Waipawa
Waipawa | |
---|---|
Koordinater: Koordinater : | |
Land | Nya Zeeland |
Område | Hawke's Bay |
Territoriell myndighet | Central Hawke's Bay District |
Avdelning | Ruataniwha |
Väljarkår | Wairarapa |
Regering | |
• Territoriell myndighet | Central Hawke's Bay District Council |
• Regionfullmäktige | Hawke's Bay Regional Council |
Område | |
• Totalt | 6,80 km 2 (2,63 sq mi) |
Befolkning
(juni 2022)
| |
• Totalt | 2 400 |
• Densitet | 350/km 2 (910/sq mi) |
postnummer | 4210 |
Waipawa är den näst största staden i Central Hawke's Bay i östra delen av Nya Zeelands norra ö . Den har en befolkning på 2 400 (juni 2022).
Staden ligger 7 kilometer (4,3 mi) nordost om Waipukurau och 46 km (29 mi) sydväst om Hastings , på den norra stranden av Waipawa River , en biflod till Tukituki River . Waipawa bosatte sig i början av 1860-talet, och Settler's Museum visar många av dessa historiska samlingar.
Det innehar huvudkontoret för Central Hawke's Bay District Council, och är Nya Zeelands äldsta inlandseuropeiska bosättning.
Frederick Abbot var en av de tidiga nybyggarna och Waipawa hette ursprungligen Abbotsford, när townshipen såldes 1859, och det finns fortfarande ett barnhem i Waipawa som heter Abbotsford. Emellertid visades det ofta som Abbotsford, Waipawa och Waipawa användes mer allmänt ensamma efter öppnandet av Waipawa järnvägsstation och Waipawa Mail i slutet av 1870-talet.
En lokaltidning, Waipawa Mail, publicerades under större delen av perioden från 1878 till 1980. Den var en av 45 som startade av Joseph Ivess . 1980 slogs det samman för att bli CHB Mail, som nu är en gratis veckotidning, publicerad i Waipukurau.
Demografi
Waipawa täcker 6,80 km 2 (2,63 sq mi) och hade en uppskattad befolkning på 2 400 i juni 2022, med en befolkningstäthet på 353 personer per km 2 .
År | Pop. | ±% pa |
---|---|---|
2006 | 1 926 | — |
2013 | 1 971 | +0,33 % |
2018 | 2 085 | +1,13 % |
Källa: |
Waipawa hade en befolkning på 2 085 vid folkräkningen i Nya Zeeland 2018 , en ökning med 114 personer (5,8%) sedan folkräkningen 2013 , och en ökning med 159 personer (8,3%) sedan folkräkningen 2006 . Det fanns 843 hushåll, bestående av 990 män och 1 095 kvinnor, vilket ger ett könsförhållande på 0,9 män per kvinna. Medianåldern var 43,3 år (jämfört med 37,4 år nationellt), med 450 personer (21,6 %) under 15 år, 291 (14,0 %) i åldern 15 till 29, 912 (43,7 %) i åldern 30 till 64 och 429 (20,6) %) 65 år eller äldre.
Etniciteten var 84,0% europeisk/ Pākehā , 25,3% maori , 3,9% Stillahavsbefolkning , 1,7% asiatisk och 1,4% annan etnicitet. Människor kan identifiera sig med mer än en etnicitet.
Andelen personer födda utomlands var 13,8, jämfört med 27,1% nationellt.
Även om vissa personer valde att inte svara på folkräkningens fråga om religiös tillhörighet, hade 54,2% ingen religion, 32,5% var kristna , 2,3% hade maori-religiösa övertygelser , 0,1% var buddhister och 2,7% hade andra religioner.
Av de minst 15 år gamla hade 216 (13,2 %) en kandidatexamen eller högre och 408 (25,0 %) personer hade inga formella kvalifikationer. Medianinkomsten var $26.400, jämfört med $31.800 nationellt. 105 personer (6,4%) tjänade över $70 000 jämfört med 17,2% nationellt. Sysselsättningsstatusen för de minst 15 var att 777 (47,5 %) personer var heltidsanställda, 261 (16,0 %) var deltid och 45 (2,8 %) var arbetslösa.
Marae
Waipawa har två marae anslutna till iwi av Ngāti Kahugunu . Möteshuset Mataweka Marae och Nohomaiterangi är anslutna till hapū av Ngāi Toroiwaho och Ngāti Whatuiāpiti . Möteshuset Tapairu Marae och Te Rangitahi eller Te Whaea o te Katoa är anslutna till hapū av Ngāti Mārau o Kahungunu .
I oktober 2020 åtog regeringen $887 291 från Provincial Growth Fund för att uppgradera de två marae och tre andra, vilket skapade 12 jobb.
Utbildning
Waipawa School är en delstatlig grundskola för årskurs 1-8. Det är en decil 3- skola med en rulle på 326 från och med november 2022. Skolan öppnade 1862.
Waipawa brukade ha en gymnasieskola, Waipawa District High School. Detta slogs samman 1959 med Waipukurau District High School för att göra Central Hawke's Bay College baserad i Waipukurau .
Waipawa har varit hem för flera ungdomsorganisationer. Nämligen New Zealand Cadet Forces ATC-gren, samt en Scouts New Zealand -gren. Sedan 2000 har dock båda stora ungdomsorganisationerna gått i uppehåll.
Waipawa järnvägsstation
Från åtminstone 1870 betjänades Waipawa av postvagnar som sprang mellan Napier och Waipukurau .
Måndagen den 28 augusti 1876 förlängdes järnvägen från Te Aute till Waipawa och blev senare en del av Palmerston North-Gisborne Line . Det var en del av Paki Paki till Waipukurau-kontraktet, anbudet den 15 juli 1874 för £19 532 av Charles McKirdy från Wellington , som byggde Rimutaka Incline och flera andra linjer. En lokal entreprenör lade in 29 173 pund. Det förekom anklagelser om misskötsel och tvister om kontrakten. Arbetet startades till exempel av den internationella entreprenören Brogdens . Men 1876 tillskrev ministern för offentliga arbeten, Edward Richardson , förseningar endast till oväntat stora markanspråk och översvämningar. S Tracey och Allen, från Napier , lämnade anbud på 7 989 pund för bana för längden Paki Paki-Waipawa i september 1875, men de förlorade kontraktet i maj 1876, på grund av långsamma framsteg. Waipawa började med 2 tåg om dagen i varje riktning, ökade till 3 1883 och 4 1896. Waipawa hade 7 tåg om dagen 1940.
Waipawa var ändstationen i 3 dagar, tills en 4 mi 62,93 ch (7,703 km) förlängning till Waipukurau öppnade den 1 september 1876. Kontraktet för att lägga banan för den 28,58 km (17,76 mi) sydliga förlängningen av linjen till Takapau annonserades ut . i april 1876. Linjen till Waipukurau byggdes av Brogdens för £9,469 7s 9d. Donald Ross byggde 60 fot (18 m) broarna över Waipawa och Tukituki Rivers för £23,410. 1875 försenades byggandet av Waipawa-bron, strax söder om Waipawa, av timmertillförsel. Bron förstärktes 1911 och byggdes om 1939.
När stationen öppnade hade McLeods kontrakt för ett 5:e klass stationsmästarhus slutförts i oktober 1875 och Richard Phillips kontrakt för stationsbyggnaderna den 22 mars 1876. Efter öppnandet förlängde Richard Phillips stationen under de kommande åren. År 1896 hade Waipawa en 4:e klass station , plattform (12 fot (3,7 m) bred 1912), vagn ingång till plattform, 40 fot (12 m) x 30 fot (9,1 m) godsbod, lastbank, boskapsgårdar, stationsmästare. hus, pissoarer och en passerande slinga för 42 vagnar, utökade till 49 1911 och 80 1940. Bränder skadade stationen 1896 och 1899. 1905 byggde Richard Phillips om stationen och godsboden. Järnvägshus byggdes 1905 och 1928. En veranda tillkom 1908 och kan ses på ett foto från 1913. 1912 tillkom en automatisk tablettväxlare , då den lutande stationen hade bagage- och paketrum, kontor, vestibul, damväntrum och en 1½ tons kran. År 1914 har godsboden fördubblats i längd. Elektricitet anslöts 1928. I den årliga trafiken var Waipawa en av de medelstora stationerna på linjen. Till exempel sålde den 1925 15 446 biljetter och hanterade 74 062 grisar och får.
Den 6 december 1981 stängde stationen för passagerare, det var en obevakad station från 20 november 1983, stängd för allt utom paket den 18 augusti 1984 och stängde helt den 2 november 1984. År 1987 återstod bara en plattform och godsbod. Plattformen, godsboden och ett enkelspår finns fortfarande kvar.