USS Terebinth
.jpg)
|
|
| Historia | |
|---|---|
 USA
| |
| namn | USS Terebinth |
| Namne | Ett litet europeiskt träd av familjen Sumac som ger Chian- terpentin |
| Byggare | Barbour Boat Works, New Bern, North Carolina |
| Ligg ner | som Balm (YN-78) den 24 mars 1943 |
| Lanserades | 19 augusti 1943 |
| Sponsras av | Mrs JM Mitchell |
| Bemyndigad | 5 augusti 1944 |
| Avvecklade | 31 januari 1946 |
| Omdöpt | Terebinth den 7 december 1943 |
| Omklassificerad | AN-59 den 20 januari 1944 |
| Stricken | 26 februari 1946 |
| Öde | Såld till Van Camp Sea Food Company , San Pedro, Kalifornien , den 23 april 1946 |
| Generella egenskaper | |
| Klass och typ | Ailanthus -klass nätläggningsfartyg |
| Förflyttning | 1 100 ton |
| Längd | 194 fot 6 tum (59,3 m) |
| Stråle | 37 fot 0 tum (11,3 m) |
| Förslag | 13 fot 6 tum (4,1 m) |
| Framdrivning | dieselelektrisk , 2 500 hk (1 900 kW) |
| Fart | 12 knop (22 km/h; 14 mph) |
| Komplement | 56 officerare och värvade |
| Beväpning |
|
USS Terebinth (AN-59) – lagt ner som USS Balm (YN-78) – var ett Ailanthus -klass nätläggningsfartyg som tjänstgjorde med den amerikanska flottan under andra världskriget . Terebinth tjänstgjorde i operationsteatern i Stilla havet och belönades med en stridsstjärna för sitt deltagande i Okinawa -kampanjen. Efter kriget avvecklades hon och såldes.
Byggt i North Carolina
Terebinth (AN-59) lades ner som balsam (YN-78) den 24 mars 1943 i New Bern, North Carolina , av Barbour Boat Works; sjösattes den 19 augusti 1943; sponsrad av Mrs JM Mitchell; omdöpt till Terebinth den 7 december 1943; omdesignade AN-59 den 20 januari 1944; och togs i bruk den 5 augusti 1944.
andra världskrigets tjänst
Tilldelad Pacific Theatre
Terebinth lämnade Morehead City, North Carolina , den 6 augusti för att slutföra inredningen vid Norfolk Navy Yard . Den 24 augusti ångade nätläggningsskeppet till Melville, Rhode Island , för shakedown -träning som hon avslutade den 11 september. Efter att ha opererat i det 5:e sjödistriktet utanför Norfolk, Virginia, i två månader, kom nätlagret igång den 16 november för den amerikanska västkusten . Hon passerade Panamakanalen den 27 november och nådde San Francisco, Kalifornien , den 20 december 1944.
Den 26 januari 1945 begav sig Terebinth till Hawaii och anlände till Pearl Harbor den 7 februari. Följande vecka anslöt sig nätskiktet till en konvoj som fortsatte, via Johnston Island och Eniwetok , till Ulithi . Hon var där från 6 till 11 mars när hon sammanfogade enheter av Mine Squadron 10 på väg till Filippinerna . Fartygen anlände till San Pedro Bay 10 dagar senare, förberedde sig för invasionen av Ryukyu-öarna och sorterade den 19 mars. De anlände utanför Kerama Retto den 26 mars, och trupper från 77:e infanteridivisionen landade på stränderna där klockan 0800 samma morgon.
På eftermiddagen var gruppens huvudöar under amerikansk kontroll, och Terebinth började lägga nät i Aka Shima- kanalen. Den norra förtöjningen slutfördes på eftermiddagen, och det sista av det 457 meter höga nätet var på plats innan natten föll. Den södra förtöjningen var klar nästa morgon.
Terebinth överlever attacken
Invasionsflottan kom under fiendens luftangrepp den första dagen av fälttåget, och räder fortsatte under hela kampen om ön. En ny fara dök upp på morgonen den 28 mars när utkik på Terebinth såg en obelyst båt närma sig fartygets styrbords för . När han utmanades svarade inte farkosten. Eftersom det oidentifierade fartyget var för nära för Terebinth att ta med sin 3-tums pistol, öppnade fartygets artillerister eld med handeldvapen. Båten tappade en djupladdning nära Terebinth , svängde åt styrbord och rusade iväg när en våldsam explosion skakade nätlagret. Terebinth skadades inte.
Hon tog sedan station vid den östra sidan av den södra nätingången till Kerama Retto och dirigerade trafiken när den kom in. Fartyget höll på med denna uppgift fram till den 6 april då hon gick med i en bärgningsgrupp utanför Hagushis stränder för att hjälpa till med att hämta landningsfarkoster. Den 29 mars gick hon tillsammans med den skadade USS Pinkney och försåg transporten med elektricitet i fyra dagar medan den tog hand om behoven hos sårade män som hade evakuerats från stränderna. Terebinth stannade kvar i Ryukyus till 6 juli då hon drog sig tillbaka till Leyte .
Operationer i slutet av kriget
Terebinth lämnade San Pedro, Kalifornien , den 12 augusti och var cirka 97 km söder om Peleliu den 15 augusti när hon fick order om att upphöra med offensiva operationer mot Japan . Två dagar senare ankrade hon vid Ulithi och började reparera, byta ut och bärga bojar och nät. Hon flyttade sedan till Kossol Roads i Palaus för att fortsätta samma uppgifter. Den 14 oktober satte nätläggningsfartyget kurs mot Tanapags hamn, Saipan , med en last nät. Hon kom dit den 19 oktober och drog iväg till USA den 26 oktober.
Avveckling efter kriget
Terebinth anlände till San Diego den 27 november 1945 och, nästa dag, flyttade han upp längs kusten till San Pedro för inaktivering. Hon togs ur drift den 31 januari 1946 och togs från marinens lista den 26 februari 1946. Fartyget såldes till Van Camp Sea Food Company , San Pedro, Kalifornien , den 23 april 1946.
Heder och utmärkelser
Terebinth fick en stridsstjärna för sitt deltagande i Okinawa -kampanjen.
- Den här artikeln innehåller text från den offentliga egendomen Dictionary of American Naval Fighting Ships . Inlägget hittar du här .
- NavSource Online: Service Ship Photo Archive – YN-78 / AN-59 Terebinth
