USS Frolic (1892)

För andra fartyg med samma namn, se USS Frolic .

USS Frolic utanför Norfolk Navy Yard i Portsmouth, Virginia , den 1 november 1898.
Historia
USA
namn	Upptåg
Namne	En "frolic" är ett glatt och festligt tillfälle
Byggare	Globe Iron Works, Cleveland , Ohio
Gårdsnummer	46
Lanserades	24 december 1891
Avslutad	1892
Förvärvad	28 maj 1898
Bemyndigad	6 juli 1898
Återupptagen	25 oktober 1900 (första gången) 19 december 1906 (andra gången, i reducerad status)
Avvecklade	27 september 1898 (första gången) 31 mars 1906 (andra gången) 31 juli 1907 (tredje och sista gången)
Identifiering	Officiellt nummer: 126888 (yacht) Signal (marin) GQKF
Öde	Överförd till USA:s krigsdepartement 21 maj 1909
Anteckningar	I privat bruk som yacht Comanche 1892–1898; i USA:s armétjänst från 1909
Generella egenskaper
Typ	Patrullyacht
Förflyttning	607 långa ton (617 t)
Längd	165 fot (50 m)
Stråle	25 fot (7,6 m)
Förslag	18 fot (5,5 m)
Hållbarhetsdjup	10 fot 4 tum (3,15 m)
Fart	11 kn (13 mph; 20 km/h)
Beväpning	2 × 3-punds (47 mm (1,85 tum)) kanoner

Den tredje USS Frolic var en patrullyacht från USA:s marin som togs i bruk 1898, från 1900 till 1906 och från 1906 till 1907. Hon tjänade som kort under det spansk-amerikanska kriget .

Konstruktion, förvärv och driftsättning

Frolic byggdes för HM Hanna 1892 av Globe Iron Works i Cleveland , Ohio, varv nummer 46, som den privata yachten Comanche , officiellt nummer 126888. Den amerikanska flottan köpte henne den 28 maj 1898 för tjänst under det spansk-amerikanska kriget och beställde henne henne som USS Frolic den 6 juli 1898.

Servicehistorik

Spanska-amerikanska kriget

Frolic lämnade Portsmouth, New Hampshire , den 23 juli 1898 med post för fartyg från North Atlantic Station på spansk-amerikanskt krigstjänst utanför Kuba och Puerto Rico . Kriget slutade i augusti 1898 medan hon utförde dessa uppgifter. Hon anlände till Norfolk Navy Yard i Portsmouth, Virginia , den 17 september och avvecklades där den 27 september.

Efterkrigstiden

Frolic togs i bruk igen den 25 oktober 1900. Tilldelad den asiatiska stationen , röjde hon Hampton Roads , Virginia, den 30 december på väg mot Medelhavet , Suezkanalen och slutligen Cavite på Luzon på de filippinska öarna , dit hon anlände den 24 april 1901.

Frolic samarbetade med Förenta staternas armé i Filippinsk-Amerikanska kriget och patrullerade södra Filippinerna och tjänade i första hand utanför Samar . Flera gånger under det följande året hjälpte hon fartyg i nöd, och från oktober 1902 gjorde hon hydrografiska undersökningar . Hon utförde en mängd andra uppgifter för att etablera amerikansk kontroll i Filippinerna, inklusive undersökning av möjliga telegrafplatser och transporttjänst .

I februari 1904 lade Frolic med jämna mellanrum patruller och målövningar i kinesiska vatten till sitt operativa schema.

Frolic togs ur drift den 31 mars 1906. Efter reparationer sattes den i reducerat uppdrag den 19 december 1906 för tjänst som varvsfarkost vid Cavite.

Frolic avvecklades för sista gången den 31 juli 1907.

Slutlig disposition

Den 21 maj 1909 överfördes Frolic till United States Department of War för US Army Service i Filippinerna.

• Den här artikeln innehåller text från den offentliga egendomen Dictionary of American Naval Fighting Ships . Inlägget hittar du här .
• Department of the Navy: Naval Historical Center Onlinebibliotek med utvalda bilder: US Navy Ships: USS Frolic (1898–1909)