USS Whipple (DD-15)
 USS Whipple (DD-15) för ankar under tidigt 1900-tal.
|
|
| Historia | |
|---|---|
 USA
| |
| namn | Whipple |
| Namne | Kommodor Abraham Whipple |
| Byggare | Maryland Steel Company Sparrows Point, Maryland |
| Ligg ner | 13 november 1899 |
| Lanserades | 15 augusti 1901 |
| Sponsras av | Miss Elsie Pope |
| Bemyndigad | 17 februari 1903 |
| Avvecklade | 5 september 1905 |
| Återupptagen | den 16 juli 1906 |
| Avvecklade | 7 juli 1919 |
| Stricken | 15 september 1919 |
| Identifiering | Skrovsymbol : DD-15 |
| Öde |
|
| Generella egenskaper | |
| Klass och typ | Truxtun -klass jagare |
| Förflyttning | 433 långa ton (440 t) normal, 605 långa ton (615 t) full last |
| Längd | 259 fot 6 tum (79,10 m) |
| Stråle | 23 fot 3 tum (7,09 m) |
| Förslag | 9 fot 10 tum (3,00 m) |
| Framdrivning |
|
| Fart | 29,6 kn (34,1 mph; 54,8 km/h) |
| Komplement |
|
| Beväpning | |
Den första USS Whipple (DD-15) var en Truxtun -klass jagare i den amerikanska flottan , uppkallad efter Abraham Whipple .
Byggt i Sparrows Point, Maryland
Hon lades ner den 13 november 1899, på Sparrows Point, Maryland , av Maryland Steel Company ; sjösatt den 15 augusti 1901; sponsrad av Miss Elsie Pope; och bemyndigad den 17 februari 1903, löjtnant Jehu V. Chase i befälet.
Första världskriget
Efter att ha tränat i Chesapeake Bay , tilldelades Whipple till den 2:a Torpedflottiljen, Atlantflottan , och var baserad i Norfolk . Jagaren fungerade periodvis som flaggskepp och opererade utanför östkusten och i Karibien tills hon placerades i reserv i Norfolk den 5 september 1905.
När det återvände till aktiv tjänst den 16 juli 1906 genomförde skeppet taktiska övningar och rutinövningar till och med november 1907, förutom att delta i hjälpoperationer efter jordbävningen i Kingston 1907 på Jamaica. Den 2 december Whipple utanför Hampton Roads och begav sig söderut mot Karibien för goodwill-besök – "visar flaggan."
Därefter, efter i kölvattnet av de 16 slagskeppen från "den stora vita flottan ", anlöpte Whipple och hennes flottiljkompisar Rio de Janeiro ; rundade Kap Horn för hamnar på de chilenska och peruanska kusterna; och genomförde målträning i Magdalena Bay , Mexiko. Efter att ha deltagit i en flottgranskning i San Francisco den 8 maj 1908 stannade Whipple kvar på västkusten, baserad i San Diego , som en enhet av Stillahavstorpedflottiljen .
Avresan från San Francisco vid slutet av en bogserlina den 24 augusti, deltog jagaren därefter i problem med flottan i Hawaii- vatten. Efter att ha avslutat övningarna åkte hon tillbaka till västkusten via Samoa och Magdalena Bay , Baja California , innan hon anlände till San Diego den 1 december.
Under de följande sex åren opererade jagaren utanför västkusten mellan San Diego och Magdalena Bay och gjorde en kryssning till Alaskas vatten för manövrer. Fartyget fick den mexikanska tjänstemedaljen för tjänst utanför den mexikanska kusten 1914 och 1916. Medan det landet led i revolutionens och inbördes stridigheter, genomförde jagaren patruller och stod redo att skydda amerikanska liv och egendom.
första världskriget
Den 6 april 1917 gick Amerika in i första världskriget på Storbritanniens , Frankrikes och Italiens sida . Whipple påbörjade snart patrullering utanför inflygningarna till den vitala Panamakanalen innan han lämnade Panamakanalens zon den 5 juli.
Utrustad för "avlägsen tjänst", jagaren sjösattes den 28 augusti, på väg mot Atlantens krigszon och sjösattes till Azorerna den 17 september. Whipple opererade på eskortuppdrag och konvojerade fartyg till och från de strategiska öarna under de kommande tre månaderna.
Hon fick sedan order att rapportera i Brest , Frankrike. Anti-ubåtspatruller och konvojeskortuppdrag ockuperade Whipple under tidig vår 1918. Den 17 april sprängdes ammunitionsfartyget Florence H. utanför Quiberon Bay . Trots flygande skräp från det exploderande skeppet, Whipple med Stewart och Truxtun för att rädda 32 män av den 77-manna besättningen på det dömda fartyget.
Whipple utförde sina rutinmässiga patrulluppdrag under kriget under slutet av fientligheterna. Den 9 december lämnade jagaren den franska kusten och begav sig hemåt och berörde Azorerna och Bermuda innan han hamnade i Philadelphia den 3 januari 1919.
Jagaren togs ur drift vid Philadelphia Navy Yard den 7 juli och hennes namn ströks från Naval Vessel Register den 15 september. Den 3 januari 1920 Henry A. Hitners Sons Company i Philadelphia skeppet för skrotning.
Anmärkningsvärda befälhavare
- Löjtnant Jehu V. Chase (17 februari 1903 – 3 juni 1905) (senare konteramiral )
- Löjtnant Frank H. Brumby (8 augusti 1906 – 25 augusti 1906) (senare amiral )
- Löjtnant Hutchinson Ingham Cone (13 februari 1903 – 27 april 1904) (senare konteramiral)
Bibliografi
- Sieche, Erwin F. (1990). "Österrike-Ungerns sista besök i USA". Krigsskepp International . XXVII (2): 142–164. ISSN 0043-0374 .
- Den här artikeln innehåller text från den offentliga egendomen Dictionary of American Naval Fighting Ships . Inlägget hittar du här .
externa länkar
- Fotogalleri av USS Whipple på NavSource Naval History
- USS Whipples webbplats, för alla tre fartygen