Edward Richardson

För andra personer som heter Edward Richardson, se Edward Richardson (disambiguation) .

Den ärade Edward Richardson CMG
Edward Richardson, ca 1894
4 :e minister för offentliga arbeten
Tillträdde 29 oktober 1872 – 4 januari 1877
Föregås av	nytt ministerium
Efterträdde av	John Davies Ormond
Tillträdde 16 september 1884 8 oktober 1887
Tillträdde 1871–1875 –
Ledamot av Nya Zeelands parlament för Christchurch West
Majoritet	20
Ledamot av Nya Zeelands parlament för City of Christchurch
Tillträdde 1876 – september 1879
Efterträdde av	George Grey
Tillträdde november 1879 – 1881
Föregås av	George Grey
Ledamot av Nya Zeelands parlament för Kaiapoi
I tjänst 1884 –1890
Medlem av Nya Zeelands lagstiftande råd
I tjänst 1892–1899
Personuppgifter
Född	7 november 1831 London , England
dog	26 februari 1915 (26-02-1915) (83 år) Wellington , Nya Zeeland
Makar)	Margaret (född Higgins; m. 1856–61) Frances Mary Elizabeth (född Corke; m. 1864–?)
Barn	Edward, George, Charles E., (Mr.) EF, Sydney, (Mrs.) Eardly Reynolds, Mollie Tripe
Ockupation	civil- & maskiningenjör, affärsman, politiker, runholder

Edward Richardson CMG (7 november 1831 – 26 februari 1915) var en nyzeeländsk civil- och maskiningenjör och parlamentsledamot. Född i England emigrerade han till Australien och fortsatte där som järnvägsingenjör. Efter att ha blivit delägare i en entreprenadfirma fick ett stort projekt honom att flytta till Christchurch på Nya Zeeland, i vilket land han bodde resten av sitt liv.

Tidigt liv

Lyttelton-portalen till Lyttelton Rail Tunnel med byggnadsarbetare 1867

England

Richardson föddes i London 1831. Hans föräldrar var Elizabeth Sarah Miller och hennes man Richard Richardson (en köpman). Han gick på City of London School .

Australien

1852 åkte Richardson till Melbourne i Australien. Där gifte han sig med Margaret Higgins den 13 maj 1856. De fick två barn innan Margaret dog i Melbourne 1861. Under sin tid i Australien var Richardson även aktiv i frivilligbrigaden och blev kapten i hästartilleriet.

Nya Zeeland

År 1861 emigrerade Richardson till Nya Zeeland för att utföra kontraktet att bygga Lyttelton Rail Tunnel . Han gifte sig med Frances Mary Elizabeth Corke vid Holy Trinity Avonside den 27 april 1864.

Professionell karriär

England

Richardson utbildade sig till civilingenjör och arbetade för London and South Western Railway ( L&SWR). Han utbildade sig sedan till maskiningenjör medan han arbetade för Great Southern and Western Railway (GS&WR) i Irland.

Australien

I Melbourne arbetade han först för den viktorianska regeringen med väg- och brodesign, och startade sedan ett partnerskap med George Holmes för att utföra allmänt entreprenadarbete.

Richardsons tunnel tillät passage mellan Lyttelton Harbor och Canterbury Plains (överst)

Nya Zeeland

Canterburys provinsregering hade beställt byggandet av Christchurch till Lyttelton järnväg och tunnel , men deras första entreprenör (Smith & Knight) sökte en betydande tilläggsbetalning över vad som hade kommit överens om, vilket provinsregeringen inte accepterade. William Moorhouse , Superintendent (dvs. den valda chefen för provinsrådet) vid tiden och förespråkare för projektet, reste till Melbourne för att hitta en ny entreprenör . Medan det pris som lämnats av Holmes och Richardson var det högsta av tre anbud, anlitade Moorhouse dem eftersom han hade förtroende för deras tekniska förmåga.

Richardson anlände till Lyttelton på Prince Alfred 1861 med 35 flottor och tillräckligt med material och utrustning för att påbörja den första etappen av järnvägen mellan Christchurch och Ferrymead. Under 1862 tillbringade Richardson tid i de europeiska alperna för att studera den senaste tunnelkonstruktionstekniken och utrustningen på Fréjus Rail Tunnel- projektet. Denna erfarenhet kom till god användning under tunnelbygget, som genomfördes genom vulkaniskt berg.

Tunnelprojektet, som slutfördes 1867, var en av de största ingenjörsprestationerna i början av Nya Zeeland. Det var kolonins första järnvägstunnel och den första tunneln i världen som kördes genom sidan av en slocknad vulkan.

Politisk karriär

Provinsfullmäktige

Richardson valdes in i Canterburys 6:e provinsråd i maj 1870 för väljarkåren i staden Lyttelton. Han omvaldes i mars 1874 för det 7:e (och sista) rådet och hade denna roll tills provinsregeringen avskaffades i oktober 1876.

Ledamot av underhuset

Nya Zeelands parlament

år	Termin	Väljarkår		Fest
1871 –1876	5:a	Christchurch West			Oberoende
1875 –1879	6:a	Christchurch			Oberoende
Nov 1879–1881	7:a	Christchurch			Oberoende
1884	8:a	Kaiapoi			Oberoende
1884 –1887	9:e	Kaiapoi			Oberoende
1887 –1890	10:e	Kaiapoi			Oberoende

Richardson och Henry Wynn-Williams stod i valet i Christchurch West i valet 1871 och fick 234 respektive 214 röster. Richardson förklarades därmed vald.

I valet 1875 tävlade han i staden Christchurchs väljarkår. Han kom tvåa i detta tremansval ( Edward Stevens kom först, och William Moorhouse, personen som fick honom att komma till Nya Zeeland, kom trea) och blev därmed återlämnad.

Han kom fyra i valet i september 1879 för de tre medlemmarna Christchurch väljarkåren ( George Gray kom först, och Samuel Paull Andrews och Edward Stevens kom tvåa med lika många röster, och endast 23 röster före Richardson). Han ansökte mot George Greys återkomst av tekniska skäl, eftersom Gray redan hade valts i Thames väljarkåren . Valkommissionen avsatte Gray den 24 oktober, och Richardson erbjöd sig att fylla denna vakans några dagar senare. Gray fick behålla Themsen och förblev parlamentsledamot genom den valkretsen.

Staden av Christchurch väljarkåren avskaffades på avsluta av den 7th sessionen av parlamentet , och Richardson stod i Lyttelton i valet 1881 . Han besegrades knappt av Harry Allwright , som hade en majoritet av 11 på Richardson. Ironiskt nog hade Allwright varit ordförande för 1879 års valkommission, och det hade varit hans utslagsröst som avsatte Gray och därmed tillät Richardson tillbaka in i underhuset.

Efter en framställning förklarades det allmänna valet 1881 i Stanmore-valet ogiltigt. Det resulterande extravalet den 12 juli 1882 bestriddes av Walter Pilliet , Richardson och William Patten Cowlishaw (en partner till Francis James Garrick ). De fick 469, 345 respektive 244 röster. Pilliet förklarades vald med en majoritet av 124 röster.

Richardson stod i extravalet den 6 april 1883 i Selwyn-väljarkåren och kom tvåa.

Richardson stod därefter i extravalet den 16 maj 1884 i Kaiapoi-väljarkåren . Han återvände utan motstånd och gick in i parlamentet igen.

Strax efter bekämpade han Kaiapoi-platsen i det allmänna valet 1884 och bekräftades av väljarna. Han omvaldes i riksdagsvalet 1887 och representerade Kaiapoi fram till valet 1890 , då han drog sig tillbaka från underhuset.

Minister för offentliga arbeten

I oktober 1872 blev Richardson medlem av Waterhouse Ministry och innehade portföljen av Public Works. Han behöll den positionen i de på varandra följande departementen Fox, Vogel, Pollen och Atkinson. Dålig hälsa orsakad av överarbete fick honom att avsäga sig sin ministerroll i januari 1877.

Som expert på offentliga arbeten utsågs han återigen till minister för offentliga arbeten under Stout Vogel-regeringen och innehade portföljen från september 1884 till oktober 1887. Han rankades trea i kabinettet under Robert Stout och Vogel. Familjen flyttade till Wellington 1884 för detta ministerutnämning.

Ledamot av överhuset

Richardson utsågs till det lagstiftande rådet den 15 oktober 1892 och förblev medlem till den 15 oktober 1899, då hans mandatperiod tog slut.

Senare i livet

Richardsons bostad, The Hollies, 2011

Richardson köpte marken runt Opawa järnvägsstation plus en intilliggande 13 hektar 1871 och byggde sin bostad, The Hollies. Man tror att han ritade huset själv, och det är i stort sett australiskt till utseendet. Sten från tunnelprojektet användes i bygget. Richardson drabbades av lågkonjunkturen i slutet av 1880 och 1889 Bank of New Zealand tillbaka huset och marken och sålde det vidare till fårfarmaren John Robert Campbell. Byggnaden är registrerad hos Heritage New Zealand och registrerades den 24 juni 2005 som en kulturarvsstruktur i kategori II med registreringsnummer 3112.

Richardson utsågs till följeslagare av orden av St Michael och St George (CMG) i 1879 års födelsedagsheder . Hans andra fru (Frances) dog den 1 oktober 1913. Richardson dog i Wellington den 26 februari 1915 och efterlevdes av en son från sitt äktenskap med Margaret och fyra söner och två döttrar från hans äktenskap med Frances, varav en var konstnären Mollie Tripe . Han begravdes på Karori Cemetery i Wellington.