USS Avocet (AVP-4)
 USS Avocet i förgrunden under attacken mot Pearl Harbor . USS Nevada är i bakgrunden, med en stor amerikansk flagga på aktern.
|
|
| Historia | |
|---|---|
 USA
| |
| Byggare | Baltimore Drydock and Shipbuilding Co. |
| Kosta | $766 914 (skrov och maskiner) |
| Ligg ner | 13 september 1917 |
| Lanserades | 9 mars 1918 |
| Bemyndigad |
|
| Avvecklade | 10 december 1945 |
| Omklassificerad | AM -19 till AVP -4 8 september 1925 |
| Stricken | 3 januari 1946 |
|
Heder och utmärkelser |
Avocet (AVP-4) fick en stridsstjärna från andra världskriget för sitt deltagande i försvaret av flottan vid Pearl Harbor den 7 december 1941 |
| Öde | Såldes till Construction and Power Machine Co., Brooklyn, NY, den 12 december 1946 för användning som en hulk. |
| Generella egenskaper | |
| Klass och typ | Minsvepare av vipaklass |
| Förflyttning | 840 ton (853 ton) som AVP-4 |
| Längd | 187 fot 10 tum (57,25 m) |
| Stråle | 35 fot 5 tum (10,80 m) |
| Förslag | 15 fot (4,6 m) |
| Framdrivning | Trippel kolvmotor |
| Fart | 14 kn |
| Komplement | 75 |
| Beväpning | 2 × 3"/50 kaliberpistoler |
| Rustning | Ingen |
USS Avocet (AM-19/AVP-4) var en minsvepare av Lapwing -klassen som ursprungligen förvärvades av den amerikanska flottan för den farliga uppgiften att ta bort minor från minfält som lagts i vattnet för att förhindra fartyg från att passera.
Avocet beställdes på Norfolk Navy Yard , den 17 september 1918, som en minsvepare . USS Avocet (AVP-4) togs i bruk den 8 september 1925 som ett litet sjöflygplan och var närvarande under Pearl Harbor-attacken den 7 december 1941. Fartyget överlevde kriget och såldes som en hulk den 6 december 1946 .
Avocets roll i Attack on Pearl Harbor
Vid ungefär 07:45 på söndagen den 7 december 1941 rapporterade Avocets säkerhetsvakt att japanska flygplan bombade sjöflygplanshangarerna vid södra änden av Ford Island och lät allmänna kvarter . Hennes besättning tog genast upp ammunition till hennes vapen och fartyget öppnade eld. Det första skottet från Avocets styrbords 3 tum (76,2 mm) pistol fick en direktträff på ett Nakajima B5N 2 ("Kate") bärarattackplan som precis hade fått en torpedträff på slagskeppet USS California , förtöjt i närheten. "Kate", från hangarfartyget Kagas flyggrupp, fattade eld, lutade ner från himlen och kraschade på sjösjukhusets område, ett av fem sådana plan som Kaga förlorade den morgonen.
Till en början sköt mot torpedplan och Avocets skyttar flyttade sin eld till dykbombplan som attackerade fartyg i torrdockans område i början av förmiddagsvakten. Sedan, när de såg bombplan på hög höjd ovanför, flyttade de sin eld igen. Strax därefter stänkte fem bomber i en närliggande kaj, men ingen exploderade.
Från sin veritabla säte vid ringsidan bevittnade Avocet sedan sortien av slagskeppet USS Nevada , det enda fartyget av hennes typ som kom igång under attacken. Efter att ha sett skräcken pågå, efter att ha rensat hennes kaj akter om det brinnande slagskeppet USS Arizona , pekade dykbomberpiloter från Kaga ut henne för förstörelse, 21 plan attackerade henne från alla punkter på kompassen. Avocets kapten, löjtnant William C. Jonson, Jr., förundrades över den japanska precisionen och skrev senare att han aldrig hade sett "en mer perfekt utförd attack" . Avocets skyttar lade till spärren för att täcka slagskeppets passage nerför hamnen.
Även om fartyget upphörde med elden vid 10:00, återstod mycket arbete i kölvattnet av den förödande överraskningsattacken. Hon hade förbrukat 144 skott med 3 tum (76,2 mm) och 1 750 0,30 tum (7,62 mm) ammunition i striden mot de attackerande planen och hade bara lidit två offer: en låda med ammunition som kom upp från magasinen hade fallit på foten av en man, och ett stycke flygande splitter hade skadat en annan. Också under aktionens gång hade en sjöman från det lilla sjöflygplansbilen USS Swan , som inte kunde återvända till sitt eget fartyg, anmält sig ombord för tjänstgöring och tilldelades omedelbart en station på en .30 tum (7,62 mm) maskingevär .
Olja från spruckna slagskeppsbränsletankar hade antänts av bränder på dessa fartyg, och vinden, från nordost, pressade den sakta mot Avocets kaj. Följaktligen påbörjades anbudet för sjöflygplan kl. 10:45 och förtöjdes tillfälligt vid magasinsöns kaj kl. 11:10, i väntan på ytterligare order som inte lät vänta på sig. Klockan 11:15 fick hon order om att hjälpa till att släcka bränderna som fortfarande brinner ombord på Kalifornien . Hon tillbringade 20 minuter med att bekämpa bränder ombord på slagskeppet med ubåtsräddningsfartyget USS Widgeon , och blev sedan hänvisad att fortsätta någon annanstans.
När hon lämnade Kalifornien kl. 12:15, nådde hon sidan av Nevada 25 minuter senare, beordrade att hjälpa till att stranda slagskeppet och bekämpa sina bränder. Avocet förtöjde vid Nevadas babordsbåge kl. 12:40 och gick sakta fram och knuffade henne på grund vid kanalboj nr. 19, med brandslangar ledda ut till hennes främre utrymmen och hennes signalbro. I två timmar bekämpade Avocet Nevadas bränder och lyckades släcka dem.
- Den här artikeln innehåller text från den offentliga egendomen Dictionary of American Naval Fighting Ships . Inlägget hittar du här .
