USS Pioneer (AM-105)
.jpg)
|
|
| Historia | |
|---|---|
 USA
| |
| namn | USS Pioneer (AM-105) |
| Byggare | Pennsylvania Shipyards Inc., Beaumont, Texas |
| Ligg ner | 30 oktober 1941 |
| Lanserades | 26 juli 1942 |
| Bemyndigad | 27 februari 1943 |
| Avvecklade | 8 juli 1946 |
| Omklassificerad | MSF-105, 7 februari 1955 |
| Stricken | 1 juli 1972 |
|
Heder och utmärkelser |
4 stridsstjärnor (andra världskriget) |
| Öde | Såld till Mexiko, 1972 |
| Historia | |
 Mexiko
| |
| namn | ARM Leandro Valle (C70) |
| Namne | Leandro Valle Martínez |
| Förvärvad | 19 september 1972 |
| Omklassificerad | G01 |
| Omklassificerad | P101, 1993 |
| Avvecklade | gick i pension 2004 |
| Öde | Sänktes 2006 av mexikanska flottan |
| Generella egenskaper | |
| Klass och typ | Auk -klass minsvepare |
| Förflyttning | 890 långa ton (904 t) |
| Längd | 221 fot 3 tum (67,44 m) |
| Stråle | 32 fot (9,8 m) |
| Förslag | 10 fot 9 tum (3,28 m) |
| Fart | 18 knop (33 km/h; 21 mph) |
| Komplement | 100 officerare och värvade |
| Beväpning |
|
USS Pioneer (AM-105) var en minsvepare av Aukklass som förvärvades av den amerikanska flottan för den farliga uppgiften att ta bort minor från minfält som lagts i vattnet för att förhindra fartyg från att passera.
Pioneer var en oceangående minsvepare från den amerikanska marinen, uppkallad efter ordet "pionjär", som definieras som en person eller grupp som har sitt ursprung eller hjälper till att öppna upp en ny tankegång eller verksamhet eller en ny metod eller teknisk utveckling.
Pioneer lades ner 30 oktober 1941 av Pennsylvania Shipyards , Inc., Beaumont, Texas ; sjösatt 26 juli 1942; sponsrad av Mrs. HR Jessup; och togs i bruk den 27 februari 1943.
Konvojuppdrag
Pioneer tränade sin besättning och experimenterade med nyutvecklad utrustning i Mexikanska golfen , Chesapeake Bay och Potomac River innan hon gick med i en medelhavskonvoj i New York City den 14 maj 1943 , för den första av fyra eskortresor från New York eller Norfolk, Virginia , till nordafrikanska hamnar. I november tillträdde hon patrullering och eskorttjänst inom Medelhavet.
Den 26 november 1943, medan den var på väg österut från Oran , attackerades Pioneers konvoj av tyska bombplan. De träffade ett brittiskt truppskepp HMT Rohna (med över 2 000 amerikanska militärer ombord) och satte eld på henne; Pioneer stod bredvid och fortsatte att skjuta mot det attackerande flygplanet medan han genomförde räddningen av 606 soldater och besättningsmän från Rohna . Fartyget (med sin besättning på ungefär 100 sjömän) fick dock aldrig något erkännande för räddningen av över 600 HMT Rohna -överlevande. Till denna dag (juni 2007) fortsätter Rohna Survivors Organization att försöka få Pioneer erkänd för denna extraordinära räddningsoperation.
Operationer i invasionen av Italien
Hon skyddade kritiskt viktiga allierade konvojer i Medelhavet tills hon tilldelades anfallsstyrkan för Anzio-operationen i början av januari 1944. Efter att ha tränat i Salerno sorterade hennes grupp från Neapel den 21 januari för att sopa en mil bred kanal in i eldstödet och transporten områden och sedan sopade dessa områden själva. När transporterna kom in i det nyligen röjda området började Pioneer antiubåts- och luftvärnspatrullering , och återupptog sedan eskortuppgifterna och förde förstärkningar till Anzio den 24 januari.
Desperat tyskt motstånd till lands och i luften samt från havet förhindrade ett utbrott från Anzio. Pioneer bevakade det belägrade strandhuvudet, patrullerade till sjöss, eskorterade försörjnings- och förstärkningsrörelser och svepte minor som släpptes av fiendens plan med avsikt att isolera strandhuvudet till sjöss som det var på land. Hon återvände till mer omfattande eskortuppdrag när framryckande allierade landstyrkor bröt igenom till Anzio sent i maj.
Operationer i invasionen av Frankrike
Den 12 augusti sorterade Pioneer för invasionen av södra Frankrike . Återigen ledde minsvepare vägen, rensade anfallsområdet, ignorerade landbatteriattacker samtidigt som de slutförde sin komplexa och livsviktiga uppgift. Patrullering och sotning inkluderade omfattande aktivitet för att förbereda nyfångade Marseille för att ta emot frakt.
Stillahavsoperationer från andra världskriget
Pioneer seglade från Bizerte den 24 november för en översyn av staten som förberedelse till Stillahavsutplaceringen , för vilken hon lämnade Norfolk, Virginia , 15 februari 1945, på väg till Panama på väg till Hawaii . När Pioneer anlände till Pearl Harbor den 18 mars efter pågående träning, installerade Pioneer ny radarutrustning och deltog i övningar innan de drog iväg till Okinawa den 23 maj. Samtal på väg försenade hennes ankomst till den 7 augusti. Under resten av året Pioneer i det gigantiska uppdraget att rensa japanskt och kinesiskt vatten från de tusentals minor som lagts under ett decennium av krigföring.
Avveckling och försäljning
Fredlig användning av haven återställde, Pioneer återvände till San Pedro, Kalifornien, 14 februari 1946 för att inaktivera. Hon avvecklades och gick i reserv i San Diego, Kalifornien , 8 juli 1946. Hon omdesignades till MSF-105 den 7 februari 1955. Fartyget togs från Navy Register den 1 juli 1972 och såldes till Mexiko den 19 september 1972.
Utmärkelser
Pioneer fick 4 stridsstjärnor för andra världskrigets tjänst.
såldes den tidigare pionjären till den mexikanska flottan och blev ARM Leandro Valle (C70), det ledande skeppet i den mexikanska flottans Valle - klass av offshore- patrullfartyg . Hennes vimpelnummer ändrades senare till G01 och ändrades 1993 för sista gången till P101. Leandro Valle togs i pension 2004. Enligt dykare på en resa till Mexiko sänktes fartyget av den mexikanska flottan i juni 2006.
Anteckningar
Den här artikeln innehåller text från den offentliga egendomen Dictionary of American Naval Fighting Ships . Inlägget hittar du här .
externa länkar
- Fotogalleri av USS Pioneer (AM-105/MSF-105) på NavSource Naval History
- Fartyg från den amerikanska flottan, 1940-1945 AM-105 USS Pioneer
- uboat.net - USS Pioneer (AM 105)
- globalsecurity.org -USS Pioneer (AM-105)
