USS Redstart
Historia | |
---|---|
USA | |
namn | USS Redstart (AM-378) |
Namne | rödstjärt |
Byggare | Savannah Machine and Foundry Co., Savannah, Georgia |
Ligg ner | 14 juni 1944 |
Lanserades | 18 oktober 1944 |
Bemyndigad | 4 april 1945 |
Avvecklade | 26 november 1946 |
Återupptagen | 1 december 1950 |
Omklassificerad | MSF-378, 1 mars 1955 |
Avvecklade | 15 mars 1957 |
Heder och utmärkelser |
|
Öde | Överförd till Taiwan 25 juli 1963 |
Stricken | 1 april 1965 |
Historia | |
Taiwan | |
namn | ROCS Wu Sheng (PCE-66) 武勝 |
Förvärvad | 25 juli 1963 |
Avvecklade | 16 februari 1998 |
Stricken | 26 februari 1998 |
Generella egenskaper | |
Klass och typ | Auk -klass minsvepare |
Förflyttning | 890 långa ton (904 t) |
Längd | 221 fot 3 tum (67,44 m) |
Stråle | 32 fot (9,8 m) |
Förslag | 10 fot 9 tum (3,28 m) |
Fart | 18 knop (33 km/h; 21 mph) |
Komplement | 100 officerare och värvade |
Beväpning |
|
USS Redstart (AM-378/MSF-378) var en minsvepare av Aukklass som beställdes av den amerikanska flottan för tjänst under andra världskriget . Hennes uppgift, som minsvepare, var att rensa minor när flottan fortsatte in i stridsområden.
Redstart byggdes i Savannah, Georgia av Savannah Machine and Foundry Co., och lades ned den 14 juni 1944, sjösattes den 18 oktober 1944 och togs slutligen i drift den 4 april 1945.
Servicehistorik
Operationer efter andra världskriget
Efter en shakedown-kryssning utanför Virginia och Marylands kuster fortsatte fartyget genom Panamakanalen och lade till vid Pipeline Pier i Long Beach, Kalifornien . För användning i hennes minröjningsoperationer bar fartyget, på sin fanstjärt , dragbara fenor som kallas "grisar" på grund av deras storlek och form, plus kablar med skärare, plus andra anordningar som används för att ta bort och förstöra minor, såsom akustisk hammare och igelkott vapen . Efter att den bogserade utrustningen kapat en minkabel flöt minan upp till ytan, där minan skulle exploderas av eld från en ombord 20 mm eller 40 mm kanon.
Redstart ångade till Japan via Pearl Harbor för efterkrigstidens minröjningsoperationer. Kriget hade plötsligt slutat för japanerna, vilket orsakade en nedläggning av militär verksamhet, och ett stort antal defensiva minor fanns fortfarande på plats i olika hamnar och vikar. Under en av hennes minröjningsoperationer i japanska vatten vid Nagoya Bay, träffade fartyget ett undervattensobjekt och skadade hennes schakt, vilket krävde att hon reparerades i en torrdocka i Kyūshū , hamnen i Sasebo , Japan. Under återstoden av sin verksamhet i det japanska området, där hon fick en stridsstjärna , lade hon till i Sasebo, Japan, eller Buckner Bay , Okinawa , mellan uppdragen. I april 1946 avslutade hon sina operationer i den japanska teatern och återvände till Long Beach, Kalifornien , och bogserades sedan och placerades i reservflottan i San Diego, Kalifornien .
Koreakriget
Redstart togs i drift igen den 1 december 1950. Koreakriget pågick och hon fortsatte till Wonsan operationsområde där hon sopade minor och bytte artillerield med kustnära fiendens batterier. Förutom sina minröjningsfunktioner tjänade hon en mängd andra syften, inklusive patrullarbete, kurirtjänst, eskorttjänst och etablera en närvaro offshore vid den 38:e breddgraden . Den 11 augusti 1951, i sällskap med Dextrous (AM-341) , och den 10 september 1951 i sällskap med Heron (AMS-18) , mottog Redstart fiendens eld utanför den koreanska kusten och fick mindre skada. I februari 1952, efter att ha vunnit ytterligare fem stridsstjärnor , seglade hon från Japan och återvände via Pearl Harbor till sin kaj vid Pipeline Pier i Long Beach.
Redstart tilldelades lokala operationer utanför Kaliforniens kust, inklusive att delta i Operation Philbex 1, en amfibieoperation utanför kusten vid Oceanside, Kalifornien . Den 1 december 1952 reste hon igen till den japanska och koreanska teatern och fortsatte sina minröjningsaktiviteter utanför den koreanska kusten, och samlade sammanlagt 81 minröjningsoperationer, vilket var rekord i den koreanska operationssalen. I juni 1953 lämnade hon Japan och återvände till Long Beach den 3 juli 1953.
Post-Korea operationer
Den 16 januari 1954, när kriget nu var över, fick Redstart en annan turné i Fjärran Östern. Baserad från Sasebo övade hon minröjningsoperationer utanför den koreanska kusten, söder om 38:e breddgraden. Hon visade sina färger i olika hamnar i Fjärran Östern innan hon återvände till Long Beach 19 augusti 1954. Under resten av 1954 Redstart utanför Kaliforniens kust. Den 4 januari 1955 lämnade hon Long Beach för kall väderlek utanför Alaskas kust och återvände till Long Beach ungefär trettio dagar senare.
Redstart omdesignades till MSF-378 den 1 mars 1955.
Redstart påbörjade ytterligare en turné i Fjärran Östern den 7 oktober 1955 och stannade vid Pearl Harbor och Midway Islands för mat och bränsle innan hon anlände till sin tillfälliga hemmahamn i Sasebo , Japan , den 4 november 1955. Medan fartyget var i Fjärran Östern . fortsatte minröjningsövningar vid Koje Do och Tojang Po på den koreanska kusten och deltog i skenbart atomkrig utanför Okinawas kust . Under denna turné-of-journ gjorde hon anlöpshamnar i Yokosuka, Japan och Hong Kong, Kina . Från 21 januari till 23 januari 1956 deltog hon i Kaoshiung , Formosa , i operationer med Formosans flotta med några av hennes personal stationerade som observatörer ombord på Formosans krigsskepp. Den 19 mars 1956 seglade fartyget från Sasebo till Long Beach, Kalifornien , efter att ha stannat vid Midway Island och vid Pearl Harbor för bränsle och förnödenheter. Hon lade till igen vid Pipeline Pier i Long Beach, California Harbor, i Kalifornien , den 13 april 1956.
Avveckling och försäljning
Redstart rapporterade för sin deaktivering i Astoria, Oregon , den 16 november 1956 och hon avaktiverades den 15 mars 1957. Överfördes till Taiwans flotta den 25 juli 1963, där hon tjänstgjorde som Wu Sheng (PCE-66), senare omnämnd PCE- 866 ströks hon från marinlistan den 1 april 1965.
Wu Sheng avvecklades av Republiken Kinas flotta den 16 februari 1998 och fastnade från deras marinregister den 26 februari 1998.
Utmärkelser
Redstart fick en stridsstjärna för andra världskrigets tjänst och fem stridsstjärnor för Koreakrigstjänsten.
Se även
- Denna artikel innehåller text från den offentliga egendomen Dictionary of American Naval Fighting Ships . Inlägget hittar du här .
externa länkar
- Fotogalleri av Redstart på NavSource Naval History
- Fartyg från den amerikanska flottan, 1940-1945
- USS Redstart (AM 378)
- Burl Gilliland The Shore Batteries på Wonsan