USS Owl (AMCU-35)
|
|
| Historia | |
|---|---|
 USA
| |
| namn | USS Uggla |
| Byggare | Consolidated Steel Corporation , Orange, Texas |
| Ligg ner | 23 mars 1944 |
| Lanserades | 18 april 1944 |
| Bemyndigad | 16 maj 1944, som USS LCI(L)-982 |
| Avvecklade | 24 juni 1946 |
| Återupptagen | 19 december 1953, som USS Owl (AMCU-35) |
| Avvecklade | 1 november 1957 |
| Omklassificerad |
|
| Stricken | 17 oktober 1957 |
|
Heder och utmärkelser |
2 stridsstjärnor (andra världskriget) |
| Öde | Såld för skrot, 8 juli 1960 |
| Generella egenskaper | |
| Klass och typ | Stora landstigningsfarkoster av LCI(L)-351 -klass |
| Förflyttning | 209 långa ton (212 t) |
| Längd | 159 fot (48 m) |
| Stråle | 23 fot 8 tum (7,21 m) |
| Förslag | 5 fot 8 tum (1,73 m) |
| Framdrivning |
|
| Fart | 14,4 knop (26,7 km/h; 16,6 mph) |
| Komplement | 40 |
| Beväpning | 5 × enkla 20 mm AA-pistoler |
USS Owl (AMCU-35) var ett LCI(L)-351 -klassat stort landstigningsfartyg från United States Navy , senare omvandlat till en AMCU-7 -klass kustminsvepare .
Fartyget lades ned den 23 mars 1944 av Consolidated Steel Corporation , Orange, Texas , sjösattes den 18 april 1944 och togs i drift som USS LCI(L)–982 den 16 maj 1944.
Stillahavsoperationer från andra världskriget
Efter att ha genomfört landningsövningar och andra aspekter av hennes shakedown, lämnade LCI(L)-982 Galveston, Texas, den 10 juni 1944, på väg till sydvästra Stillahavskrigszonen . När hon passerade Panamakanalen den 19 juni seglade hon den södra vägen till Amiralitetsöarna och anlände till Manus tidigt i augusti. Under sex veckor stödde hon operationer vid Humboldt Bay och Maffin Bay , Nya Guinea, innan hon ångade den 16 oktober för invasionsscenen i Leyte , Filippinerna .
Filippinskt invasionsstöd
Från denna bas gick hon ombord på delar av 503:e fallskärmsinfanteriregementet, 24 :e infanteridivisionen som först klev iland vid Mindoro den 15 december. Tidigt i januari 1945 laddade hennes LCI(L)-grupp 45 Rangers från den 6:e bataljonen som landade den 10 januari via US Army DUKWs på Blue Beach, Lingayen Gulf, Luzon , där höga vågor visade sig vara mer av ett hinder än japanerna. Anställd på logistikuppdrag mellan filippinska öar fram till slutet av kriget, kom LCI(L) Group 45 sedan under kontroll av befälhavaren, Yangtze Patrol . När hon seglade via Okinawa anlände hon till Shanghai tidigt i oktober men den 10:e omdirigerades hon till Ningpoo . Här gick trupper från den 70:e kinesiska armén ombord och två dagar senare gick i land för att slutföra ockupationen av Formosa .
Återvänd till USA
Hon var inte involverad i ytterligare trupprörelser och lämnade Kinas kust den 1 december. Återigen genomresa Panamakanalen LCI(L)-982 som rapporterades vid Green Cove Springs , Florida , den 20 maj 1946 och avvecklades den 24 juni och sammanfogade den 16:e reservflottan .
Omklassad till AMCU
Omklassificerades först 1949 som LSIL-982 , Koreakriget förde omvandling i Charleston, South Carolina , till en AMCU och återupptagande som USS Owl (AMCU–35) den 19 december 1953. Owl avgick i januari 1954 för det 15:e sjödistriktet som anlände kl. Balboa , Panamakanalzonen den 5 februari. Förutom att tjänstgöra som ett minjaktshamnförsvarsfartyg genomförde hon en två veckor lång reservutbildningskryssning till Cartagena , Colombia i december 1954. Omklassificerades till MHC-35 den 7 februari 1955, förblev hennes grundläggande uppgifter desamma fram till den 2 augusti 1957 då hon lämnade Naval Station Rodman, Canal Zone, för Boston och pensionering.
Avveckling
USS Owl (MHC–35) togs ur drift för sista gången den 1 november 1957 och ströks från Navy List den 17 oktober 1957.
Utmärkelser
Som LCI(L)-982 fick hon 2 stridsstjärnor för andra världskrigets tjänst.
Den här artikeln innehåller text från den offentliga egendomen Dictionary of American Naval Fighting Ships . Inlägget hittar du här .
externa länkar
- Fotogalleri av USS Owl på NavSource Naval History
- Mine Warfare Vessels
- Fartyg från den amerikanska flottan, 1940–1945