USS Silverleaf (AN-68)

Historia
USA
namn USS Silverleaf
Namne Den vita poppeln
Byggare Canuelette Shipbuilding Co., Inc., Slidell, Louisiana
Ligg ner 3 februari 1943 som Silverleaf (YN-92)
Lanserades 11 december 1943
Bemyndigad 26 maj 1944 som USS Silverleaf (AN-68)
Avvecklade 18 april 1946 i San Pedro, Kalifornien
Omklassificerad AN-68 , 20 januari 1944
Stricken 5 juni 1946
Hemmahamn Melville, Rhode Island

Heder och utmärkelser
en stridsstjärna för andra världskrigets tjänst
Öde såld för skrotning, 31 mars 1947
Generella egenskaper
Klass och typ Ailanthus -klass nätläggningsfartyg
Tonnage 1 100 ton
Förflyttning 1 275 ton
Längd 194' 6"
Stråle 37'
Förslag 13' 6"
Framdrivning direktdriven dieselmotor , 2 500 hk, enkelpropeller
Fart 12 knop
Komplement 56 officerare och värvade
Beväpning ett enda 3 tum (76 mm) pistolfäste , tre 20 mm pistolfästen

USS Silverleaf (AN-68/YN-92) var ett nätläggningsfartyg av Ailanthus -klassen som fick i uppdrag att skydda amerikanska flottans fartyg och hamnar under andra världskriget med sina antiubåtsnät .

Konstruerad i Slidell, Louisiana

Silverleaf (AN-68) lades ner den 3 februari 1943 som YN-92 av Canulette Shipbuilding Co. Inc., Slidell, Louisiana ; sjösattes den 11 december 1943; omdesignade AN-68 den 20 januari 1944; och togs i bruk den 26 maj 1944.

andra världskrigets tjänst

Den 6 juni seglade Silverleaf till Melville, Rhode Island , för att hålla sin shakedown-kryssning från 13 till 30 juni. Hon var i Boston Navy Yard från 1 juli till 29 augusti för tillgänglighet efter shakedown.

Nätlagret flyttade till New York City och seglade därifrån den 3 september med en konvoj i södergående riktning. Den 10 beordrades hon att självständigt fortsätta till San Diego, Kalifornien , via Panamakanalen .

Silverleaf anlände till San Diego den 3 oktober och fungerade däremellan och San Pedro, Kalifornien , tills hon avgick till Pearl Harbor den 5 december 1944. Hon stannade där till den 5 februari 1945 då hon ångade till Eniwetok , Marshallöarna . Anbudet kopplades sedan till USA:s 5:e flotta för attacken och ockupationen av Iwo Jima ; kvar där med Task Force 94 till den 10 augusti. Från 13 augusti till 20 november 1945 Silverleaf från Guam och Marcus Island . Den 20:e seglade hon till San Pedro, Kalifornien, via Pearl Harbor, för bortskaffande, och anlände den 1 januari 1946.

Inaktivering efter kriget

Silverleaf togs av för försäljning till Republiken Kinas regering, men fartyget var i så dåligt skick att det togs ur drift den 18 april. Hon ströks från marinens lista den 5 juni 1946 och såldes till Joe Medina Enterprises, San Diego, Kalifornien, den 31 mars 1947 för skrot.

Heder och utmärkelser

Silverleaf fick en stridsstjärna för andra världskrigets tjänst.