USS Shaw (DD-68)

För andra fartyg med samma namn, se USS Shaw .

USS Shaw (DD-68)
Historia
USA
namn	USS Shaw (DD-68)
Namne	Kapten John Shaw
Byggare	Mare Island Navy Yard
Ligg ner	7 februari 1916
Lanserades	9 december 1916
Bemyndigad	9 april 1917
Avvecklade	21 juni 1922
Stricken	5 juli 1934
Öde	Överförd till kustbevakningen 25 mars 1926. Överfördes tillbaka till USN 30 juni 1933 och såldes för skrotning 22 augusti 1934.
Förenta staterna
Bemyndigad	13 juli 1926
Avvecklade	5 juni 1933
Öde	Överförd tillbaka till USN 30 juni 1933.
Anteckningar	USCG-nummer (CG-22)
Generella egenskaper
Klass och typ	Sampson -klass jagare
Förflyttning	1 111 ton (normal), 1 225 ton (full last)
Längd	315 fot 3 tum (96,1 m)
Stråle	30 fot 7 tum (9,3 m)
Förslag	10 fot 9 tum (3,3 m)
Framdrivning	4 pannor 2 Curtis Turbiner: 17 696 hästkrafter
Fart	29,5 knop (55 km/h-34,18 mph)
Komplement	99 officerare och besättning
Beväpning	4 × 4 tum (100 mm)/50 kanoner 2 × 1-pund (37 mm) AA-pistoler 12 × 21 tum (533 mm) torpedrör (4 × 3)
Flygplan transporterade	Ingen
Flyganläggningar	Ingen

USS Shaw (DD-68) var en Sampson -klass jagare i den amerikanska flottan under första världskriget . Hon överfördes senare till USA:s kustbevakning som CG-22 .

Konstruktion och driftsättning

Shaw lades ner den 7 februari 1916 av Mare Island Navy Yard , sjösattes den 9 december 1916, sponsrad av fru Virginia Kemper Lynch Millard och togs i drift den 9 april 1917.

Servicehistorik

första världskriget

Shaw seglade från Mare Island den 25 maj 1917 och anlände till New York den 10 juni 1917 redo för fjärrtjänst. Hon seglade en vecka senare som en av eskorterna för grupp 4 av expeditionsstyrkan från USA till Frankrike . Den 26 juni tankade hon till sjöss från ett tankfartyg, och konvojen anlände till Quiberon Bay, Frankrike, den 1 juli. Den 4:e seglade hon från St. Nazaire och anlände till Cobh, Irland , nästa dag. Den 10 juli började hon patrullera och konvojeskorttjänst baserad på Cobh, konvojerande östgående och västergående fartyg genom ubåtsfarozonen runt Storbritannien och Irland , för det mesta utan incidenter. Den 1 juli 1918 fick hon ett SOS från den torpederade amerikanska transporten Covington och rusade henne till hjälp. Vid ankomsten upptäckte hon att Covingtons överlevande hade avlägsnats och fartyget hade tagits under bogsering . Men den förlamade transporten sjönk senare på dagen. Den 25 september attackerades ett fartyg i Shaws konvoj av en ubåt men skadades inte.

Den 9 oktober 1918, medan hon eskorterade Aquitania , fastnade Shaws roder precis när hon avslutade högra benet av en sicksack, vilket lämnade henne på väg direkt mot transporten. En stund senare, slog Aquitania Shaw och skar av 90 fot (27 m) av jagarens båge, manglade hennes bro och satte eld på henne. Shaws besättning tog hennes skada under kontroll, och en skelettbesättning på 21 män tog vraket 40 miles in i hamn under hennes egen makt . Tolv män dog i olyckan.

Shaw förblev under reparation i Portsmouth, England, fram till den 29 maj 1919 då hon seglade till USA. Hon anlände till New York den 17 juni 1919 och flyttade till Philadelphia Navy Yard den 2 oktober där hon gick med i reservjagargruppen och avvecklades den 21 juni 1922.

USA:s kustbevakning

Den skadade USN jagaren Shaw i Portsmouth, 1918, och en bländande målad beväpnad köpman

Shaw slogs från marinen listan den 25 mars 1926 och överfördes till kustbevakningen samma dag, för att tjäna i Rompatrullen . Hon återfördes till marinen av kustbevakningen och återinfördes på marinens lista från och med den 30 juni 1933.

Hennes namn avbröts den 1 november 1933 för överlåtelse till en ny jagare , och skeppet slogs igen den 5 juli 1934 och såldes den 22 augusti 1934 för skrotning till Michael Plynn, Inc., Brooklyn, New York .

Den här artikeln innehåller text från den offentliga egendomen Dictionary of American Naval Fighting Ships . Inlägget hittar du här .

externa länkar

• Plåtburk Sailors.com USS Shaw DD-68
• Navy Source.org
• Lanseringsfoton