USS Rogday (ID-3583)

USS Rogday (ID-3583).jpg
USS Rogday (ID-3583), troligen i Boston , Massachusetts , 1918 eller 1919.
Historia
USA
namn USS Rogday
Namne Tidigare namn bibehålls
Byggare Manitowoc Shipbuilding & Dry Dock Company, Manitowoc , Wisconsin
Avslutad 1915
Förvärvad 15 november 1918
Bemyndigad 22 november 1918
Avvecklade 18 juni 1919
Öde Överförd till United States Shipping Board 24 september 1919
Anteckningar
Generella egenskaper
Typ Isbrytare och lastfartyg
Tonnage 2 122 Bruttoregisterton
Längd 230 fot (70 m)
Stråle 42 fot (13 m)
Hållbarhetsdjup 24 fot (7,3 m)
Framdrivning Ångmotor
Komplement 96

USS Rogday (ID-3538) var en isbrytare och lastfartyg från den amerikanska marinen i drift från 1918 till 1919.

Konstruktion, tidig karriär, förvärv och driftsättning

Rogday byggdes 1915 som det kommersiella isbrytande lastfartyget SS Nevada av Manitowoc Shipbuilding & Dry Dock Company i Manitowoc , Wisconsin . Nevada opererade på de stora sjöarna fram till mars 1917, då den kejserliga ryska regeringen köpte henne och döpte om henne till SS Rogday . På grund av utbrottet av den ryska revolutionen den månaden levererades hon dock aldrig till Ryssland och blev kvar i Nordamerika . Rogday var i Sydney , Nova Scotia , Kanada , den 15 november 1918 när United States Shipping Board förvärvade henne och överförde henne till den amerikanska flottan samma dag. Marinen tilldelade henne sjöregistrets identifikationsnummer 3583 och beställde henne den 22 november 1918 i Sydney som USS Rogday (ID-3583).

Verksamhetshistoria

Tilldelad till 1:a sjödistriktet för användning som en isbrytare, lämnade Rogday Sydney den 5 december 1918 på väg till Halifax , Nova Scotia. Hon flyttade sedan vidare från Halifax till Boston , Massachusetts . Hon förblev inaktiv i Boston till juni 1919, då hon beordrades till sjöss för att hjälpa det skadade lastfartyget   USS West Grama (ID-3794) i Nordatlanten väster om Bermuda . Hon fortsatte sedan österut till Bermuda, där hon ankrade från 7 till 11 juni 1919 innan hon återvände till Boston.

Avveckling och senare karriär

Rogday avvecklades den 18 juni 1919. Den 24 september 1919 överförde marinen henne tillbaka till US Shipping Board, som i sin tur överförde henne tillbaka till representanter för den nu avsatta kejserliga ryska regeringen samma dag.

SS Nevada sjunker under en kuling i Nordatlanten utanför South Carolina , fotograferad av USA:s kustbevakning Cutter Comanche (WPG-76) någon gång mellan 15 och 18 december 1943.

1921 sålde ryssarna Rogday till Père Marquette Line Steamers Company i Grand Haven, Michigan , som döpte om hennes SS Nevada och placerade henne tillbaka i kommersiell tjänst på Great Lakes. Nevada förblev i tjänst på de stora sjöarna till 1942 eller 1943, och såldes successivt till Muskegon Dock & Fuel Company i Muskegon , Michigan, 1935 – när hennes utseende förändrades kraftigt när hon konverterades till en roll-on/roll-off fordon och lastbärare – sedan till Wisconsin and Michigan Steamship Company i Milwaukee , Wisconsin, 1940, och slutligen till Sand Products Corporation of Milwaukee 1941.

1942 eller 1943 tog Nevadas karriär vid Great Lakes slutligen ett slut när United States Maritime Commission köpte henne för användning på öppet hav under andra världskriget . Den 15 december 1943 övergavs hon under en kuling i Nordatlanten utanför South Carolina ; även om 34 medlemmar av hennes besättning miste livet, USA:s kustbevakning Cutter Comanche (WPG-76) rädda 29 andra i en "dramatisk och svår sjömanskapsbragd". Ansträngningarna att rädda det övergivna Nevada under de kommande tre dagarna misslyckades när stormen fortsatte, och hon sjönk den 18 december 1943.

Anteckningar