William Chadeayne

William Chadeayne i San Francisco vid slutet av sin 47 dagar långa transkontinentala resa den 30 oktober 1905

William Chadeayne var en tidig långfärdsmotorcyklist från Buffalo, New York . Han satte ett transkontinentalt rekord för Nordamerika 1905, och gick från New York City till San Francisco på 47 och en halv dag. Han var officer i Thomas Auto-Bi- företaget och åkte på en av deras motorcyklar på den transkontinentala rekordresan.

Transkontinental resa

Chadeaynes transkontinentala resa ägde rum mellan den 13 september och den 30 oktober 1905. Han beskrev vägarna även öster om Mississippi som "obeskrivligt avskyvärda ... hav av lera eller hav av sand", som tog exakt två veckor att komma fram till Chicago. Chadeaynes tid på 47,5 dagar slog det tidigare rekordet på 51 dagar som sattes av George A. Wyman två år tidigare. När det gäller Wayman fann Chadeayne att det fanns otillräckliga vägar i Amerika vid den tiden så han åkte på järnvägsspår för sex eller sju hundra mil av resan. I delen från Ogden, Utah till San Francisco, dödades han nästan av ett tåg.

Motorcykeln han körde var en 3 hästkrafter (2,2 kW), encylindrig 1906 årsmodell Auto-Bi som kostade $145 ny.

Resan erkändes som den andra transkontinentala motorcykelresan i Nordamerika, och en av de tio första av någon form av motorfordon.

Källor

  • "Motorcykel transkontinental rekordresa" , The Automobile , sid. 689, 21 december 1905
  •   Rafferty, Tod (1999), The Complete Illustrated Encyclopedia of American Motorcycles , Philadelphia, PA: Courage Books, sid. 22, ISBN 0760313989
  • "Chadeayne når 'Frisco" , The Bicycling World and Motorcycle Review , New York, LII (1), 30 september 1905
  • "Chadeayne når 'Frisco" , The Bicycling World and Motorcycle Review , New York, LII (6): 107, 109, 4 november 1905
  • "Descriptions of Motor Cycles" , The Motor Way , vol. XIV, nej. 22, s. 15–16, 31 maj 1906
  • "Tabell över transkontinentala bilresor och tabell över transkontinentala motorcykelresor – till 1907", The Automobile Blue Book , New York, New York: The Class Journal Company, vol. 1, sid. 561, 1907