campingplatser och en mängd andra naturliga miljöer.
Reseplan
Toronto till Dawson Creek
Muma började sin resa den 3 juni 1978 och lämnade sitt hem i Toronto. Han red till Chapleau-rutten på Trans-Canada Highway och fortsatte norrut på motorvägen och krökte västerut till Wawa . Chapleau-vägen i sig är en ödslig sträcka, som sträcker sig 215 miles från Thessalon till Wawa. Inga andra städer finns mellan dessa två, men vägen passerar längs Mississagi River och nära Aubrey Falls.
Efter att ha passerat Wawa fortsatte Muma längs huvudvägen Trans-Canada Highway, längs kanten av Lake Superior . Några miles från motorvägen, öster om Thunder Bay , besökte han Ouimet Canyon , och senare, nära den västra kanten av Lake Superior, Kakabeka Falls .
Den 12 juni gick Muma in i Manitoba och korsade Röda floden . Två dagar senare korsade han in i Saskatchewan , passerade Regina , och den 18 juni gick han in i Alberta . Det mesta av terrängen, hittills, hade visat sig vara relativt lätt att passera på mopeden, eftersom det i första hand är flatland prärie , men han hade lite svårt med några grusvägar. Tre veckor efter att ha börjat sin resa nådde han gränsen till British Columbia och Dawson Creek .
Alaska motorväg
Dawson Creek markerar början på Alaska Highway . 1979 var bara de första 90 milen av denna motorväg asfalterade, och resten, tills den nådde Alaskas gräns, lades som grus. På den tiden låg den ganska avlägset - men några år senare stenlagdes den i sin helhet.
Efter att ha gått ut ur Dawson Creek, korsade Muma över Kiskatinawfloden och sedan kort därefter Peace River . Nära 93 mils markören nådde han slutet av den asfalterade vägbanan och fortsatte på grusdelen, passerade gasbrunnar och Sikanni Chief River Valley.
Efter 186 miles passerar motorvägen faktiskt över Trutch Mountain. Minaker River passerar i närheten. Ytterligare resor, efter att 300 miles hade passerat, förde honom till Steamboat Mountain nära Muskwa River , Indian Head Mountain och reste slutligen längs med Tetsa River . På mil 384, även om det var den 26 juni, mötte Muma en stor snöfläck bredvid vägbanan som blivit över från föregående vinter. Vid det här laget blev terrängen allt mer bergig, då Muma fortsatte genom Klippiga bergen och passerade Summit Lake och McDonald River Gorge.
Nära mil 401 tog Muma en kort sidotur på en delvis urtvättad väg till de övergivna Churchill-gruvorna. Även om vägen var urspolad kunde han ta sig fram på mopeden, och mötte senare ett allt kargare landskap och en övergiven stuga, innan han till sist nådde en av gruvorna, där han slog läger för natten. På morgonen fotograferade han en närliggande flock bergsfår .
Efter att ha passerat gruvorna, återupptog han resan Alaska Highway och passerade McDonald River och Toad River . Han slog läger vid Munchosjön och fotograferade fler bergsfår. Nära mil 504 följer vägen Liardfloden under en tid, och slutligen hamnar den i Watson Lake , Yukon .
Yukon och Alaska
Muma tillbringade lite tid med att vandra på sidovägar i Yukon och Alaska. Från Watson Lake gick han norrut uppför Robert Campbell Highway. En sidoresa inkluderade uppför Nahanni Range Road och tillbaka. Fortsättande på Robert Campbell Highway, passerade han Finlayson River och slutligen hamnade vid Pelly River , nära staden Ross River . Han följde sedan Canol Road , till Quiet Lake , och sedan tillbaka till Alaska Highway. Han tog en avstickare till Atlin, British Columbia (som då endast var tillgänglig från Yukon), och passerade spökstaden O'Donnell. Andra breda resor ingår till Carcross , Haines, Alaska , Taylor Highway , till Eagle, Alaska , och slutligen återuppta sin resa på Alaska Highway till Dawson City . Ytterligare sidoturer ingår till Inuvik, Northwest Territories och tillbaka söderut till Whitehorse. Utvidga gärna denna sidresa till Inuvik. Hur korsade du Peel och Arctic Red Rivers eftersom det inte fanns några färjor 1978.
British Columbia
Muma lämnade Whitehorse och fortsatte på Stewart-Cassiar Highway till British Columbia . Han gick förbi Cassiar , en företagsstad som då ägdes av ett asbestgruvföretag. Han reste förbi kustbergen och Ningunsawfloden och nådde Bear Glacier , som vid den tiden nådde nästan till själva vägen (på grund av klimatförändringar har glaciären smält och dragit sig tillbaka avsevärt från och med 2004). Härifrån reste han till Stewart och sedan tillbaka mot Ontario.
Tillbaka till Ontario
Därefter följde Muma Yellowhead Highway och passerade Hudson Bay Mountain och Fraser River . Han fortsatte genom Alberta, Saskatchewan och Manitoba och nådde så småningom gränsen till Ontario. Vid det här laget var hans moped, som hade varit helt ny när han startade, nu väldigt smutsig och helt laddad med utrustning.
Hans totala resa tog cirka tre månader, täckte 11 500 miles och slutade tillbaka i Toronto den 7 september 1978.
Efter resan
Muma fortsatte att turnera, ryggsäcka, vandra och paddla kanot i Kanada och USA efter sin rekordstora mopedresa. Han besökte också Australien i två veckor och Indien i sex månader. Så småningom fick han anställning på det kanadensiska postkontoret och som körlärare i Toronto. Han gick en kurs i redovisning och ekonomi på Seneca College och arbetade som revisor på en liten firma i åtta år. De senaste åren har han drivit en egen datorkonsultverksamhet. Han är också en erfaren fältbotaniker (och håller föredrag i ämnet) och fotograf.
externa länkar
| Myndighetskontroll : Konstnärer |
|---|
