USS Rodgers (1881)
|
|
| Historia | |
|---|---|
 USA
| |
| namn | Mary och Helen |
| Registreringshamn | New Bedford, Massachusetts |
| Byggare | Goss, Sawyer & Packard |
| Lanserades | 17 juli 1879 |
|
| |
| namn | USS Rodgers |
| Namne | |
| Operatör | USA:s flotta |
| Registreringshamn | San Francisco , Kalifornien |
| Bemyndigad | 30 maj 1881 |
| Bränt: | 30 november – 2 december 1881 |
| Generella egenskaper | |
| Klass och typ | Ångvalfångstbark _ _ |
| Tonnage | 420 metriska ton (413 långa ton) |
| Längd | 138 fot (42,1 meter) |
| Stråle | 30 + 1 ⁄ 4 fot (9,2 meter) |
| Hållbarhetsdjup | 16 + 2 ⁄ 3 fot (5,1 meter) |
| Fart | 7 knop (13 km/h; 8,1 mph) |
| Komplement | 35 |
USS Rodgers var en amerikansk 420-tons ångfångare . Lanserades 1879 som Mary och Helen , hon förvärvades av den amerikanska flottan efter att kongressen – belägrad av väljare såväl som statliga myndigheter – anslagit 175 000 $ "för att göra det möjligt för marinens sekreterare att chartra, eller köpa, utrusta och leverera ett fartyg för åtal för en sökning efter USS Jeannette och sådana andra fartyg som kan befinnas behöva assistans under kryssningen, förutsatt att fartyget är helt bemannat av frivilliga från marinen." De "andra fartygen" som gav mest omedelbar oro var två valfångare, Vigilant och Mount Wollaston som saknats i Ishavet sedan 1879.
Egenskaper
Fartyget som köptes var valfångaren Mary and Helen , speciellt byggt för arktisk navigering av Goss, Sawyer & Packard i Bath, Maine . Hon lanserades den 17 juli 1879 och var den första ångvalfångaren som byggdes som sådan för amerikanskt register och under sin första och enda säsong motiverade hon inte bara sin ägares, kapten William Lewis från New Bedford, Massachusetts, tro, utan revolutionerade den amerikanska valfångsten . industri.
Karriär
Sök efter Jeannette
Valfångaren Mary och Helen , som förvärvades av marinen i San Francisco, döptes om till Rodgers och beställdes den 30 maj 1881, löjtnant Robert M. Berry som befäl. Hon seglade norrut den 16 juni och anlände till Petropavlovsk 33 dagar senare, där kaptenen på den ryska korvetten Streloch erbjöd "allt behov av hjälp" på uppdrag av sin regering.
Rodgers fortsatte med två Chukchis som jägare och hundförare vid Saint Lawrence Bay , och den 20 augusti gick han in i Ishavet . På Herald Island fann Berry att besättningen på USRC Thomas Corwin på hennes andra sökande efter Jeanette redan hade täckt ön, utan framgång. Wrangel Land var nästa. När de letade efter ledtrådar till det försvunna skeppet undersökte besättningen på Rodgers området och bevisade att Wrangel var en ö och inte den södra kanten av en polar landmassa.
Rodgers lämnade ön den 13 september och flyttade norrut och västerut tills han stoppades av packis den 18:e. När hon återvände till Wrangell fortsatte hon sökandet på en annan kurs fram till den 27:e. Återigen blockerad av is vände hon söderut för vinterkvarter. Första veckan i oktober lämnade hon ett sällskap, under mästare Charles F. Putnam , på Tiapka Island utanför Kap Serdze med proviant, förnödenheter och bränsle för ett år; och en båt, hundar och slädar för att utforska kusten västerut på jakt efter besättningarna på Jeanette och de försvunna valfångarna.
Brinnande
Den 8 oktober 1881 åkte Rodgers till Saint Lawrence Bay , där dåligt väder hindrade överföringen av en stor del av hennes proviant och förnödenheter till kusten. Den 30 november bröt brand ut i det fortfarande tätt packade lastrummet. Under dagen togs butiker bort för att underlätta släckningsarbetet, men vid midnatt rasade bränderna fortfarande och den före detta valfångaren övergavs.
Rodgers drev sedan uppför viken, hennes rigg och segel brann. Tidigt nästa dag exploderade hennes tidning. Ett tillfälligt läger vid kusten skyddade besättningen tills nästa dag när de flyttade till byn Noomamoo, 10 km bort. Senare uppdelat i fyra partier övervintrade de flesta av besättningen där och i tre närliggande byar.
När besättningen vände sig till livet på land gav sig löjtnant Berry ut för att informera Putnams läger om branden. Under tiden hade mästare Putnam fått reda på katastrofen och hade börjat till bukten med förnödenheter för att hjälpa överlevande. Putnam nådde Saint Lawrence Bay, men när han återvände till sitt läger förlorade han vägen i en snöstorm och drev ut till havet på ett isflak . En misslyckad, månadslång sökning efter honom genomfördes längs kusten.
Verkningarna
gav sig ett parti under löjtnant Berry – som ännu inte hade fått reda på Putnams förlust – ut på ett nytt sökande längs kusten efter Jeanettes besättning. Den 24 mars anlände de till den ryska posten i Nishne och fick reda på att en del av Jeanettes besättning landat vid Lenaflodens mynning i september innan. Berry och hans sällskap återvände sedan hem från Nishne.
De återstående medlemmarna av besättningen lämnade Saint Lawrence Bay i maj ombord på New Bedford-valfångaren North Star och överfördes därefter till intäktsskäraren USRC Thomas Corwin . De återvände till San Francisco via Sitka, Alaska . Under stoppet vid Sitka hölls de två kirurgerna från Rodgers upptagna med att hantera lokala epidemier av mässling och scharlakansfeber.
Den 12 mars 1883 anslog kongressen 3 000 dollar för att "på lämpligt sätt belöna de infödda vid och omkring Saint Lawrence Bay som hyste, matade och utsträckte annan vänlighet till officerarna och männen i USS Rodgers ."
Rodgers Harbour på Wrangel Island fick sitt namn efter detta skepp.
Fotnoter
Källor
- "The Loss of the Rodgers: A Thrilling Story of Disaster from the Arctic Sea" (PDF) . New York Times . 22 juni 1882. sid. 2 . Hämtad 20 juni 2019 .
- Gilder, WH (1883). Ice-Pack och Tundra: The Search for the Jeannette . London: Low, Marston, Searle & Rivington . OCLC 555650178 .
- Millard, M.; Owen, LC (1879). Mary and Helen Logbook, 9 september 1879 – 10 oktober 1880 . New Bedford Whaling Museum . OCLC 70969935 .
- Nourse, JE (1884). Amerikanska undersökningar i iszonerna . Boston: D. Lothrop & Co. OCLC 578878283 .
- Waldt, N.; Arthur, J., red. (28 november 2014). "USS Rodgers – juni till november 1881" . Loggböcker för den amerikanska flottan . NavalHistory.net . Hämtad 20 juni 2019 .
externa länkar
| Internationell | |
|---|---|
| Nationell | |
| Övrig | |
Den här artikeln innehåller text från den offentliga egendomen Dictionary of American Naval Fighting Ships . Inlägget hittar du här .