Varina-Enon-bron

Varina-Enon Bridge
Varina-Enon Bridge
Koordinater
Bär	6 körfält av I-295
Går över	James River
Plats	Chesterfield och Henrico län, Virginia
Underhållen av	Virginia Department of Transportation
Egenskaper
Design	Stagbro
Total längd	4 680 fot
Bredd	109 fot
Höjd	150 fot
Längsta spann	630 fot
Klart ovan	409 fot
Klart nedan	150 fot
Historia
Öppnad	18 juli 1990
Statistik
Daglig trafik	38 977 (2002)
Plats

Varina-Enon Bridge är en kabelstagsbro som bär Interstate 295 över James River nära Dutch Gap mellan Henrico County nära Richmond och Chesterfield County nära Hopewell, Virginia . Den öppnades för trafik i juli 1990.

Varina-Enon-bron har sex körfält (tre filer vardera) med full höger och vänster axel, med 150 fot (46 m) vertikalt navigeringsavstånd och 630 fot (190 m) horisontellt navigeringsavstånd. Bron spänner över sjöfartskanalen som leder till hamnen i Richmond . Den totala brolängden är 4 680 fot (1 430 m).

Bron ägs och underhålls av Virginia Department of Transportation (VDOT). Det namngavs för Varina , det original- länet placerar av Henrico län som lokaliserades nära den norr avslutar, och Enon , en liten gemenskap nära den södra avslutar i Chesterfield län .

Denna bro påverkades också av tornadon 1993 som förstörde hälften av det historiska distriktet i Petersburg, Virginia, en Wal-Mart i närliggande Colonial Heights, och skadade delar av staden Hopewell.

Betongstagsbro: en ny design

Designen valdes för att en hög nivå behövdes för att rensa en sjöfartskanal, men det fanns en stark önskan att undvika en vindbrokonfiguration efter kollisionen av SS Marine Floridian in i Benjamin Harrison Bridge vid Jordan Point, några miles nedströms, i 1977. Den där komplexa brostrukturen var ur drift i över ett år. Vid 157 fot (48 m) hög var Varina-Enon Bridge den högsta bron i Virginia när den öppnade; den är nu tredje högst, bakom den 225 fot (69 m) US 460/Corridor Q -bron över Grassy Creek som förbinder Buchanan County med Pike County, Kentucky (öppnad 2016) och den 175 fot (53 m) Wilson Creek Bridge bär Virginia Smart Road över Wilson Creek i Montgomery County (öppnad 2001).

Den liknar sin design till Senator William V. Roth Jr. Bridge i Delaware , som färdigställdes 5 år efter Varina-Enon Bridge.

Pilgrimsfalkprogrammet

Östra Virginia har länge varit en livsmiljö för utrotningshotade fåglar, särskilt örnar och pilgrimsfalkar . Virginia Department of Transportation (VDOT) har kommit att lära sig att några av dess höga brostrukturer nära matchar deras föredragna häckningsmiljö på klippor och i höga träd.

I ett prisbelönt program etablerades holkar för dessa sällsynta fåglar i flera broar. Bropar representerar nu cirka 30 procent av Virginia pilgrimsfalkpopulationen. I en stor seger för den hotade arten, och VDOT:s miljöinsatser, våren 2003 kläcktes nästan ett dussin pilgrimsfalkungar. De flesta togs från sina holkar på olika VDOT-broar för bandning och utsläpp till deras naturliga livsmiljö.

Den våren bandades tre kycklingar eller "eyases" på Benjamin Harrison Bridge på State Route 156 över James River med en sändare för spårningsändamål, och två släpptes i Shenandoah National Park . Miljövänner tycker om att lämna en fågelunge till sina föräldrar när det är möjligt, men fåglarna har bättre chans att hålla sig vid liv när de släpps ut i naturen. En oro är att en falk som lär sig flyga kanske inte överlever ett fall på en bro eller ens vattnet nedanför. Bridge-anställda håller Center for Conservation Biology vid College of William and Mary informerade om fåglarnas rörelser.

Pilgrimsfalkar listades som federalt hotade 1970 enligt Endangered Species Conservation Act. På den tiden fanns det praktiskt taget inga i öst, och befolkningen i resten av landet hade minskat med 80 till 90 %. Med början på 1970-talet gjordes en nationell ansträngning för att återställa häckande populationer och för att återställa arten. Deras befolkning har återhämtat sig avsevärt under de senaste 30 åren, tack vare bevarandeinsatser som VDOT:s. Idag har mer än 1 500 häckande par räknats i USA och Kanada.

Tillsammans med US Fish and Wildlife Service, Virginia Department of Game and Inland Fisheries och Conservation Center, övervakar VDOT falkarna på varje bro för att säkerställa att de och deras livsmiljö mår bra. VDOT har till och med fastställt falkspecifika kontraktskrav för Structure and Bridge Division eftersom den fortsätter att identifiera andra häckningsplatser.

Genom placering av holkar på 10 broar som underhålls av VDOT, inklusive Varina-Enon-bron, flyger de utrotningshotade pilgrimsfalkarna – som anses vara världens snabbaste fåglar – återigen högt över Virginias östra kust. På grund av den betydande roll den spelade i återhämtningen av pilgrimsfalken i Virginia, fick VDOT 1998 Federal Highway Administration Excellence Award i kategorin miljöskydd och förbättringar.

externa länkar

Se även

Lista över broar i USA efter höjd

Koordinater :